三月二十三号下午两点半，华为这回又是大动静。
还没等发布会正式开场，圈内人早就把目光都盯在问界M6身上了。
这车一出，明摆着是要在年轻化市场里搅动风云。
除了M6开启预订，尚界Z7也跟着凑热闹开小订，再加上享界、智界那边的焕新升级，华为这套全场景的牌，算是彻底摊开了。
先说这外观，问界M6第一眼看去，那股子机灵劲儿就藏不住。
前脸用了封闭式格栅，最打眼的还是那辅助驾驶的小蓝灯，像是在告诉路人：别找了，这车带脑子。
机盖上那几条硬朗的筋线，往那一摆，肌肉感就出来了。
侧面看线条利落，半隐藏式门把手配上五辐轮圈，再加上那一抹红色卡钳，这哪里是中大型SUV，分明是个运动健将。
尾部的星灿式灯组亮起来挺有辨识度，中间发光那“AITO”车标，离老远就能认出来。
最关键的还是那套华为乾崑智驾硬件，这就好比给车安了个老司机的大脑，硬件堆得足，底气才够硬。
坐进车里，那套紫色和白色双拼的配色，看着就比纯黑那种老气横秋的内饰高级不少。
长条液晶仪表盘配上D型方向盘，坐进去就有种开战斗机的错觉。
中控屏能旋转，这功能平时用着方便，重点是那个“副驾灵感橱窗”，听着玄乎，实际上就是把空间利用到了极致，副驾坐着的人也能玩得转。
运动座椅包裹性挺强，配合着天空声道和HUD抬头显示，再加上那个星环散射体，坐在车里听个曲儿，那氛围感确实到位，轴距两米九五，这空间放在同级里也是个能打的选手。
发动机舱盖下面藏着的才是真家伙。
这车玩的是双动力布局，增程版给了三十七度和五十三度两种电池包，纯电版则是直接上了百度的电池，双电机布局，前后各两百二十七千瓦的功率，这动力储备，在红绿灯起步时，谁先窜出去一目了然。
说到底，现在买车早就不只是买个铁壳子，买的是那套全栈智能的魂儿。
问界M6这一套组合拳打下来，既有颜值支撑，又有华为那套乾崑智驾兜底，再加上增程纯电随你挑，这路数确实挺狠。
现在的汽车市场，就像是那变幻莫测的棋局，华为这一步子跨得挺大，把技术赋能和年轻化设计往一块儿一捏，后续跟竞品的硬碰硬，才真的刚开始。
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