现在汽车市场的竞争真的堪称白热化，尤其是在“金九银十”这个时间节点，简直是所有车企冲刺全年销量的关键时刻。细心点你就会发现，每到这个时候，各种车企的营销大战就拉开了帷幕，广告铺天盖地，活动好像能把你塞进车里。而到了11月，那些交付量的数字就是他们战果的呈现。掰着指头算，这样的年年大考，可不比高考轻松呀。
比如蔚来，这次终于迎来了历史性的突破。2025年10月，它单月交付量首次超过了4万台，准确说是40397台。这比去年多了足足92.6%，可甭提厂家有多得劲了吧。大家眼里熟悉的蔚来ES8，一整月就交了1万台出去，而且价格是40万以上的纯电车型，这都算是行业里破天荒的事儿了。还有乐道品牌的L90，年初刚上市，三个月交了33348台，真是好家伙，直接抢占了纯电大型SUV销量榜首的位置。
你再看看小鹏汽车，连续两个月破4万，这表现怎么看都透着一种“大开大合”的气势，10月直接交了42013台新车，比去年猛增76%。他们家的增程新车X9也快亮相了，据说这车挺有噱头，什么“63.3度超快充电池+大油箱”，续航1600公里，简直是“电动+油混双保险”。它们还每年搞个科技日，今年的主题叫“涌现”，说是在AI领域有啥新突破，不知道能整出点啥黑科技。
再说说理想，那边也不遑多让，自家的理想i6刚上市，订单直接奔着破7万去了，销售员估计话都不敢停吧，这忙的……不光国内打市场，他们有点野心还开始往国外跑呢！10月在乌兹别克斯坦开了零售中心，哈萨克斯坦也准备投入。今年理想电车这个海外进程，估计是真不轻松，不仅开店，还得铺充电站，现在国内这块他们已布点了3508个超充站，别说，走远点的长途还真方便了。
极氪这头也挺亮，什么叫首次破6万，10月销量是61636台，它也是环比增长了20.5%。这点吧，看似数字背后挺冷冰冰，但背后故事你琢磨琢磨，多款车型焕新上市，领克品牌加个近4万台销量，真的是市场反馈特别扎实了。奇怪的是，它们家的团队还搞起了“锁单”的操作，上市极氪001锁单量破万，这节奏怕不是要冲击更高目标。
至于零跑汽车，不愧是自主造车领域的一匹黑马，它家直接放出70289这个交付量，几天前刚刚破了个6万大关，10月继续创新纪录。它们不是光拼数量，“D平台”技术也搞得热火朝天，说又增程又纯电又智能，感觉是想集高端于一体，给高端车主们做个圈粉大集？”
咱们再看小米汽车。对，没错，那个造手机那位，这个汽车界的新星10月也交了超过4万台。人家现在这火头，小米园区都忙得不行，微博上也一口气晒出来一堆数据，让人有点摸不清套路。可能吧，后来的大块头，还真得跟时间赛跑。
你看吧，“金九银十”就是这么热闹，几乎每个车企都拼到了一个极限，有当月破纪录的，有连续创新高的，有跑远国家开零售中心的，数字、市场、车款，一块接一块出来。这背后的功课，可是一步一个脚印踩出来的。
不过呀，说句题外话，这些高交付量的车是不是也说明了点什么？新能源车的市场需求真的越来越大了。咋整？咱们普通人也得赶上趟了，别真到了以后还开着一辆一加油就心疼的汽油车吧。还是这句话，车企在拼，消费者在选，这场比拼，实际上也藏着市场更大的转机，你要真想明白这个事儿，下次买车说啥也不会犯迷糊了！
全部评论 （0）