在最近的全球豪车圈子，堆料似乎成了唯一的出路，从奔驰、奥迪到保时捷、路虎……所有的老牌大厂都坐不住了，昨天你出V6，今天我上V8……。
之所以这么疯狂，根本原因还是电动化时代的压迫，大排量燃油车的生存空间不断萎缩，过去，大排量是身份的象征，如今不仅是油价贵，更是政策紧，日子不好过了，在这种情况下，各家车企的焦虑感加重，当然会疯狂推旗舰。就连宝马也不能免俗，以宝马X8为例，在五年前。这个级别还是X7撑场面，如今，宝马X8的参数表已经流出了750匹马力，性能数据相当炸裂。
这样的参数，结合宝马X8的旗舰定位，到底有多强？
先来看一下颜值，宝马X8的整体造型基本延续了概念车的风格，它的前脸很有攻击性，格栅经过加大处理，搭配两侧犀利的分体式大灯、发光边框，既有未来科技的一面，又不失霸气和凶狠。尾部造型遵循了溜背的设计理念，贯穿式的尾灯很大气，点亮后具有不错的辨识度，还是宽体设计，而外抛的轮眉加上夸张的侧裙、多幅式大轮毂，开出去很有气场。
配置也是这款车的杀手锏之一，首先是排场上，宝马X8的定位直接锁定了旗舰SAV，车内空间算是顶级享受，但是科技感更强，反馈到体验上带来极为震撼、奢华的感受，而且车内的材质用量很足，轻易看得到的地方都是真皮，Merino皮革细腻顺滑，座椅的包裹感也很到位，坐上去像是家里的沙发，支撑性和舒适性都很出色。同时，新车还配备了31英寸8K巨幕、主动防倾杆、后轮转向、四区空调等配置，相信能够给老板们带来不错的乘坐体验。
动力是这款车的一大看点，某种意义上说，很多人之所以关注X8，就是为了这套混动，尤其是听到V8声浪后，满满的机械感扑面而来。而在数据上，宝马X8全系搭载4.4T V8发动机、P2电机，综合马力突破750匹，峰值扭矩直接干到1000牛米，这套参数还是很恐怖。
再来看一下性能和操控，宝马X8搭载了S68 4.4T V8发动机，还有一套P2电机辅助，其最大马力达到了750匹，峰值扭矩高达1000牛米，传动系统为8速自动变速箱。此外，新车采用xDrive四驱，前后均配有主动转向系统和空气悬架。过去，宝马的卖点就是操控好，舒适性一般，如今，宝马的底盘质感很厚重，反观操控却更加犀利，宝马X8的加速响应速度很快，平顺性也比较好，动力随叫随到，方向盘指哪打哪，底盘调校的也比较顶级，无论是追求速度的激进派还是享受奢华的老板派，都能得到满足。
当下，宝马X8仍旧是关注度最高的一款旗舰SUV，这一点从泄露图的流传速度可以窥得一二，它在论坛里的讨论热度足足霸榜了好几天，这个关注度还是很顶的。那么，如果你的预算在150万以上，会选择宝马X8吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
