长期以来，六座SUV市场被30万元以上价格带主导，形成固化认知。2026年，随着9款重磅车型集中入市，这一格局将被打破。从五菱亲民定价切入，到零跑以中端价位冲击高端，再到豪华品牌优化产品矩阵，六座SUV市场正形成9-50万元全价格覆盖的竞争态势。
消费者认知呈现分化，部分认为价格下沉降低准入门槛、提供更多性价比选择，另一部分则关注低价车型的空间与配置表现。当前，六座SUV市场的核心竞争已从单一价格比拼，转向产品力、智能化与品牌价值的综合博弈。
五菱星光L已完成申报，成为低价市场核心搅局者。该车定位中大型SUV，尺寸为4980×1930×1760mm，轴距2950mm，提供5/6座双布局，覆盖大五座与六座细分市场。动力上，搭载1.5T/105kW和1.5L/78kW两款插混发动机，匹配31kWh与37.9kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航分别为150km与185km，可满足日常通勤纯电需求。
外观采用封闭式前脸+贯穿灯带设计，方正车身提升空间利用率，保留机械式门把手兼顾实用与成本控制；单目摄像头、前雷达等配置可选装，为低价策略预留空间。结合品牌定位及同系列定价逻辑，行业预判其六座版入门价下探至9万元区间，该预期引发广泛关注，部分潜在用户表示将因此放弃合资紧凑型SUV。
宝骏华境S以华为全栈赋能为核心竞争力，叠加越级尺寸优势，同样具备价格冲击力。该车定位大型SUV，长宽高5235×1999×1800mm，轴距3105mm，2+2+2六座布局保障乘坐舒适性。
动力搭载1.5T/105kW插混发动机，匹配31kWh与41.9kWh电池组，纯电续航130-175km，满足长途家庭出行需求。智能化方面，预计搭载鸿蒙座舱5、乾崑车云HUAWEI IVCS及乾崑ADS 4辅助驾驶系统，配备舱内激光视觉方案。参考同级华为赋能车型定价，市场预测其售价15-20万元，家庭用户对其关注度较高，认为该尺寸与配置若定价18万元左右，性价比优于同级合资车型。
小米YU9虽未申报但热度较高，大概率推出增程与纯电双版本六座大型SUV。从路测谍照分析，车长预计超5.3米，轴距突破3.1米。动力预计搭载1.5T增程器，匹配52.5kWh电池组，纯电续航有望突破400km，综合续航超1500km。芯片或沿用YU7的Thor方案，结合一体化压铸技术成本优化，行业预判其起售价不低于30万元。
零跑D19已正式开启预订，售价25-30万元，计划2026年上半年上市，是零跑首款高端SUV，标志品牌升级战略落地。作为全新D平台首款产品，其尺寸超5.2米，轴距3.1米，六座布局保障空间充裕。
配置上，搭载80.3kWh电池，纯电续航500km，基于800V高压平台，15分钟可快充30%-80%；60英寸AR-HUD、二排零重力座椅等舒适配置标配，智能化采用高通双8797芯片，算力1280TOPS，支持VLA辅助驾驶。该车于2025年11月1日启动盲订，999元意向金可锁定优先排产权益，首批交付计划2026年初实施。
智己LS8通过申报名单低调曝光，定位中大型六座SUV，搭载1.5T增程器+230kW电机，提供52.1kWh与65.9kWh电池组，纯电续航268km、279km、335km三版本。外观延续智己LS9简约科技风格，封闭式前脸+标志性头灯，线条硬朗提升辨识度；提供拖车钩、露营灯等选装配件。申报信息中MKC2标识被解读为线控技术相关配置，若属实将成核心技术优势，行业预测其售价30-40万元。
方程豹钛9作为钛7进阶车型，延续硬派越野风格，预计车长突破5.3米，提供外挂式备胎造型强化硬派属性。动力延续插混架构，搭载2.0T发动机，纯电续航300km，推出两驱与四驱版本。结合同级定价体系，预计售价40-50万元，将与同级硬派SUV直接竞争。
阿维塔09以华为辅助驾驶为核心差异化卖点，计划推出单/四激光雷达两种配置版本，配置将聚焦核心实用功能，市场期待其定价低于同级华为系车型形成优势。小鹏G01信息保密严格，路透谍照重度伪装，据推测造型酷似揽胜，预计续航超1400km，采用六座布局定位高端，结合品牌旗舰定价策略，起售价不低于35万元。
值得注意的是，经2025年最新权威信息核验，奔驰2026款GLC系列无纯电六座版本，在售车型仅提供5座与7座布局，动力为燃油前置四驱，匹配9挡手自一体变速箱，官方售价39.98-48.53万元，其中2026款GLC 300 L 4MATIC动感型7座售价48.53万元。
2026年六座SUV市场将形成9-50万元全价格覆盖格局，产品矩阵涵盖亲民、新能源新锐及高端品牌，满足不同预算需求。消费趋势上，消费者核心关注已从单一价格对比，转向“价格-配置-品牌-体验”多维权衡，低价车型用户侧重空间与实用配置，高端车型用户聚焦智能化与品牌价值。这种多元化竞争将倒逼行业技术迭代与产品升级，推动市场从“小众细分”向“大众主流”转型。
作品声明:本文基于2025年最新市场信息及公开数据撰写，内容仅供参考，不构成投资或购车建议。文中观点仅代表个人看法，与实际市场表现可能存在差异。图片来源网络，只作参考，如有侵权请联系删除。
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