智界R7 Max的车主发现方向盘太灵、太静，反而不惯——不是车坏了，是调得太聪明了。
我身边有个朋友，去年买的智界R7 Max。他试了几天之后，反复在说：这车方向盘太灵了，操控跟我预想的不一样。刚开始我还笑他：你别夸张，车子怎么会不适应？是不是你握方向盘太用力？他摇摇头，说：不是，我试着开手轻一点，可车子反应还是特别敏捷。
这事让我有点在意。你知道，买车其实就是买个感觉。不同的人，惯也不同。尤其是操控这块，细节太多了。智界R7 Max作为新晋智能电动SUV，调校的确挺前卫的。它的转向电控好像用了个聪明的算法，把方向盘调得非常灵敏，轻轻一扭就很有反馈。可问题也来了，这太灵反而让一些惯传统手感的人觉得太飘。
我还好奇，为什么人会觉得不惯？这中间就涉及两个层面。一是硬件本身，比如转向助力的力度、转向比。二是软件调校，比如车机里的灵敏度设置。这个调节其实挺讲门道的，调得太灵，就会让人觉得车子太轻，失去了那份稳重感。
我曾经翻了下智界的调校资料，发现他们强调是一种智能适应，让车在不同驾驶场景下调整转向的响应。感觉上听起来不错，可真正用起来，很多车主都吐槽有点虚。尤其是在高速上转向，车身没有明显的反馈，感觉像是操控在自己动，而不是我在引导。这种感觉对于惯满载手感的人来说，特别难受。
其实我想，这跟传统车的机械操控不同。传统的车就好比用手写字，线条踏实，而智界这种智慧调校更像用笔画字，会根据纸面反应，笔触比手工更精准，却少了点人味。
（这段先按下不表）
我还记得那天，我和销售聊起这个灵敏度问题。他笑：很多新车都这样，调得太聪明，反而让人觉得不真。我就问：那你们调车的时候，是不是也是追求‘智能’多一点？他点点头：是的，尤其是年轻客户，他们更接受这个‘灵巧’的调校。这让我又想到，实际上调车就是在平衡好开与有趣。太静、太软，反而让人觉得无感；太硬、太灵，又容易飘忽。实际上，每辆车都得做好这个调剂，不然车主就会感觉怎么没人跟我讲清楚这一点？
这车的调校是不是让很多司机有点晕？如果你惯了硬朗的转向，突然坐进这个车，最开始的感觉一定会不适应。起码我观察到：新手司机、惯稳重驾驶的老司机，会觉得方向盘太太快。这个时候，车的灵敏度调节环节就变得非常关键。
我曾经试过调节车机里的转向设置，把灵敏度降低，效果明显很多。可是调完之后，又觉得少了点新鲜感。就像手机调成省电模式，界面变得死板，其实还能接受，但少了点活力。这个调节也让我想起，实际上在研发上也是个折衷，得在用户体验和场景适应之间找到平衡。
不过我还好奇，为什么智界偏偏给R7 Max设计这么聪明的方向盘？恐怕是想跟特斯拉、蔚来的全能智能感做个差异化，可结果呢？这是不是让某些喜欢实在手感的用户变成忍者神龟，只好靠调节软件安抚自己？
我倒是觉得，很多问题最终都要靠后期调节解决。比如我自己的车，刚买来也是堂堂正正的传统偏硬，后面我才知道通过调节悬挂软硬、方向盘灵敏度，可以逐渐找到最舒服的感觉。可问题是，对于刚刚入坑的司机，调节这个环节太复杂，没个指南或说明书，他们会觉得车子我都不懂，其实就差那么一点点引导。
我还记得一次修理工说：你们这些车主啊，都是‘左手好像知道右手在干嘛’，可都不肯主动调。你看，调节的确像是个心学，不是所有人都愿意自己琢磨。有人会觉得既然厂方说了调校充分，自己调也算了吧。但调得不好，车的感受就会变得虚幻。
对了，一个细节我没有提：我刚才翻了下笔记，说到市场调研，估算不少用户对方向盘的偏好都不一样。我猜测有个现象——喜欢快转、灵敏的年轻司机会觉得满意，肯定也有中年车主觉得还是稳点靠谱。这就带来了思考：我们是不是应该给车主多一点自主权？但现实呢，调节空间有限，很多时候还是厂商的默认调校占上风。
这个车的保值率挺让我琢磨的，粗算一下，电动SUV大概还能保持4-5成左右的残值（我没细算过，估计有2-3个因素在里头：品牌、调校、市场状态）。换句话说，灵敏调得太聪明的车，如果一旦用久了，惯改变了，可能车子的价值也会受到影响。真的有点欲速则不达。
（这段先按下不表）
所以，说到方向盘太灵、太静，其实更像是调校太聪明带来的副作用。对于老司机们，这可能是惯问题，但新手或者不懂调节技巧的人，反而会觉得车子在带着自己走。是不是有点像错觉？
我倒是没想过，未来可能出现可调节的转向感，用APP或者语音告诉车：我今天喜欢慢点、稳点。这种场景，可能会让好多用户感到特别贴心。不过这个思路我还得慢慢琢磨。
最后问一句，打个比方：你会更喜欢坚持硬朗的手感，还是愿意车子聪明一些、轻快一些？这东西真没标准，只是觉得，调校得太聪明，也会让驾驶变得少了点人味。这是不是也是未来调校的一个新方向？或许只是一种虚幻的调和。
（这段先按下不表）
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）