央广网北京4月30日消息（记者 樊瑞）4月28日，2025中国汽车后市场品牌出海新闻发布会在商务部中国国际电子商务中心举办。论坛上，专家指出，作为新时代拐点下的新机遇，品牌出海迎来时机。
中国科协原书记处书记、党组成员、全国工商联原副主席王治国表示，国家对工业投入的持续加大，为中国汽车行业的发展注入强劲动力。中国工业现代突飞猛进的发展，为中国汽车业出海奠定坚实的基础。特别是值得一提的是新能源汽车，其发展已经实现弯道超车，中国已经成为全世界最大的汽车生产国和销售国。在此情况下，中国汽车后市场“品牌出海”大有作为。
国家商务部流通司原副司长吴国华介绍，当下汽车后市场出海遇到机遇和挑战。他指出当下全球汽车市场需求增长，特别是发展中国家如印度、巴西等国汽车销量逐年上升。据联合国统计局数据，全球汽车销量预计到2025年将达到1.4亿辆，其中发展中国家将占据一半以上。
“中国汽车后市场的发展优势显著。”吴国华表示，中国汽车市场在过去几十年间经历飞速发展，已成为全球最大的汽车市场之一，积累了丰富的经验和技术。同时，中国的汽车后市场在数字化、智能化方面也取得了一定的成就，能够为海外市场提供高效、便捷的服务。此外，新能源汽车、自动驾驶、车联网等新兴技术的兴起，为汽车服务业带来新的增长点。例如，新能源汽车的充电服务、智能网联汽车的软件升级和数据服务等，都是汽车后市场出海可以拓展的领域。
相关政策支持也提供了一定便利。共建“一带一路”持续深入，中国汽车后市场进入国际市场充满机遇。吴国华介绍，同时多数国家和地区通过补贴和免税推动电动车普及，一些国家和地区要求供应链本地化，对本地化生产比例高的车企给予所得税减免，这些都有利于汽车后市场的出海。
吴国华还指出，要为汽车后市场企业出海做好准备工作，具体包括供应链管理、本地化布局、数字化赋能和合规风控等。
金砖国家多边贸易国际合作服务中心顾问祁玉林表示，中国汽车行业不仅是金砖国家市场的重要参与者，更是技术赋能者和产业升级的推动者。金砖国家多边贸易国际合作服务中心将通过深化本地化合作、共享绿色创新成果，促进汽车后市场的国外发展。
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