2026款丰田雅力士Cross亮相,10.25英寸智能中控+TSS安全系统,延续丰田可靠基因,年轻人首选

#百家带货红人团#

10万级入门小型SUV怎么选?是蹲守老牌合资的稳定,还是冲自主新势力的配置堆料?刚亮相的2026款丰田雅力士Cross,带着10.25英寸智能中控和升级的TSS安全系统来了。不少年轻人纠结:这台延续丰田可靠基因的新车,到底是“换壳续命”还是真·实力升级?

参考前代12.98万的起售价,2026款雅力士Cross预计维持13万左右的指导价,终端大概率有5000-8000元优惠,和同级别本田缤智、大众途铠基本持平。

2026款丰田雅力士Cross亮相,10.25英寸智能中控+TSS安全系统,延续丰田可靠基因,年轻人首选-有驾

对比来看,它的1.5L混动动力总成比缤智1.5L燃油版多了40N·m扭矩,尺寸上2640mm轴距虽比途铠短5mm,但后排腿部空间实际体验差不大。不过它标配的TSS安全系统,在缤智和途铠上都是中高配才有的配置,这一点算是小幅度越级。

设计上延续家族化简约风格,前脸大尺寸进气格栅搭配犀利大灯,年轻化但不张扬。内饰软质材料覆盖面积比前代提升30%,触感不廉价,悬浮式中控屏位置刚好在驾驶视线范围内,操作时不用大幅低头。

家庭场景实测中,后排坐两个成年人不挤,中间地板凸起不明显,放个儿童安全座椅也方便;后备箱常规容积340L,放倒后排能拓展到1100L,装下婴儿车+露营装备没问题。

开起来的感受很“丰田”,1.5L混动动力响应平顺,市区通勤跟车不窜,高速超车需要提前预留距离,这种调校对新手很友好。底盘滤震偏硬,过减速带时后排会有明显颠簸,满载家庭出行时舒适性会打折扣;

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NVH表现一般,时速超过80km/h后,风噪和胎噪会清晰传入车内,影响长途乘坐体验。车机系统流畅度不错,语音识别成功率能达到90%以上,说“打开空调24度”“导航去最近的加油站”都能快速响应,只是支持的第三方应用较少,略显单一。

对于都市通勤者和三口之家来说,它的核心优势在于省心。混动版本预估百公里油耗4.2L,按每年行驶1万公里算,油费大概2000元;小保养费用300元左右,比缤智便宜50-80元。丰田的品牌口碑摆在这,这款车的保值率预计能维持在3年65%以上,长期使用成本不高。不过要注意,它的后排头部空间对180cm以上乘客不太友好,长途乘坐容易顶头,高个子家庭需要谨慎考虑。

对比同品牌的卡罗拉锐放,雅力士Cross更小巧灵活,适合城市拥堵路况,油耗也更低,但空间和动力稍逊;和直接竞品缤智比,它的混动系统更省油,安全配置更全面,但车机功能和空间拓展性不如对手。

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同预算下,你还可以看看国产的哈弗初恋、吉利缤越,它们的配置更丰富,动力更强,但品牌保值率和耐用性有待时间检验。

2026款雅力士Cross不是一款“全能神车”,而是一台精准适配特定需求的家用代步车。可靠的混动系统、全面的安全配置,适合追求省心省油、注重家庭出行安全的年轻人。

如果你更在意配置丰富度和动力性能,它可能不是最优解;但如果你的核心需求是“开着放心、用着省钱”,那它值得放进你的试驾清单。选车没有标准答案,适合自己的,才是最好的。

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