奔驰电动GLC首发，豪华纯电SUV市场迎来新标杆

梅赛德斯-奔驰近日宣布，全新电动GLC将于明年年初正式上市。该车被命名为“GLC with EQ Technology”，实质上是此前EQC的换代车型。奔驰CEO康林松（Ola Källenius）将其称为公司历史上“规模最大的产品攻势”的开端。

与独立命名的EQC不同，电动GLC延续了燃油版GLC的名称与整体设计语言，但基于全新的专属纯电平台MB.EA打造。该平台专为中大型车型设计，采用800V电气架构，支持超快充电，并搭载最新一代MB.OS智能座舱系统。

康林松表示，尽管电动GLC为全新开发，但其设计刻意保持与现款GLC的相似性，“如果被告知这是下一代燃油GLC，人们也会认为这是合理的进化。”车头采用奔驰电动专属的“Iconic Grille”，造型更为直立且尺寸更大。

新车长度与燃油版GLC相当，但轴距达到2972毫米，比燃油版长出80毫米，也比老款EQC增加了近100毫米。这一设计带来更宽敞的车内空间，前后排腿部与头部空间均有所提升，后备厢容积为570升，前备厢为128升。

电动GLC将提供五种动力版本，率先推出的是顶配400车型，最大功率483马力，搭载双电机系统。后轴配备新型永磁同步电机，前电机可在不需要时自动断开，配合两速变速箱（齿比11:1和5:1）兼顾加速性能与能效表现。

该车配备94千瓦时镍锰钴电池，续航里程超过435英里（约700公里）。800V系统支持最高330千瓦的快充功率，并可适配400V公共充电桩。底盘方面采用前后多连杆悬挂，可选空气悬挂与后轮转向系统，转弯直径仅为11.2米。

新车还首次搭载“one-box”集成制动系统，将能量回收与摩擦制动合二为一，提供四档回收强度，最高可回收300千瓦能量。驾驶辅助系统包括透明发动机盖等越野功能。

内饰融合“模拟豪华”与“数字优雅”，采用一体化中控设计，提供39.1英寸无缝 hyperscreen 超联屏选项。用户还可选装全车软质材料均获纯素协会认证的“纯素内饰包”。

电动GLC将在德国不莱梅工厂生产，匈牙利和中国工厂也将参与制造。新车预计2026年初上市，价格尚未公布。