看到雷军在小米SU7发布会上那句“着急用车的朋友可以看看小鹏G7”时正在刷直播的赵鹏差点喷出嘴里的可乐。 他原本铁了心要等小米SU7可官方说热门版本得排一年。 转头看到小鹏汽车7月3号在国家网球中心的钻石球场搞了个大阵仗何小鹏和央视名嘴朱广权联手把G7发布会做成科技秀最关键的是价格牌一亮19.58万起还能立刻开走他当场就在APP下了定金。
赵鹏可能不知道他正在经历新能源汽车市场的历史性时刻。 小鹏G7直接把三个烫金数字“857”甩在25万内的价位段上。 什么是857？ 800V高压平台、5C超充电池和702公里续航打包带走。 半年前这套组合还躺在40万级别的豪车上现在小鹏把它变成了工薪阶层的日常。 充电速度更刷新认知：12分钟能从10%充到80%手机刚刷几条短视频的功夫车辆续航已经恢复500多公里。
坐在Model Y里的张铭在车主群里看到了一张对比图感觉手里的方向盘突然有点烫手。 他的Model Y搭载的HW4.0智驾芯片算力是720 TOPS而小鹏G7 Ultra版塞进三颗图灵AI芯片后整体算力跳到2250 TOPS相当于三个多Model Y的算力绑在一起工作。 这意味着在杭州滨江区的早高峰G7的VLA+VLM大模型能像人脑那样理解旁边电瓶车的蛇形走位还能通过自主强化学习不断升级这套判断体系。
上个月广州暴雨天的一场实测让工程师们手心冒汗。 测试车辆以130km/h在湿滑路面冲刺前方突然出现故障车模拟装置。 就在后排同事准备抓扶手时G7的AEB系统已经完成三级制动车辆稳稳停在危险区域外。 这套系统在浓雾弥漫的重庆山路同样奏效激光雷达穿透雨雾的能力比人眼强出两个等级。 追光全景AR-HUD把路线导航直接投射到挡风玻璃上87英寸的虚拟屏幕亮度高达12000nit深夜过隧道时光线切换完全不会眩晕。
准车主李薇在展厅里玩了个行为艺术她把小鹏G7的前备箱注满水按下中控屏的排水键水流瞬间消失的视频在抖音收获十万点赞。 这个能“养鱼”的前备箱只是空间魔术的序幕。 当她放倒后排座椅2277升的装载空间塞进了37个标准登机箱。 更让她心动的是全车四个座位标配的通风、加热和按摩功能朋友在后排再不用当“二等公民”。 欧洲进口的真木饰板从车门延展到中控手指划过Nappa真皮座椅的菱格纹时触感比她去年试驾的某德系豪车更细腻。
网球中心发布会现场飘荡着交响乐声浪时何小鹏背后的屏幕上打出一行小字：太极AI底盘启动预判。 这意味着在200米外压到减速带之前智能阻尼减振器已经完成300毫秒的软硬调节。 深圳专业试驾场地的对比测试验证了这项技术连续过坎时G7的滤震效果超过七十万的奔驰GLE过弯侧倾控制优于同级纯电SUV两度以上。 前双叉臂后五连杆的悬架组合在搓板路上展现出惊人的贴地性有媒体人用“磁悬浮”形容这种体验。
在交付区排队提车的车主可能没注意到小鹏生产线刚刚刷新了行业纪录。 2025年上半年19.7万台的交付量超过去年全年MONA M03系列在15万级市场连续三个月摘冠。 东莞工厂为G7单独开辟的产线每小时能下线30台车所有预定用户能在两周内看到自己的新车停进车位。 本月下定的用户能拿走22000元配置权益小鹏老车主复购再加20000元补贴算下来顶配Ultra版杀到20万区间。
广州车主林涛的提车经历很有戏剧性。 他原本计划买某新势力的换代车型直到在琶洲充电站遇见正在测试5C超充的G7工程车。 当时那辆车正在以每分钟70公里的速度补充续航比他正在充电的车辆快三倍。 一周后他坐在G7的驾驶座上用语音召唤车辆停进宽度仅多出8厘米的机械车位车机屏幕上实时显示着大模型生成的360度泊车方案。 销售提醒他这台车已开通258个城市的无图NGP功能回汕头老家400公里高速全程无需接管方向盘。
小鹏展厅的灯光打在暗夜黑车漆上泛起类似航天器的金属光泽。 六款星空主题车色中最抢眼的是星际绿实车光影流转的效果比官网渲染图生动得多。 曾有顾客围着展车转了五圈才确认：“这真不是概念车？ ”店里最受欢迎的选装件是智能调光全景天幕紫外线隔绝率达到99%车顶温度比普通天窗直降15摄氏度。 销售顾问会提醒客户摸摸C柱与车顶接缝处那里采用了和空客A380舷窗同源的纳米注塑工艺完全看不见传统密封胶的痕迹。
上海闵行交付中心在7月4日异常忙碌。 首批交付的602位车主中有三分之一是从小米SU7转单而来。 他们看中的不仅是现货更是顶配Ultra版才有的25.6英寸全场景AR-HUD。 这个与华为联合开发的系统能在挡风玻璃上投射10车道级导航公交专用道和应急车道用不同颜色实时标注。 某科技博主实测发现即使是逆光环境下AR导航依然清晰系统会智能调节画面高度避免遮挡红绿灯。
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