在新一轮汽车市场变革中，有一家本土品牌悄然亮出新动作，它带来的全新中大型旅行车，不仅刷新了外观设计，还打破了人们对于家庭和出行的想象。这款被官方命名为享界S9T的新车是在享界品牌路径上的第二步，也是当下新能源时代下的一次“组合拳”。新车将在今年秋季问世，不仅有纯电系列，还补全了增程选择，主打的就是让用户多一种出行方案。到底这辆车有多少亮点？这里和大家一起深入聊聊。
外观进化 让人一眼心动的时尚基因
这辆新车给人的第一印象，绝不是普通中大型车所能比的。家族式的外形美学被用到更加讲究的位置，前脸做了全封闭设计。最吸引眼球的，是那个全新发布的品牌徽标它像一颗漂浮在夜空里的星星，闪着尤为耀眼的光芒。前大灯模仿银河星河，细致到每颗“星钻”都能看出来，和在售老款的日间灯几乎一脉相承。颜色上，这次特别上线了一个仙踪绿，别的车想模仿都难，有种“我要我的与众不同”味道。
品牌说，这颗徽标背后藏着点浪漫情怀“摸得到星星”的梦想，其实就是给车主种下点盼头。不只是个徽章，六边形拉长造型也够有辨识度，中间有星形图，最重要的那一圈英文字母“STELATO”，怎么看都有仪式感。官方还专门提到，他们把设计里的白银比例和G3曲率玩得挺“花”，让硬朗中多了一些留白的感觉。上层的星芒像极了夜晚向外散开的光，下层精细到车头微米级的金属饰纹，3000圈都雕得一丝不苟，质感拉满，还做到了“只能看到光，看不到花纹”，有点高调又不失内涵。
智能驾驶 配置走在科技前沿
再聊聊智能化配置。这车很有可能会用上和老款增程SUV一样的那套激光雷达，什么192线雷达、高精度固态雷达这些听着就靠谱。两侧翼子板后新增了摄像头，长时间行驶时对路况的掌控能做到实时升级。如果你是那种路痴选手或停车“苦手”，它的智能辅助驾驶基本可以实现从一个车位开到另一个车位，中间不用你怎么操心。
官方当然不会提前把全部信息摊开，我们也只能从部分流出的信息里看看端倪。升级版的硬件，常规安全辅助能力应该都在，估计后续还会有继续OTA优化空间。这一套下来，对于注重驾驶安全和出行便利的家庭或经常跑长途的车主来说，是块不小的加分项。
空间规划 实用与美感兼得
整车侧面乍一是那种非常到位的旅行车身段。线条收得干脆，B柱往后屋顶开始下溜，和那些传统“笨重”旅行车一比，这台车显得灵动又自然。前悬短、轴距长、后悬也拉得够长，既照顾造型美感，还兼顾到了后排空间和后备箱装载能力。轮圈是多辐式的设计，低调却实用。车顶行李架肯定不能缺，有这些配置，别说出去露营装顶箱，平时搬家带娃都不愁。把门把手藏起来，也让外观更整体。唯一遗憾是，车身具体尺寸目前还没公布，大家只能等官方慢慢揭晓。
车尾部分一点都不拖沓，“小蛮腰”造型让人觉得踏实可靠。掀背尾门配合顶部的加宽扰流板，再加上那组贯穿式尾灯，力量感和科技感混合得恰到好处。直接看背影，真有点新一代“公路豪华游艇”既视感。
座舱体验 智能氛围拉满
来到车内。虽然实车还没全球亮相，但通过照片和外部爆料，大致框架还是可以猜出来。方向盘用的是三辐椭圆型的，比那种死板的圆形盘子看着洋气不少。中控区域极简加大屏，视觉冲击力不小，用起来应该也很顺手。新一代的智能座舱操作系统早已安排上，日常听歌、导航、语音控制、车载娱乐一应俱全。考虑到新车定位，乘坐舒适度、隔音表现和储物能力预期都不会差，这点是享界一贯的风格，务实派和体验控两头都不落下。
动力选择 与时代同步
动力参数，官方暂时不愿公开，其实这种“吊胃口”的套路早就在汽车圈被玩烂了。不过以品牌老款车为样本，新车有极大可能会继续保持纯电和增程两种动力路线。纯电版应该有单电机和双电机可选，增程版更适合那些路线长、对补能还不太放心的用户。
最近连续发布的新车也能看出，企业越来越重视动力多样化配置，电池续航能力和能耗表现注定会是下一轮优化重点。大家别一味追求所谓的大马力，要不然又贵又耗，体验未必有提升，理性一点选配置才是硬道理。
豪华出行 新格局下的玩家选择
其实车圈发展到现在，颜值早已不是唯一门槛。享界S9T之所以让人觉得有新鲜感，在于它能在保证美学设计的基础上，把实用性、智能化、安全以及多种动力方案融为一体，照顾到不同用户的习惯。有的人喜欢它外表，有的人更看重那一串自带科技感的配置，也有人脑子里只有一句话，“出远门一家人舒服最重要”。
从各家媒体测评、论坛讨论到圈子里老司机的吐槽，不难看出市场对于高阶智能旅行车的期待越来越高。享界这次的新车，不光是秀肌肉，更是立了个标杆。你要问值不值得等？就像追剧追到悬疑片的结尾得自己体验才知道答案。
有兴趣的朋友，可以留言聊聊你的期待、疑问或者吐槽，我们一起等秋天，看看这辆新生代旅行车究竟能打出多少分数。生活这种事，真就需要一点新冒险。
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