看到久润科技荣获“2025润滑智库·国货之星”,那种振奋感直接拉满。今天到现场,西安论坛人潮汹涌,行业老司机、技术大咖、品牌代表全都到齐。说到润滑油,大多数人其实不怎么留意,感觉离买车用车还挺远。可一说节能、油耗、环保,车友都动心,企业更是关心得不得了。论坛里的话题全聚焦创新、节能、新能源——感觉一场新势力大洗牌,谁跟得上变化,谁就能拿头牌,谁还在老路子混日子,估计只能原地打转。
看久润颁奖那会儿,现场掌声没停过。越来越多国产品牌进榜单,不少网友在群里刷屏:国货卷起来、不输进口、啥都能造、还很有性价比。久润成立时间不算长,十几年拼下来,产能直线上涨,现在两大基地撑起来,年能做出十万吨润滑油,已经没啥能难倒它的。朋友圈车圈里吹爆久润汽机油和柴油发动机油,老工程师亲测,说加了钛钼合金和减摩配方,发动机噪音都变小了,油耗也低了。拿国六标准说话,全合成系列配得上中高端车型。有朋友用过,原话就是“丢掉小品牌,选久润,一年节下几百块油钱,发动机又稳”。
久润节能理念不是喊口号,真往技术里钻。市场一片红海,品牌几十家上百家,久润还专门投钱搞研发,自己搞实验室,核心配方全自主开发。每次看到车友晒试用报告,多是各种高温抗磨、低温流动,能用又能省,有时候真让人怀疑,这定价是不是搞反了,比进口货还便宜,也更好用。技术壁垒高,质量全流程严格,连IATF16949都过了,工厂流程都自动化,出了问题分析到螺丝钉,售后团队配套到家。网友问得最多还是能不能用在新能源车上,这两年久润研发团队直接冲着高压电机做润滑油,配方升级不留情,升级版静悄悄上线,已有人在车群里晒单,说冷却好、响应快、发动机寿命看得见,老板自己用还推荐身边亲戚朋友。
店铺模式推广也挺狠,老家小镇都能看到“久润一号专家工场店”,什么场景式购物、数字化运营,说得虚头巴脑,实际就是用新零售把油品和服务绑一起,车主不用自己纠结选哪款,门店师傅直接配方案,一次到店就能解决所有问题。全国铺得太快,有网友刚搬家,人没落下,久润门头先到,进店师傅盯着车型问用油习惯,拍板就选最适合的产品,体验比网购爽得多。海外订单也顶得住考验,供应链没断,品质都过检,有时候看到国外代理反馈,也挺自豪。
新能源汽车来了,润滑油行业多少得重做一遍。久润早动手,电驱系统专用油算是第二成长曲线,技术团队跟高校联合开发,配方、耐温、散热、环保都在研究。生物基润滑油也得到重视,既省又绿色,未来高端装备、工程机械、智能电车都离不开这些新技术。车友们常在互联网上开玩笑,进口品牌贵倒没什么,还很挑车,国产品牌性价比高,服务也到位,久润能上榜实至名归,大家就希望它能把关好新一代产品,别走老路。
听久润董事长说,企业未来得深耕创新,产学研拉满,新能源、绿色技术、服务链条,还要全打通。其实车主不关心管理体系认证这套流程,要的就是用着顺手、售后靠谱、油品成本低、发动机耐用,这才是刚需。国产品牌这几年崛起,和消费升级的速度越来越同步,谁能拉上研发、供应链、品牌效应,又懂得用户心态,自然不会掉队,久润这次获奖正是给行业打了个样。
现在都说国货之星,就是技术要硬,服务要细,要能跟得上市场新趋势。行业那些老打法已行不通,新能源、数字化、高质量发展已是压倒性主旋律。看了这场论坛,品牌、用户、技术圈交流密集,大家其实关心的是:这波技术创新能不能真正让车主省钱、省心,能否让中国润滑油品牌走到世界舞台正中央。一批新晋品牌已在路上,久润这次压轴,让大家对国货信心更强,朋友圈车主都在转发榜单,其实品牌崛起不仅靠技术,更要靠用户信任和产业链闭环。
身边人都说润滑行业没热度,实际上谁掌握了能源效率,谁就能重新定义游戏规则。现在技术革新、服务创新正一波接着一波,久润能把节能和创新愿景变成现实、能让用户用得开心,也算是给行业“润无止境 智启新势”这句话做了个最好注解。未来汽车多元化、智能化,润滑油行业得转身跟上,久润的路径,正是一条先技术、后服务、再品牌的良性循环。
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