享界S9T选购首要明确能源类型,增程和纯电两版本各有优势,选对能源形式决定用车体验和续航表现

买享界S9T, 你得先搞清楚自己想买增程版还是纯电版, 毕竟现在S9T有这两种, 主要看你平时开车是爱跑长途, 还是就在市里转悠。

要是你选增程版, 简单说就是这车能用电也能用油, 优先靠电跑, 等电量低了再烧油发电。要是你平时在市里开, 一个星期充一次电就差不多了, 特别方便。过年过节想跑远门, 加满油直接走就行, 高速上就不用排队充电了, 加满油充满电能跑一千三百多公里呢。

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而且这车开起来也挺舒服, 加速很顺溜, 超车起步都没问题。

要是你选纯电版, 那就是全程用电了, 好处是车子更安静, 加速也更猛。一脚油门下去, 那推背感十足, 车子还不会乱晃, 开起来特别爽。最远能跑八百多公里, 在市里开, 一个星期充一次绝对够用。

就算家里没地方充电, 外面快充半小时就能从百分之三十充到百分之八十, 喝杯咖啡的工夫就能把电补上来。另外, 纯电版车头还有一个小储物格, 放点充电线, 折叠伞什么的特别方便。

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不管是增程版还是纯电版, 都分MAX和Ultra两个版本, 主要就是配置上有点不一样, 但可别光看价格就选贵的。

增程版我建议你优先选Ultra, 多花这点钱挺值得。因为增程的MAX版是入门款, 价格三十万九千八百块钱, 平时够用的配置倒都有, 但纯电续航只有两百五十一公里, 要是你预算不多, 或者就爱在城里开开, 那它就挺适合你。

Ultra版虽然贵了四万块钱, 但多了俩特别实用的东西, 一个是电池更大, 纯电能跑三百五十四公里, 在市里能开更久才充电, 另一个是多了电动门, 投影大灯和后排小桌板。

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后排的小桌板, 孩子写作业放东西也方便, 家用的话, 长远来看挺划算的。

纯电版我觉得选MAX就够了, 没必要非得买Ultra版。因为纯电MAX版三十二万九千八百块钱, 有八百多公里的续航, 零到一百加速也就五点九二秒, 动力和续航都妥妥的, 平时开着一点都不觉得慢。这个版本最划算, 大多数人选它都没错。毕竟Ultra版贵两万块钱, 虽然多了四驱和电动门, 零到一百加速能到三点九五秒, 但要是你平时就上下班代步, MAX版的配置已经完全够用, 没必要多掏这两万块钱。

说起外观内饰和轮毂, 我觉得寰宇红这个颜色特别好看, 不容易脏, 而且看着特有档次。内饰可以选浅色的, 毕竟这款车设计得比较年轻, 深色内饰会显得有点沉闷。轮毂的话, 平时用选二十英寸的星炫轮毂就挺好, 划算。

要是你更看重车子的样子和开起来的手感, 那可以考虑二十一英寸的, 但不建议随便选大轮毂, 那样会更费电, 噪音也会大。还有一个黑曜套件, 喜欢酷炫风格的年轻人可以考虑加, 花两千块钱挺值得。

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说完了怎么选, 我觉得还得说说享界S9T有些地方可能让你不太满意的地方, 这些买车前最好心里有数。车子隔音不太好, 高速跑到一百码左右, 风声和轮胎的声音会比较明显, 这一点还有改进的空间。

中控台的面板特别容易沾指纹, 太阳一照看得清清楚楚, 显得不干净, 得经常擦, 本来想弄得高级点, 结果反倒成了让人吐槽的地方。车里放东西的地方不多, 门边的储物格就挺小的, 中间扶手箱看着大, 实际也装不了多少东西, 感觉有点鸡肋, 不太符合旅行车应该有的那种大空间。

最后再来给你总结一下, 确定了是增程还是纯电, 再结合你的需求, 看看下面这些版本哪个更适合你。

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要是你主要是家用, 还经常跑长途, 可以看看二零二五款带大电池的增程Ultra版。

平时就在市里上下班, 家里也能充电的话, 那二零二五款纯电MAX两驱版就挺好。

如果预算不多, 就在市里开开, 那二零二五款入门款的增程MAX版也够用了。

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要是喜欢开快车, 也不在乎钱, 那二零二五款纯电Ultra四驱版就很适合你。

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