2026款宝马3系上市,入门价直接拉到25万8。配置不砍反增,以前得加钱选的现在直接白给

宝马3系卖二十五万八了,我一开始还以为他看错了,或者是二手的报价。

结果他直接甩了条链接过来,标题清清楚楚写着“2026款宝马3系上市,指导价25.8万元起”。 我愣了足足三秒,心里就一个念头:这市场,要变天了。

2026款宝马3系上市,入门价直接拉到25万8。配置不砍反增,以前得加钱选的现在直接白给-有驾

要知道,就在去年,买台最入门的宝马3系,怎么也得掏个三十一万多。 这一下子,门槛活生生降了六万多块钱。

六万多啊,差不多够买一台不错的国产小电车了。 宝马这回的操作,简单粗暴,就是直接“砍价”。

指导价一出,朋友圈里做汽车销售的朋友都炸了锅。 有人说这是“降维打击”,也有人说宝马“终于清醒了”。

2026年1月23号,这日子普通,但消息一点也不普通。 新款宝马3系,总共推出了5款不同配置的车型。

最便宜的325i运动套装,标价25.8万元。 最顶的330Li M运动曜夜套装,标价33.8万元。

这个价格体系,像一块巨石砸进了本来就不平静的湖里。 你想想看,以前这个价钱,你可能只能摸摸宝马1系,或者看看奥迪A3。

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现在倒好,正宗的中型豪华车标杆,后驱的宝马3系,直接开进了这个区间。 压力瞬间就传导到了四面八方。

不是光奔驰奥迪有点坐不住,连大众、丰田这些合资品牌也得挠头。 消费者拿着本来买高配凯美瑞、顶配迈腾的预算,现在真能去宝马4S店转转了。

价格是下来了,但宝马这次没玩“减配”的老把戏。 反而,他们把配置单做得更漂亮了,这招确实高明。

拉开车门坐进去,最显眼的就是那块悬浮式的大曲面屏。 12.3英寸的仪表盘加上14.9英寸的中控屏,连成一体,科技感扑面而来。

这屏幕可不是样子货,里面用的芯片是高通骁龙8155。 操作起来流畅得很,语音识别也聪明多了,这都是实实在在的升级。

以前得加钱选装的座椅加热,现在从入门版开始就给你配齐了。 电动尾门也是全系标配,搬东西方便不少。

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开起来省心的配置,比如全速自适应巡航、车道保持这些,也都成了标配。 这对经常跑高速的人来说,是个福音。

至于高配的330Li车型,直接给你安排了16个喇叭的哈曼卡顿音响。 关上车窗,音乐一放,那感觉立刻就不一样了。

宝马这回是真舍得下本,想把“性价比”这个词,和自己牢牢绑在一起。 他们可能想明白了,现在光靠一个车标,不好忽悠消费者了。

长得嘛,2026款的3系还是我们熟悉的那个样子。 双肾格栅,锐利的大灯,车身线条干净利落,运动味儿没丢。

它提供了两种外观套件,普通的M运动套装和更酷的M运动曜夜套装。 曜夜版会把很多镀铬件都“黑化”,轮毂也是深色的,看起来更酷、更战斗。

矩阵式大灯是个好东西,照明又远又智能。 但这个配置目前只有最顶配的车型才有,其他版本想用,还得额外花钱选装。

轮毂尺寸有两种,18英寸的,轮胎宽度分前后配。 前面是225,后面是255,为了更好的抓地力。

车身尺寸有两个选择,标准轴距和长轴距。 标轴版车长4米7多,轴距2米85,开起来更灵活。

长轴版就更照顾后排了,车长接近4米84,轴距做到了2米96。 后排的腿部空间,跷个二郎腿一点问题没有。

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打开引擎盖,里面还是那台我们熟悉的2.0T涡轮增压发动机。 宝马在动力这块,一直很拿手,这次也没换。

它分高低两种功率调校。 低功率的版本,最大马力184匹,最大扭矩300牛米,日常开绰绰有余。

高功率的版本就猛多了,最大马力飙到245匹,最大扭矩有400牛米。 这个数据,路上跑起来,底气十足,超车并线非常轻松。

变速箱是全系一样的8速手自一体,宝马的老搭档了。 换挡又快又顺,几乎挑不出什么毛病。

有个消息说,新款可能全系都悄悄加上了48V的轻混系统。 如果真是这样,起步会更轻快,油耗还能再低一点,算是锦上添花。

哦对了,2026款的3系,清一色都是后轮驱动。 这对讲究驾驶乐趣的人来说,是个核心的吸引力,转弯时的感觉和前驱车完全不同。

油品要求没变,还是得加95号汽油。 毕竟是个豪华品牌,这点油钱,车主们心里都有数。

这一套组合拳打下来,影响的可不只是宝马一家。 它的老对手,奔驰C级和奥迪A4L,现在压力山大。

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尤其是奥迪A4L,一直以来终端优惠比较大,靠性价比吸引人。 现在宝马3系官方指导价直接定这么低,留给奥迪操作的空间一下子被压缩了。

奔驰C级则主打豪华内饰和品牌调性。 但在真金白银的价格差距面前,会有多少消费者动摇,还真不好说。

更深远的影响,是它模糊了豪华品牌和普通合资品牌的界限。 二十五万多的起售价,已经和丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾这些车的顶配版本高度重迭了。

你让消费者怎么选? 是选一个配置拉满的普通品牌,还是选一个品牌更强、驾驶感更纯粹、但配置也够用的宝马?

这个选择题,会难倒很多人。 尤其是那些年轻一点的消费者,他们对品牌依然有向往。

宝马这步棋,很可能是看准了电动车带来的冲击。 电车在智能和加速上优势明显,油车就得在别的方面,比如品牌价值、驾驶质感、还有价格上,拿出更狠的诚意。

2026款宝马3系,就是这份“诚意”的具体体现。 它把战火烧到了别人的地盘上,让这个级别的竞争,一下子变得赤裸和激烈起来。

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