广州小蛮腰捕获启境GX7低伪装高清真车照

启境 GX7 的谍照最近被放出来,画面比之前清楚得多,看着像是官方有意流出的预热素材。

广州小蛮腰捕获启境GX7低伪装高清真车照-有驾
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自从苏芒那事儿后,启境一直低调。这次的做法也更谨慎,但明显在为新车造势,已经进入上市前的倒计时了。

拍摄地点是在广州小蛮腰附近。那儿常被当作新车外景地,这也暗示内部测试差不多收尾,开始公开路试阶段了。

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车身还贴着蓝白像素迷彩,属于比较常见的伪装方案。不过前脸进气口和车灯等关键部位都露出来了,说明保密等级已经下调。

整体造型偏动感和激进,运动味儿被刻意强化。大灯是分层的柳叶造型,内部结构看起来挺复杂,应该会有不少灯光功能。前脸进气口比燃油车更靠下,呈梯形,里面有分层横向的熏黑饰条,整体更偏运动风。

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前挡风玻璃和车顶交接处有个明显凸起,那应该是激光雷达,意味着车上可能配套更高阶的智能驾驶辅助系统。

侧面姿态很有力量感,线条肌肉感强。轮毂尺寸看着更大,胎壁更扁平,这既拉气场,也利于操控。不过轮毂被伪装膜遮住了,真面目看不清。门把手没有明显外凸,估计是双侧的隐藏式门把手,侧面线条因此更顺滑,更运动。

车尾设计层次比较丰富。车顶有一块凸出的整体扰流板,比普通车更显眼,拉长了车顶线条。后挡风玻璃呈大倾角溜背,预计会有贯穿式尾灯,后包围向外突出,能拉伸视觉宽度。

动力参数厂方还没放出。可以参考同系的启境 GT7:那车有单电机后驱和三电机四驱两套系统。单电机峰值功率 250 千瓦,超长续航版 CLTC 续航有 900 公里。三电机版综合峰值 565 千瓦,零百加速 2.98 秒。全系都标配闭式双腔空气弹簧和连续阻尼可调减振器。

更多具体信息等官方公布。

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