零跑D19曝光！搭载8797芯片，增程版纯电续航500km

零跑D19的实车近日曝光，迅速引发关注。这款新车定位于大型SUV，车身气势十足。尽管理想、问界、蔚来等品牌已在这一细分市场深耕多年，但零跑D19的出现依旧颇有看点——在配置方面几乎涵盖了主流高端车型能提供的功能，整体风格保持了零跑一贯的亲民路线，价格信息尚未公布，但参考该品牌过往的定价策略，预计会具备一定的竞争力。

外观延续了零跑惯有的设计语言，星环灯带配合分体式大灯，熏黑前脸与镀铬前唇呈现出稳重且富有层次感的效果。车侧长度约5.2米、轴距约3.1米，尺寸优势明显，整体造型并不张扬，连车标也采用了低调处理，颇显内敛。

车内布局采用T型结构，简洁易用，但技术核心是该车型全球首次在量产车上搭载双高通骁龙8797芯片，实现智能驾驶与座舱系统的独立运行。全车配备28个传感器，包括激光雷达，具备三电机原地掉头等功能，甚至在双胎爆裂的极端情况下仍可维持一定的行驶稳定性，这些此前多见于实验或测试阶段的功能，如今已进入量产环节。

配置方面，D19将主驾驶头枕音响、二排零重力座椅、三排电加热、冷暖冰箱（容量约8.1升）、后排大屏（约21.4英寸）等豪华功能作为全系标配，在传统中高端车型中，这类配置常常需要额外选装。

动力系统提供增程与纯电两种方案。增程版综合功率约400千瓦，纯电续航约500公里；纯电版综合功率提升至约540千瓦，百公里加速进入3秒级别，续航可达约700公里。底盘部分，全系标配闭式双腔空气悬挂与CDC减震系统，旨在兼顾舒适性与一定的操控感，使这台尺寸庞大的SUV在日常驾驶中仍能保持灵活度。

总体来看，零跑D19通过高规格的硬件、丰富的标配与双路线动力布局，在大型SUV市场提供了一个具有差异化竞争力的全新选择。