秦PLUS DM-i价格惊喜
年初的时候，比亚迪推出了2026款的秦系列DM-i新车，其中秦PLUS DM-i的起售价低至7.98万。阿维还记得当时看到这个价格时的心情，真的是一下子就懵了，完全没想到会这么便宜。网上还因此衍生出一个梗，说前几年买秦PLUS DM-i用来跑网约车的车主，开了几年后发现自己反而亏了——当然，这 mostly 是开玩笑的，但不得不说，比亚迪秦系列的价格确实是真的厚道。所以我今天一看到新款秦PLUS DM-i的消息，就忍不住想和大家聊聊，分享一下这个消息。
秦PLUS DM-i全面换代
7月10号，工信部公布了一批新车的申报信息，其中就包括新一代的秦PLUS DM-i。现在市面上卖的是2026款的秦PLUS DM-i，是1月份上市的，价格从7.98万到9.98万，车身尺寸是4780×1837×1515毫米，轴距2718毫米，前脸还是老款的“龙颜”设计。这次最大的升级是纯电续航达到了210公里，还换成了电子怀挡，算是中期改款。
不过这次工信部申报的，是全新的换代车型，我看了看，整个平台、外观、尺寸、智能驾驶的硬件几乎全变了，这才是真正的全面大换代。
车身尺寸全面升级
首先，这辆车的车身尺寸全面加大了，比现款更长也更宽。现款的轴距是2718毫米，换代之后直接拉长到了2800毫米，直接对标秦L那个级别。它的长宽高分别是4840毫米×1900毫米×1498毫米。因为轴距变长了，所以后排的腿部空间肯定也会更大一些。前后轮距都是1620毫米，是一辆五座三厢轿车。目前已知的整备质量有两个版本，分别是1520公斤和1610公斤，对应的是两种不同的电池续航版本。最高时速还是180公里每小时，轮胎方面可以选16寸或者17寸的轮毂。
外观设计全面升级
这次外观设计彻底变了样，主要有两个大变化特别明显。首先是前脸，采用了全新的无边界封闭式设计，风阻更低了。不像现在这代车型那种大尺寸的横向进气格栅，而是改成了类似纯电版海豹和秦L那种简约风格的溜背前脸，灯组也变得更细长，还加了两侧的导流风道，整体看起来更流畅、更现代。
侧面的溜背造型也更顺滑了，车尾的贯穿式尾灯也做了优化，看着更有层次感。另外，车身宽度还增加了63毫米，视觉上更宽更稳重。还有一个重要的升级是，高配版本可以选装激光雷达，支持高阶的城市NOA智能驾驶功能，而现款全系都没有这个配置。
秦PLUS DM-i配置曝光
虽然现在新款秦PLUS DM-i的具体配置还没完全公布，但网上已经有不少爆料了。据说它用的是1.5L的高效插混专用自然吸气发动机，有两个电池版本，分别对应120公里和240公里的纯电续航。亏电状态下油耗应该会比现在更低，综合续航预计能突破2200公里。另外，车机系统也升级了，用的是最新的DiLink系统，大概率会搭载8295芯片，还配有540度全景透明底盘。而且，全系都标配主动刹车和车道居中功能，配置挺高的。
新秦PLUS DM-i上市时间待定
不过刚买了2026款秦系列DM-i的车友也别太难过，因为这次公示只是个提前的流程，不代表马上就要发布了，说不定还得等到2027年才能正式上市呢。而且这款车价格可能也不会太低，毕竟这是大改款，再加上今年内存芯片和电池的成本都涨了，估计会比2026款贵一点点。不过起步价应该还能控制在9万以内。如果你们不急着换车的话，完全可以等它正式发布后再考虑。不知道大家对这款新秦PLUS DM-i，是不是还挺期待的？
