路过北四环那家老修车铺，看见那台落满灰的QX70，心里头那根弦就被拨了一下。
当年的英菲尼迪那是真狂，FX系列圆滚滚的屁股，那是多少男人梦里的“陆地巡洋舰”？
转眼这么多年过去，QX65这名字又给兜回来了。
这车还没正式落地，网上那帮车迷就炸了锅，有人说这是品牌回魂，有人说这是强弩之末。
这车长得确实有脾气，溜背的线条拉得老长，肌肉感往外崩，活脱脱当年那股子桀骜不驯劲儿。
分体式大灯往那一搁，眼神比以前那眯缝眼犀利多了，看着就不好惹。
坐进车里，那皮料的触感扎实，缝线整齐，这种老派豪华的质感，现在的电车里真不多见。
以前开FX，起步那声V6的咆哮像是在胸腔里闷雷，现在的QX65给了一套2.0T，涡轮介入得干脆，动力输出顺滑，日常代步挑不出毛病。
要是换成那台V6版本，脚底下那股韧劲儿才对味儿，像个穿西装的拳击手，平时看着文质彬彬，红绿灯起步那一下，底盘往下一沉，推背感那是真给力。
这感觉就跟喝了一碗地道的炒肝，虽然配方变了，那股子地道的味儿还是能勾起老客的回忆。
英菲尼迪现在挺难，QX60那家用的路子走得太顺，丢了点当年的锐气，QX65这把回马枪，就是想把那些老粉拽回来。
车是好车，底盘扎实，转向精准，开着有那种机械带来的沟通感，不是现在那些冷冰冰的智能座舱能比的。
可这市场哪还认什么情怀，现在的车展上，新势力带着大屏、冰箱、沙发扎堆，消费者早被养刁了嘴。
你跟人家谈发动机调校，人家问你智驾几级，你讲操控底蕴，人家问你充电速度。
QX65这身子骨还是那一套豪华品牌的逻辑，在红海里扑腾，光靠颜值和动力够吗？
这就像是请一位老戏骨重出江湖演偶像剧，戏演得确实好，眼神里都是戏，可这剧本是不是这帮年轻观众爱看的？
我坐在那儿琢磨半天，看着QX65那充满张力的侧影，心里真挺矛盾。
车是真漂亮，那份对驾驶的执着也还在，可在这个讲究流量、讲究算力的年代，它能不能凭着这股子傲气，在这场大乱斗里杀出条路来？
谁也说不准。
要是真上市了，您要是去试驾，别光看屏幕亮不亮，踩两脚油门，过几个急弯，那时候您心里自然就有答案。
这车到底是英菲尼迪的救命稻草，还是最后的一抹余晖，还得看路人买不买账。
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