目标有多大，我跟你们说，吓死人，2027年卖40万辆车，一年挣一千个亿，这可不是小数目，2030年更狠，要卖80万辆，2035年，还要挑战150万辆。所有的方向都往上冲，产品得做好，技术得厉害，服务要到位，还得卖到全世界去，这几个方面都要变厉害，那个劲头，感觉要把整个新能源车市搅翻天。
说个具体的，阿维塔07出了个2026款，听着年份挺远，但现在就能买，便宜的21万多，搞活动的时候，20万就能开走。它想做啥呢，想做那种又好看又豪华的SUV，卖得好，牌子也让人知道。配置方面，全系都是华为的东西，乾崑ADS 4，还有那个鸿蒙座舱，宁德时代的电池也少不了。
最厉害的，是那个Elite版，说是“入门即满配”，啥意思，就是就算你买最便宜的，配置也高到不行，192线的激光雷达都有，开车的时候，看得可清楚了，如果你觉得还不够好，还能花钱升级。还有个Max+版，更不得了了，空气悬架，开起来舒舒服服，就是价格贵点儿，23万多。买车还有优惠，要在2025年10月前，定了车，终身三电质保，英国之宝音响可以升级，电池也能升级，还有优惠券，可划算了。
这三家也不是光说说而已，合作更深了，长安、华为、宁德时代，是真的想把阿维塔做好，华为更是出力，团队一起干活，一起卖车，一起造车，还一起搞生态，就是想让阿维塔的“智美新豪华”让所有人都知道。宁德时代也不含糊，电池，麒麟、神行、骁遥，随便你挑，一起造最好的电动车。他们还搞了六个“神器”，华为的乾崑ADS 4，鸿蒙座舱，太行智控底盘，昆仑智慧增程，宁德神行超充，宁德时代骁遥增·混电池，就想靠这些东西，把其他车给比下去。
他们还想重塑价值，啥意思，就是想让大家觉得，买中型SUV，就要像阿维塔这样，要在豪华、智能、性能、安全，这四个方面都做到最好。配置上，也搞差异化，别的没有咱有，四门电吸门，流媒体后视镜，还有各种豪华配置。性能上，底盘升级，动力更强，续航更远，安全上，有华为的防碰撞系统，车身结实，电池也不容易出事。然后就是那个“入门即满配”，让大家花最少的钱，也能体验到最好的东西，想想都觉得划算，但是这真的有用吗，不好说。
他们还想卖到全世界，2030年，要去80多个国家，开700多个店，听起来很厉害，但是，在国外卖车，可不是那么容易的，竞争对手可多了。大家都在想，这到底是怎么一回事，阿维塔能不能成功，谁都说不准。很多人看完这个故事，都会去想，新能源车，到底谁才能笑到最后。
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