最近看到一条汽开区的宣传片，讲真，我第一反应不是“大美吉林”，也不是“工业摇篮”，而是这帮搞实业的老哥，终于开窍了。
开什么窍？
开了一个叫“别再跟我谈车了，我们来聊聊生活”的窍。
这个宣传片里，一汽的NBD总部、车城万达、汽车公园，生产、生活、生态，三件套给你安排得明明白白。看上去是一碗正能量鸡汤，但你把这碗汤的油撇掉，底下全是硬菜，而且是一盘杀气腾腾的硬菜。
这盘菜的名字，叫“不装了，摊牌了，我们也要开始整活了”。
过去我们一聊到长春，一聊到一汽，脑子里是什么？是共和国长子，是红旗精神，是“敢闯、敢干、敢于争先”。这些词，牛不牛逼？太牛逼了。光荣不光荣？太光荣了。但问题是，这些光荣属于历史，属于博物馆，属于精神图腾。
而今天买车的年轻人，他关心的是什么？他关心的是你这车里的屏幕够不够大，语音助手傻不傻，自动泊车能不能停进我那个地狱难度的车位，以及，你们品牌的APP里有没有可以薅的羊毛。
你跟他聊情怀，他跟你聊性价比。你跟他聊历史，他跟你聊冰箱彩电大沙发。
这就是现实，一个无比残酷，但又无比真实的现实。汽车行业早就不是制造业了，它是一个披着工业外衣的，终极服务业，甚至可以说是玄学。
写到这里我必须得说一句，用修仙来比喻现在这帮车企，简直是侮辱了修仙。修仙好歹还有个境界划分，筑基就是筑基，金丹就是金丹。现在车圈这玩法，根本不讲基本法，上来就是掀桌子。你还在辛辛苦苦炼丹，人家直接掏出反物质炸弹，说“我不过了，大家也别过了，一起成盒吧”。
最好的防御不是金钟罩铁布衫，是直接把餐厅给爆了，大家都没得吃。
所以你看，当小米把手机圈那套“打不过就交个朋友（然后把你干死）”的闪电战打法带进车圈，当理想把“奶爸”这个需求点挖到地心，把车变成了亲子乐园的移动终端，当蔚来用换电站和Nio House构建了一个“车主信仰社区”的时候，那些传统的车企，尤其是家底厚、历史长的“大象”，其实是非常痛苦的。
他们的痛苦在于，我明明能造出全世界最好的发动机，最稳的底盘，最安全的车身，可为什么用户就是不看我，都跑去看那些花里胡哨的东西了？
我作为一个中年人，我特别理解这种痛苦。这就像你苦练二十年屠龙之术，结果下山发现世界上根本没有龙，大家都在玩“机你太美”。你的屠龙刀，P用没有。
而汽开区这个宣传片，透露出的信号就是，这头大象，终于开始琢磨怎么跳街舞了。
它终于悟了。
它悟到了，造车不是目的，围绕着车构建一个生态，构建一个让用户“离不开你”的引力场，才是终极杀招。
你看它的第一站，探访一汽总部。它强调的依然是“红旗精神”，这是基本盘，是道骨，不能丢。这就像奔驰再怎么强调智能化，它那个三叉星辉的标，才是最值钱的“玄学结界”。这是告诉基本盘的用户，放心，我们根没烂。
但第二站和第三站，画风突变。逛万达，逛公园。这是在干嘛？这是在告诉你，兄弟，别光看我的车，看看我的生活方式。你买了我的车，你就是这个圈子的人。你的孩子可以在这里上学，你的老婆可以在这里逛街，你可以在这里的公园里遛弯，顺便看看我们又出了什么新款。
这套逻辑，新势力们已经玩得炉火纯青了。
这不是在卖车，这是在卖一种“归属感”。一种“你看，我不仅解决了你的出行问题，我还把你全家的吃喝玩乐都给承包了”的上帝式服务。就问你怕不怕？
这才是真正的降维打击。当生产的压缩毛巾被疯狂浸水，变成一个巨大的、包含了你生活方方面面的立体矩阵时，那些只懂得谈论“百公里加速”和“扭矩”的傻直男，就显得特别呆。
当然，光醒了不够，你得跑起来。因为你的对手，已经开始在异次元里修任意门了。
我最近就在琢磨，要不要把家里的油车换了，结果一看存款，哦，还是先琢磨中午吃啥吧。
但这个趋势是不可逆的。所有车企最终都会活成一个样子，一个地产商+互联网公司+高端物业+娱乐公司的缝合怪。它们会拼命地往你生活的每一个缝隙里钻，用服务、用生态、用一种近乎宗教的“用户关怀”，把你牢牢锁死。
所以，汽开区搞的这个“三生融合”，本质上是一场军备竞赛的升级。从产品战，到价格战，现在正式进入了“生态圈闪电战”。大家比的不再是谁的矛更利，盾更坚，而是谁能更快地在你家旁边，修一座带有你品牌Logo的“圣殿”。
而这座“圣殿”里，车，只是你进去朝拜时，需要买的最大的一张门票而已。
说白了，以后我们买的可能不是一辆车，而是一个大型主题公园的终身VIP会员资格。
这套路，典中典，但是真的有用。
卷死，都给我往死里卷！太阳都要一个趔趄。三体人看了都得重启一遍纪元。
最终，你会发现，你爱一个品牌的时候，你什么都懂了。
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