最近，自主品牌在中级车市场上显得格外耀眼，尤其是比亚迪刚上市的纯电动车——比亚迪e7。
说真的，这款车的价格让很多人都惊掉了下巴，厂家指导价居然在10.38万到11.58万之间，现在还有限时优惠，最低只要9.88万，简直是进入了纯电中级车的白菜价区间。
回想过去，想买一辆中级车可得花个十五六万，甚至更高。
现在，你对比一下比亚迪e7，就会发现价格的变化真是颠覆了传统认知。
对于那些想买电动车但又不想花太多钱的消费者来说，这款车简直是福音。
再聊聊这款车的动力系统。
比亚迪e7采用了单电机前置设计，电池续航里程在450到520公里之间，派上用场的场景绝对够用。
更重要的是，它使用的是刀片电池，安全性和续航都上了一个台阶。
此外，快充和慢充的支持也为用户的用车体验增加了不少便利。
外观方面，比亚迪e7沿用了家族化的海洋网设计风格。
车头的修长大灯和简约的整体造型，非常符合当下年轻人的审美。
侧面看，18英寸的熏黑轮毂加上短尾设计，连尾灯都是贯穿式的，视觉效果强烈。
你会恍惚觉得和特斯拉的Model Y有些神似，当然这并不是什么坏事。
进入车内，整体感觉很不错。
15.6英寸的悬浮中控屏看起来很有科技感，液晶仪表盘也很直观。
不过，车内的科技配置并不是超级丰富，给人的感觉是专注于实用。
后排空间更是个亮点，身高1.8米的人在后排翘起二郎腿完全没问题。
这在同价位车型中，确实是为数不多的宽敞设计。
最让人好奇的是，这款比亚迪e7并没有配备过多的高端智能配置，比如说智能辅助驾驶系统，甚至座椅都是手动调节的。
有没有注意到，这款车一开始就定位为网约车市场！
比亚迪在这款车上的大部分成本都投入到了超长的续航和极佳的空间表现上，真让人佩服这种决策。
总的来看，比亚迪e7的上市不仅是个新车型，其背后其实是自主品牌在中级车市场的一次大进攻。
颜值、价格、续航和空间，这几乎是消费者最关心的元素，而比亚迪e7绝对都给到了。
它的出现，进一步拉低了中级电动车的价格区间，也让想换车的消费者多了一种选择。
在电动车愈加流行的今天，比亚迪e7显然是顺应了市场潮流。
未来，看看这款车在市场上的表现，不少人已经开始期待了。
于是，有了比亚迪e7，梦想电车不再遥不可及。
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