豪华SUV格局生变！国产车夺冠

新能源车领跑豪华SUV市场

导读：豪华SUV市场真的要变天了！以前是合资或者进口品牌占主导，但现在以问界、理想为代表的国产新能源品牌已经不再是“跟跑者”，而是变成了“领跑者”。虽然传统豪华车品牌像奔驰、宝马、奥迪这些，靠着多年的积累，还是稳稳地坐在排行榜的前列，但现在的压力可不小。

最近懂车帝更新了2025年9月第二周的豪华SUV终端销量榜单，结果一看，新能源车真的是主角。前两名全被新能源车包揽，前十名里有六个都是新能源车型。特别是问界，M8和M9这两款车表现特别抢眼，直接拿下冠亚军。坦克500新能源也不甘示弱，冲进了前五。领克09、理想L7、理想L9也都在前十，而且周销量都突破了千辆大关。

不过传统燃油豪华品牌还是有实力的，比如奔驰GLC和奥迪Q5L，依旧稳居第三和第四，宝马X3和X5也照样在前十里面，市场基础还是很扎实。不过现在新能源的势头太猛了，传统品牌想要守住阵地，可能得加把劲儿了。

销量排名分析

具体销量方面，问界M8卖了4771辆，问界M9也卖了2517辆，这两款车直接霸占了排行榜的前两名，真是厉害，说明它们在技术、产品力和市场认可度上都特别强。

再看传统德系三强，奔驰GLC卖了2308辆，排在第三；奥迪Q5L卖了2213辆，排第四；宝马X3卖了1580辆，排第六，这仨车还是销量榜上的中坚力量。

理想汽车这边也不差，他们家的L7、L8、L9三款车型都进了前十五名，其中L7卖了1349辆，排第八；L9卖了1030辆，排第十；L8卖了531辆，排第十四。这也说明理想汽车主打的家庭SUV路线很成功，市场需求挺稳定的。

销量明显分层

再说一下，从榜单第15名的大众途昂开始，销量就开始明显分层了，后面的车型基本都掉到了500辆以下。比如普拉多卖了446辆，排在第16位；探险者、蔚来ES8、豹8这些车，销量都在200辆左右。福特烈马和揽胜极光就更少了，都只有100多辆。坦克700新能源卖了49辆，奔驰EQB和GLC新能源分别只有48辆和45辆，都没能进前三十，表现不太理想。再往下，发现神行卖了28辆，凯迪拉克XT6才25辆，也都挺低迷的。最后，仰望U8也上榜了，只卖了18辆。作为国产的百万级豪华车，虽然排名靠后，但它的存在更多是起到提升品牌形象的作用。