今天早上亲眼看见一哥们，绿灯亮了足足5秒不动，后车喇叭一响，他像被凳子上的钉子扎了一样嗖地窜出去了

今天早上亲眼看见一哥们，绿灯亮了足足5秒不动，后车喇叭一响，他像被凳子上的钉子扎了一样，嗖地窜出去了

我自己也碰上过类似情况，有次红灯时间长，我低头回了个消息，后车按喇叭把我吓一跳，手忙脚乱踩油门冲出去，旁边座的水杯直接翻了。广州交警的数据显示，等红灯时玩手机的人，起步平均要慢1.8秒，这时间听起来不多，实际影响大，早高峰每个绿灯就少过3辆车，整个路段堵塞程度能增加15%，一个路口起步慢5%，整条街的延误时间就多出45分钟。

简单说，第一个位置的司机手里握着后面十几辆车的进度。

有些人被后车喇叭一催，就猛踩油门往前窜，我观察下来，通常有几种原因。一种是真没注意绿灯亮了，听到喇叭才反应过来，心里觉得对不起别人，赶紧加力想补上。尤其是开手动挡车的，绿灯刚亮就得挂挡，后车一催容易慌张，油门多踩了点，车子就突然加速。

还有一种是听到喇叭觉得不舒服，心想你催个啥，干脆故意用力起步，证明自己开车不慢。我认识一哥们就这样，他说每次喇叭响就来火，非得一脚油门超过去，后来他自己也说，这么做太冒险，纯粹是情绪没控制住。

最麻烦的还是一种，困得快睁不开眼，开长途的或者夜班后开车的人，等红灯时头就往下点，喇叭一响身体本能往前冲，这时候眼睛看不清，反应也慢，要是有人突然闯红灯，根本刹不住车。

其实绿灯亮了还不走，已经不算小事，交通部门规定清楚，没正当理由耽搁起步，罚200块钱，还扣6分。低头玩手机，翻东西，或者打电话，都算没理由的耽搁。话说回来，后车按喇叭也别过头，一声短的提醒就行，长按容易把前面的人气着，我见过有人被长按后故意慢吞吞起步，本来几秒钟的事，硬拖到十几秒，大家都耽误时间。

想避免这些麻烦，排第一个时，红灯剩最后3秒就把手刹放了，挡位挂好，绿灯一亮就平稳往前开，这样后面车就顺了。要是被催了，先深吸口气，稳稳起步比乱冲好，显示你开车稳当。

数据上，早高峰时路口起步慢，会让整个车流像多米诺骨牌一样卡住，后面车辆一个接一个延误，司机容易烦躁，按喇叭的概率就高，形成恶性循环。举个例子，我上次堵在路口，前头那车玩手机慢起步，后面几辆车全按喇叭，结果前头司机慌了，一冲差点追尾。

困倦开车更常见，早晨上班族或者夜归的人，红灯一等就犯困，喇叭声像闹钟，身体往前，但脑子还没醒，容易出事。手动挡车起步本来就费点劲，绿灯亮了没注意，后催一慌，离合器配合不好，车抖两下再窜，风险更大。

情绪上头的司机，按喇叭时自己也容易分心，猛起步时视线没扫全路况，隐患多。交规里，起步耽搁算妨碍交通，罚单下来不值当，平时多注意这些小惯，就能少点麻烦。比方说，养成红灯末尾检查挡位和松手刹的动作，开车就流畅多了。

看到别人起步慢，别急着长按喇叭，短促一声点到为止，保持距离开车，大家路都好走。总的开车经验，保持清醒和稳当是最关键的，避免小事酿大祸。