从高端混合动力车到技术含量高的家庭用车，这些售价超过 4 万美元的中型 SUV 在 2025 年实现了空间、效率、功能和驾驶精致度的最佳平衡。
获胜者：马自达 CX-60
价格： 44,240 美元起，不含上路费
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量：2.5 升四缸发动机，8 速自动变速箱，2WD，138kW/250Nm，7.5L/100km；3.3 升涡轮增压六缸发动机，8 速自动变速箱，AWD，209kW/450Nm，7.4L/100km，174g/km；3.3 升六缸涡轮增压柴油发动机，8 速自动变速箱，AWD，187kW/550Nm，5L/100km，132g/km；2.5 升四缸插电式混合动力，8 速自动，AWD，241kW/500Nm，2.1L/100km，49g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4740/1890/1675/2870mm
行李箱空间： 477L – 1726L
保修/路边援助/服务间隔：五年/无限公里，五年，每年/每
10,000km（柴油）-15,000km（其他传动系统）
五年服务费用： 2737 美元（547 美元 – PHEV，最高 75,000km）– 3367 美元（每年 673 美元 – 柴油，最高
50,000km）– 3544 美元（每年 708 美元 – 汽油六缸，最高 75,000km）
我们喜欢的东西
后置底盘带来出色的操控性
多种动力传动系统：汽油、柴油和 PHEV
最近的降价使其价值更高
没那么好的地方
维修费用非常昂贵
需要进一步改进传动系统
行李箱和后座不大
马自达 CX-60 于 2023 年 6 月在澳大利亚上市，凭借其高端定位，开启了马自达品牌的新篇章。它的尺寸与广受欢迎的 CX-5 大致相同，但基于全新平台打造，配备后置四轮驱动系统、全新轻混或插电式混合动力传动系统，以及更高品质的内饰。几年过去了，马自达进行了一系列改进，包括新的悬架系统、全新的传动系统以及推出低配车型，以保持其在该细分市场的新鲜感。
CX-60 系列的起价为 44,240 澳元（含上路费），适用于搭载全新自然吸气 2.5 升四缸汽油发动机的全新入门级 Pure 车型；顶配插电式混合动力车型则为 81,490 澳元（含上路费）。虽然 CX-60 Pure 的配置物有所值，但我们更倾向于选择第二款升级版的 Evolve，因为它配备了合成皮革内饰、360 度摄像头和自适应车道导航等功能。
CX-60 系列提供四种动力传动系统，包括前文提到的全新自然吸气四缸汽油发动机、两款涡轮增压 3.3 升轻混六缸发动机（一款汽油发动机、一款柴油发动机）以及一款搭载 2.5 升汽油发动机的插电式混合动力发动机。这两款六缸发动机都是不错的选择，因为它们是专为这款车设计的，而且油耗数据都令人印象深刻。一个很好的例子就是，配备全轮驱动的 209kW 3.3 升汽油六缸发动机官方数据显示，其百公里油耗比新款后驱 2.5 升发动机低 0.1 升。最新的悬架改进提升了 CX-60 的驾驶体验，这意味着它的操控性依然出色。
CX-60 的内饰整体风格现代而高品质，尤其是顶配 Azami 座椅、Nappa 真皮内饰和木质装饰。全系开关设备手感极佳，而且得益于丰富的物理按键，车内所有科技配置都操作便捷。CX-60 的后排座椅空间充足，头部空间也十分充裕。后备箱折叠后，容积可达 1726 升。
马自达 CX-60 拥有丰富的动力传动系统和车型选择、强劲而高效的发动机、高品质的座舱和有趣的操控性，使其成为这个价位中脱颖而出的中型 SUV。
斯巴鲁森林人
价格： 43,490 美元起，不含上路费
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 2.5 升四缸发动机、CVT、AWD、136kW/247Nm、7.9L/100km、180g/km；2.5 升四缸混合动力发动机、CVT、AWD、145kW、6.2L/100km、140g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4655/1830/1730/2670m
行李箱空间： 496L – 1667L
保修/路边援助/服务间隔：五年/不限公里数、12 个月、每年/每
15,000km
五年服务费用： 2299 美元（每年 459 美元）
我们喜欢的东西
混合动力车的扭矩和精致度有所提高
比许多竞争对手更坚固
无论路面如何，驾驶体验都很棒
没那么好的地方
混合动力车没有备胎
灵敏的驾驶员监控
技术套件感觉有点过时
第六代斯巴鲁森林人刚刚在澳大利亚上市，并获得了一致好评。虽然乍一看可能与上一代车型略有不同，但与上一代相比，它在很多方面都有所改进。首先，森林人终于配备了合适的混合动力传动系统，同时保持了其实用性、驾驶舒适性和高性能的口碑。总而言之，这些改进使森林人成为中型SUV领域的有力竞争者。
新款车型的起价为 43,490 美元，入门级车型另加上路费 - 入门级混合动力车型另加 3,000 美元 - 标准配置很长，即使在基础车型上也具有加热前排座椅、双区自动气候控制、无线智能手机镜像、自动折叠后视镜和综合主动安全套件等功能。
森林人的内饰以功能性为核心，处处体现着实用主义的风格。材质上乘，但由于其探险精神的烘托，也更显耐用。车厢中央是一块11.6英寸的超大触摸屏，画面清晰锐利，但反应略慢，下方则是开放式储物空间。得益于较高的车顶线，后排座椅空间相当宽敞。虽然496升的后备箱容量比许多竞品车型略小，但放倒座椅后，其容量高达1667升，令人印象深刻。
纯电动版Solterra EV保留了森林人（Forester）的配置，提供两款2.5升四缸汽油发动机，其中一款搭载斯巴鲁全新的“强混合动力”系统。非混合动力版功率为136千瓦，混合动力版功率略高，为145千瓦。不过，混合动力版的油耗有所改善，足以在短短4.8万公里内收回额外的成本。这还不包括混合动力版的卓越性能和精致配置，森林人在公路上行驶舒适，驾驶体验良好。
在七年质保已相当普遍的时代，斯巴鲁的五年/无限公里质保显得平庸，而只有 12 个月的道路救援服务则显得有些吝啬。但五年 2299 美元的服务费用还算不错。总体而言，最新一代斯巴鲁森林人极具吸引力，斯巴鲁改进了需要改进的方面，例如乏善可陈的前混合动力系统，并保留了最好的部分，例如非常实用的驾驶室。如果您正在寻找一款可以在非铺装路面上行驶的中型 SUV，森林人是最佳选择之一 - 但即使您只在公路上行驶，森林人也有很多可取之处。
本田CR-V
价格： 41,900 美元起
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量：1.5 升涡轮增压四缸发动机，CVT，2WD 或 AWD，140kW/240Nm，7.1L/100km，162g/km；2.0 升四缸混合动力，eCVT，2WD，152kW，5.5L/100km，125g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4704/1866/1681/2701mm
行李箱空间： 589L – 1671L
保修/道路救援/服务间隔：五年/无限公里，五年，每年/每
10,000km
五年服务费用： 995 美元（每年 199 美元）
我们喜欢的东西
性价比高，模型传播范围广
精美实用的客舱
精致高效的传动系统
没那么好的地方
Sole 混合动力车型是该系列的顶级车型
令人困惑的型号范围
后排座椅折叠的阶梯式行李箱（5 座）
本田 CR-V 现已发展至第五代，是本田在全球（包括澳大利亚）最畅销的车型。此外，它在澳大利亚本地的车型选择比以往任何时候都更加丰富，提供涡轮增压和混合动力两种动力系统选择，并提供五座或七座两种布局，以及多种车型选择，以满足不同预算的需求。本田 CR-V 还有更多亮点吗？
作为本田澳大利亚代理计划的一部分，CR-V 的开走价和全国统一价均包含在内。对于那些喜欢压价的人来说，坏消息是价格没有商量余地，不过至少你支付的价格和下一位客户是一样的。入门级 VTi X+ 的开走价起价为 41,900 澳元，而 RS 混合动力版的开走价则高达 60,400 澳元。这两款车型均为五座前轮驱动，但中间还有中高配车型，包括汽油五座全轮驱动 VTi LX 和七座前轮驱动 VTi X7 和 VTi L7。
CR-V 提供两种动力传动系统：140kW 的 1.5 升涡轮增压汽油发动机和 152kW 的 2.0 升汽油混合动力发动机，部分市场（目前不包括澳大利亚）也提供插电式混合动力车型。令人恼火的是，混合动力车型仅提供顶配车型，且仅提供五座布局。因此，如果您想要全轮驱动或七座车型，汽油发动机车型是唯一的选择。无论选择哪种动力传动系统，CR-V 的驾驶体验都令人放松而精致。
CR-V 的内部空间宽敞、实用且品质上乘。即使是入门级的 VTi X+ 也配备了带有 Honda Connect 实时服务的 9.0 英寸触摸屏，而更高级别的配置则增加了皮革内饰、加热和电动前排座椅、氛围灯、卫星导航和全景天窗等功能。前舱的储物空间充足，中间一排座位也很宽敞——后门也可打开 90 度，方便进出。如果您选择七座车型，第三排空间会出奇地宽敞，甚至还配备了出风口等功能。CR-V 的后备箱容量很大，五座车型的后备箱容积从 589 升到 1671 升不等。
本田CR-V享有五年/不限里程保修，此外还包含五年道路救援服务——不过，目前本田推出了八年保修，并作为一项特别优惠提供八年道路救援服务。本田的服务价格非常低廉，前五年仅需199美元，但1万公里的保修间隔比许多竞争对手少了5000公里。
总体而言，本田 CR-V 是一款出色的家用车，拥有丰富的实用功能、宽敞的座舱、丰富的配置以及丰富的车型选择。如果能提供更多混合动力车型，以及更精简的车型阵容，那就更好了。但作为一款中型 SUV，CR-V 仍然是一个不错的选择。
斯柯达柯珞克
价格： 40,990 美元起
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量：1.4 升涡轮增压四缸发动机，8 速自动变速箱，2WD，110kW/250Nm，6.6L/100km，149g/km；2.0 升涡轮增压四缸发动机、7 速 DCT、AWD、140kW/320Nm、7.2L/100km、163g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4390/1841/1603/2638mm
行李箱空间： 521L – 1630L
保修/路边援助/服务间隔：七年/无限公里，12 个月后
激活服务，每年/每 15,000 公里
五年服务计划费用： 3000 美元（1.4T，每年 600 美元）– 3450 美元（2.0T，每年 690 美元）
我们喜欢的东西
精美包装
成熟的驾驶经验
精致高效的传动系统
没那么好的地方
比主要竞争对手更小
Sportline 140TSI 价格昂贵
与较新的竞争对手相比感觉有点过时
斯柯达Karoq于2018年在澳大利亚上市，自上市以来便一直是该品牌最受欢迎的车型之一，目前入门级Select车型起售价仅为40,990澳元。Karoq全系配置齐全，动力强劲，尺寸小巧，实用性强，并提供长期保修。
斯柯达在澳大利亚提供三款Karoq车型：入门级Select、中配Sportline 110TSI和顶配Sportline 140TSI 4×4，均配备一系列标准配置。配置包括18英寸轮毂、自动LED照明、带一键启动的无钥匙进入系统、双区域空调、带无线智能手机镜像功能的8.0英寸触摸屏，以及AEB、自适应巡航控制和盲点监控等安全功能。升级到更高配置，还将配备更大的轮毂、Matrix自适应远光灯、更大的9.2英寸触摸屏和运动座椅。
Karoq 的座舱品质优良，实用性强，储物空间充足，座椅舒适。触摸屏提供两种尺寸：较小的 8.0 英寸和较大的 9.2 英寸，虽然以今天的标准来看尺寸略小，但操作起来都非常方便快捷。两款车型均配备数字驾驶显示屏，增添了科技感，而 Karoq 座舱的卓越人体工程学设计更是其一大亮点，所有功能都触手可及。Karoq 的后排座椅空间并不大，521 升的后备箱容积也属于中等水平，但折叠后可达到 1630 升。
两款涡轮增压汽油发动机可选：顶配 Sportline 140TSI 搭载 110 千瓦/250 牛·米 1.4 升发动机，或 140 千瓦/320 牛·米 2.0 升发动机，可提供温暖的驾驶体验。即使是 1.4 升发动机也足够强劲，并且匹配平顺的八速自动变速箱——2.0 升发动机则采用七速双离合变速箱。Karoq 在道路上行驶平顺而精致，而 Sportline 140TSI 则凭借其 19 英寸轮毂、自适应悬架和全轮驱动系统，拥有出色的操控性。
斯柯达在澳大利亚拥有欧洲制造商中最长的七年保修期，而五年保养套餐的价格则高达3000澳元起，价格不菲。但总的来说，斯柯达Karoq是一款性能卓越、性能全面的中型SUV。它驾驶性能出色，实用性强，配置齐全，品质优良，并且享有长期保修。如果您不介意Karoq较小的车身尺寸，它还是有很多值得欣赏的地方的。
大众途观
价格： 44,990 美元起，不含上路费
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量：1.4 升涡轮增压四缸发动机、7 速 DCT、2WD、110kW/250Nm、7.6L/100km、173g/km；2.0 升涡轮增压四缸发动机、7 速 DCT、AWD、150kW/320Nm、7.6L/100km、173g/km；2.0 升涡轮增压四缸发动机、7 速 DCT、AWD、195kW/400Nm、8.5L/100km、194g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4539/1842/1659/2681mm
行李箱空间： 652L – 1650L
保修/道路救援/服务间隔：五年/无限公里，12 个月
后激活服务，每年/每 15,000 公里
五年服务费用： 3399 美元（110TSI，每年 679 美元）、3790 美元（150TSI，每年 758 美元）、4060 美元
（195TSI，每年 812 美元）。服务计划：2880 美元（110TSI，每年 576 美元），3320 美元（150TSI，每年 664 美元
），3500 美元（195TSI：700 美元）
我们喜欢的东西
无论什么车型，驾驶体验都很棒
优质实用的内饰，配备更多科技
强劲的发动机系列，即使是基础的 1.4L
没那么好的地方
尚无混合选项
信息娱乐需要熟悉
维修费用相当昂贵
2025 款大众 Tiguan 近日在澳大利亚上市，这是大众史上最畅销车型之一的第三代产品。全新造型、焕然一新的内饰、全新的传动系统以及更多全系标配——当然，价格也更高——新款 Tiguan 有望成为一款比上一代车型更全面的车型。真的如此吗？
Tiguan 系列起价 44,990 澳元（不含上路费），共有三种车型可选，均搭载涡轮增压汽油发动机。即便是基础款 Tiguan Life，也配备了 19 英寸合金轮毂、三区自动空调、带 360 度摄像头的 12.9 英寸触摸屏以及众多安全配置。高配车型则增加了可选配置，例如更大的信息娱乐系统、真皮内饰、带按摩功能的电动前排座椅、Matrix 自适应远光灯、自适应减震器以及全轮驱动。
目前，Tiguan 系列提供三款涡轮增压汽油发动机选择：1.4 升发动机（110 千瓦/250 牛米）、2.0 升发动机（150 千瓦/320 牛米）和 2.0 升发动机（195 千瓦/400 牛米）。每款发动机都拥有精致而强劲的动力，其中 195 千瓦发动机的响应速度也相当快。每款发动机均采用七速双离合变速箱，与之前的 Tiguan 车型相比有了很大改进，尽管低速时仍略有迟滞。Tiguan 的其他驾驶体验成熟精致，操控性也很好。
Tiguan 的内饰在第三代车型中得到了显著改进，品质更高、实用性更强、科技含量更高。即使是入门级车型也配备了 12.9 英寸的大型触摸屏，但从 150TSI Elegance 开始，其显示屏尺寸更大，达到了 15 英寸。两款车型总体上都易于使用，配置也相当齐全，但也有一些令人费解的地方，例如菜单布局。Tiguan 的后排座椅舒适宽敞，后备箱空间也相当宽敞，后排座椅竖起时容量为 652 升，折叠后容量为 1650 升。
Tiguan 享有五年/不限里程的保修，以及 12 个月的道路救援服务。每次经销商维修服务均可额外延长 12 个月。然而，全系车型的维修费用不菲，五年/75,000 公里最低维修费用为 3399 美元——预付费服务套餐可将费用降至更合理的 2880 美元，但仍然不便宜。总体而言，大众 Tiguan 是一款品质优良、技术先进、实用且配置齐全的全能车型。虽然它的购买和维修费用并不便宜，而且目前还没有混合动力系统，但仍然值得考虑。
标致3008
价格： 52,990 美元起，不含上路费
传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 1.2 升涡轮增压三缸发动机、6 速 DCT、2WD、107kW、4.9L/100km、113g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4542/1934/1665/2730mm
行李箱空间： 520L – 1480L
保修/路边援助/服务间隔：五年/无限公里、五年、每年/每
15,000km
五年服务费用： 2781 美元（每年 556 美元，PAYG）、1995 美元（每年 399 美元，预付）
我们喜欢的东西
内外独特的设计
令人惊叹的内部品质
设备齐全
没那么好的地方
可能更强大
倾斜的车顶线影响后排头部空间和视野
没有备胎
尽管标致在欧洲很受欢迎，但在澳大利亚，很多买家并不考虑这个品牌。我们觉得这很遗憾，因为它有很多值得推荐的地方。标致的澳大利亚进口商深谙此道，最近推出了一款新产品，包括时下流行的混合动力传动系统，以及两款吸引澳大利亚买家的全新SUV。上一代3008中型SUV颇受欢迎，那么全新的第三代车型又如何呢？
3008 的起售价为 52,990 美元（含入门级 Allure 的上路费），在当地提供两种车型——顶配 GT Premium 售价为 64,990 美元（含上路费），这意味着 3008 价格不菲。然而，它的配置相当丰富，即使是 Allure 也配备了 21 英寸的超大曲面屏幕、标致的“三爪”LED 外部照明、布艺和真皮内饰以及全套安全套件，而 GT Premium 则增加了全景天窗、Matrix 自适应远光灯、Nappa 真皮内饰、电动按摩前排座椅以及 Focal 音响系统。
在澳大利亚，3008 仅提供一种动力系统：107 千瓦 1.2 升涡轮增压三缸 48V 轻度混合动力发动机，搭配六速双离合变速箱。虽然其动力输出在同级别车型中较低，但在城市驾驶中却出奇地强劲，并且低速行驶时仅需电力驱动，例如倒车档。3008 的驾驶体验精致，脚感轻盈，但其低速行驶体验仍有提升空间，这可能是由于标配的 19 英寸轮毂。
3008 的仪表盘设计精美，内饰用料一流，堪称业内顶级定制，即使是 Allure 的基础款车型，中控台和仪表盘上也采用了织物装饰。21 英寸的曲面显示屏集成了信息娱乐系统和驾驶显示屏，功能齐全，但使用起来略显困难。3008 的后座略显局促，这主要是由于轿跑式车顶线条，导致膝部和头部空间不如许多其他中型 SUV 宽敞。不过，它的后备箱比你想象的要大，座椅竖起时容量为 520 升，折叠后容量为 1480 升。
3008 享有五年/不限里程保修和五年道路救援服务。这曾是标致车型的痛点，但现在 3008 的保养费用已大幅降低，五年保养费用为 2781 美元，而预付费保养套餐则可降至 1995 美元（即每年不到 400 美元）。虽然同级别车型中性价比更高的车型不少，但标致 3008 凭借其定制化、高品质的内饰、经济型混合动力传动系统和时尚的外观设计，依然令人印象深刻。它并非速度最快、空间最宽敞、性价比最高的中型 SUV，但它仍然具有吸引力，销量应该会更好。
丰田 RAV4
价格： 42,260 美元起，不含上路费
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 2.5 升四缸混合动力、eCVT、2WD 或 AWD、160kW-163kW 4.7-4.8L/100km、107-109g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4600/1855/1685/2690mm
行李箱空间： 542L – 1690L
保修/路边援助/服务间隔：五年/无限公里、无、每年/每 15,000km
五年服务费用： 1350 美元（每年 270 美元）
我们喜欢的东西
样样精通，全能型人才
宽敞实用的客舱
高效而强劲的传动系统
没那么好的地方
他们仍有候补名单
比刚推出时贵得多
里面有点过时
众所周知，丰田 RAV4 是中型 SUV 领域的先驱之一，它为制造商带来了巨大的成功。全新 RAV4 有望成为 2024 年全球最畅销的车型，目前已正式亮相，并将于明年在本地上市。不过，现款车型依然畅销，即使有购车需求，也仍有不少人翘首以盼。
就性价比而言，同级别车型中还有更好的选择。由于RAV4系列仅有混合动力车型，入门级GX车型起价高达42,260美元。这款车型甚至没有真皮方向盘，而最受欢迎的车型——Cruiser——包含上路费后售价约为57,000美元。想吃“全套汉堡”？顶配Edge售价约为65,000美元。哎呀！
由于混合动力的盛行，之前的汽油版车型已停产，目前唯一可用的动力系统是2.5升汽油混合动力，前驱版功率为160千瓦，全轮驱动版功率为163千瓦，官方宣称综合油耗仅为4.7升/100公里。RAV4驾驶体验出色：安静舒适，这显然是众多中型SUV买家所追求的。然而，如果想要更具运动感的车型，请另寻他处。
RAV4 的座舱体现了典型的丰田风格：实用、舒适、品质优良，但技术含量不高。基础款 GX 和升级版 GXL 均配备 8.0 英寸触摸屏，而中配款 XSE 及以上车型则升级为更大、更美观的 10.5 英寸触摸屏。储物空间非常充裕，配有超大中央储物箱、开放式托盘和宽大的杯架。后排座椅空间充足，乘坐三个成年人也绰绰有余。RAV4 的后备箱容积为 542 升，后排座椅折叠后可扩容至 1690 升。
丰田RAV4的标准保修期为五年/不限里程，不含道路救援服务（道路救援服务可单独购买）。但如果在丰田经销商处进行保养，则可额外获得长达七年的机械保修；如果每年进行一次电池检查，则电池保修期可延长至十年。此外，前五年的保养费用仅为1350美元，即每年270美元。
总的来说，丰田RAV4这一代车型如此受欢迎的原因显而易见：它拥有丰田一贯的实用性、低廉的保养成本，以及非常省油的混合动力传动系统和出色的性能。然而，鉴于新款车型即将上市，而现款车型的价格也远超以往，RAV4是否适合您，还有待进一步考量。
吉利EX5
价格： 40,990 美元起，另加上路费
传动系统：单电机前轴，160kW/320Nm
电池/峰值直流充电率： 60.2kWh LFP，100kW
声称的 WLTP 续航里程： 410 – 430km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4615/1901/1670/2750mm
行李箱空间： 410L – 1877L
保修/路边援助/服务间隔：七年/无限公里，服务最长激活七年，每年/每 20,000km
五年服务费用： 1487 美元（每年 298 美元）
我们喜欢的东西
价格低廉，设备清单长
相当精致
实用、优质的内饰
没那么好的地方
柔和的驾驶体验
触摸屏需要非常熟悉
没有更快充电或更长续航的版本
尽管吉利旗下许多子品牌（例如沃尔沃）已在澳大利亚销售数十年，但中国品牌吉利直到2025年初才在澳大利亚推出自主品牌。目前，吉利只有一款产品：EX5电动中型车，不过还有一款名为Starray的插电式混合动力车型即将上市。EX5是市场上最便宜的电动汽车之一，但它还有其他优势吗？
EX5 起价仅为 40,990 美元（不含上路费），提供两种配置：入门级 Complete 和顶配 Inspire。Complete 版配备 18 英寸合金轮毂、15.4 英寸超大触摸屏、带加热功能的电动前排座椅、360 度摄像头以及全套主动安全套件。顶配 Inspire 则额外增加了 13.8 英寸抬头显示器、16 扬声器音响系统、全景天窗、更大的 19 英寸轮毂，甚至还配备了按摩前排座椅，只需多花 4,000 美元即可。
目前，EX5 系列仅提供单一动力系统：前置单电机，功率 160kW，扭矩 320Nm，为 EX5 提供了合理的动力。该电机由一块 60.2kWh 的小型电池供电，使 EX5 的 WLTP 续航里程高达 430km，并支持 100kW 的峰值直流快充。虽然对于一款城市电动汽车来说，这样的续航里程已经很不错了，但我们希望未来能推出续航里程更长的版本。
EX5 的驾驶体验，嗯，很软 - 行驶起来很软，即使是很小的颠簸也会让车身控制难以控制。EX5 的内饰设计相当简约，只有几个快捷按钮 - 谢天谢地，还有一个音量旋钮 - 但车内的其他所有功能都通过巨大的 15.4 英寸触摸屏进行控制。它看起来很漂亮，触摸反应也很快，尽管它的功能可以更好，因为有些菜单没有什么意义。EX5 的后座很大，为高个子的人提供了充足的空间，410 升的行李箱虽然乍一看可能很小，但实际上它有一个大的地板下箱子，大大增加了行李箱的大小。座椅折叠后，可提供 1877 升的巨大空间。
吉利在澳大利亚的保修期为七年/不限里程，并提供长达七年的道路救援服务。EX5 必须每年/每行驶 2 万公里进行一次保养，五年/每行驶 10 万公里的保养费用仅为 1487 澳元，即每年 298 澳元。总的来说，虽然 EX5 存在一些缺点，例如驾驶体验较差、缺乏长续航电池选项以及触摸屏有时令人困惑，但其定价、较长的保修期和实用性会让一些买家三思而后行。
特斯拉 Model Y
价格： 58,900 美元起，另加上路费
传动系统： RWD：单电机后桥，255kW/450Nm ；AWD：双电机全轮驱动，378kW/493Nm
电池/峰值直流充电率： RWD：60kWh LFP，170kW；AWD：75kWh，NMC，250kW
声称的 WLTP 续航里程： 466km – 600km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4792/1982/1624/2890mm
行李箱空间： 854L – 2022L
保修/路边援助/服务间隔：四年/80,000km，四年，基于条件
五年服务成本：无上限价格服务成本指南
我们喜欢的东西
物有所值
与更新前的模型相比，各方面都有所改进
非常实用，行李箱很大，后座宽敞
没那么好的地方
保修期短
所有功能都位于触摸屏上
性能尚未达到
显然，人们渴望中型SUV。在这个最佳中型SUV类别中，全球最畅销的车型不止一款，而是两款：丰田RAV4和特斯拉Model Y。即使在澳大利亚，Model Y也是最畅销的电动汽车，2024年的销量超过2.1万辆，而这还是在今年早些时候推出重大“Juniper”更新之前。
澳大利亚版 Model Y 入门级后驱车型起价 58,900 澳元（不含上路费），但全系车型标配丰富。后驱车型配备包括 19 英寸合金轮毂、自适应远光灯、全景天窗、合成皮革内饰、带加热和冷却功能的 12 向电动前排座椅、15.4 英寸触摸屏以及自适应车道引导等诸多主动安全配置。高配长续航四驱车型则拥有更强劲的动力、更大的电池容量和 16 扬声器的音响系统。
目前，Model Y 系列提供两种动力传动系统，其中高性能版即将在澳大利亚上市。入门级后驱车型采用 60 千瓦时电池，搭配 255 千瓦/450 牛·米后置电机，WLTP 续航里程为 466 公里；高配长续航全驱车型采用更大的 75 千瓦时电池和 378 千瓦/493 牛·米双电机传动系统，WLTP 续航里程为 600 公里。前者充电功率最高可达 170 千瓦，后者最高可达 250 千瓦。得益于重新调校的悬架和更佳的动态性能，Model Y 在公路行驶性能方面有所提升。
Model Y 的内部空间与之前一样简约，但经过升级，更加实用精致。内饰材质优良，包括仪表盘上全新的织物纹路，触摸屏依然能够控制 99.9% 的车辆功能。它仍然不支持 Apple CarPlay 或 Android Auto，但内置了 Spotify 和 Apple Music 等应用程序。后排座椅空间依然令人印象深刻，854 升的后备箱容积也同样令人印象深刻，后排座椅靠背可电动升降。升降完成后，可解锁超过 2000 升的储物空间，以及 117 升的前备箱容积。
与竞争对手相比，Model Y 的不足之处在于其四年/8 万公里的保修期，与同级车型相比，保修时间和里程都较短。总的来说，特斯拉 Model Y 有很多值得称道的地方，尤其是如果你是一位科技爱好者，并且渴望学习。它非常实用，续航里程和性能数据都不错，驾驶体验也得到了很大提升，而且性价比仍然很高。然而，特斯拉 Model Y 的极简内饰和屏幕占据了大部分控制按钮，学习起来有点困难，而且特斯拉的保修期也很短。尽管如此，特斯拉 Model Y 销量如此强劲的原因显而易见，但也要知道，竞争比以往任何时候都更加激烈。
小鹏G6
价格： 54,800 美元起，另加上路费
传动系统： 标准续航里程：单电机后轴，190kW/440Nm ；长续航里程：单电机后轴，210kW/440Nm
电池/峰值直流充电率： 标准续航里程：66kWh LFP，280kW；长续航里程：87.5kWh，NMC，280kW
声称的 WLTP 续航里程： 435km – 570km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4753/1920/1650/2890mm
行李箱空间： 571L – 1374L
保修/路边援助/服务间隔：五年/120,000km，每次服务可延长 12 个月，每年/每 20,000km
五年服务费用： 2064 美元（每年 412 美元）
我们喜欢的东西
280kW快速充电能力
价格合理，设施齐全
始终保持良好的品质
没那么好的地方
尚无 AWD 版本
标准保修乏善可陈
值得，但并不突出
澳大利亚汽车行业正经历一个激动人心的时刻，多个新品牌在当地上市，其中许多品牌对新车买家来说非常陌生。小鹏汽车就是其中之一。目前在澳大利亚只有一款小鹏汽车车型——G6，但更多车型即将上市。
那么，小鹏G6究竟是什么呢？它是一款中型电动SUV，拥有与许多其他电动SUV类似的轿跑车型车顶线条，但配置却非常先进：例如，配备800伏快速充电平台。起售价为54,800美元（不含上路费），处于电动中型SUV的行列。标配配置丰富，包括20英寸合金轮毂、全景玻璃天窗、合成皮革内饰、带加热和通风功能的电动前排座椅调节、15英寸触摸屏以及18扬声器的音响系统。
澳大利亚版 G6 系列提供两种动力传动系统，但均非全轮驱动。标准版搭载 190kW/440Nm 电机和 66kWh 电池，WLTP 续航里程为 435 公里；而高配版长续航版则搭载 210kW/440Nm 电机和更大的 87.5kWh 电池，WLTP 续航里程为 570 公里。峰值充电功率为 280kW，在市场上相当健康。
G6的内饰品质优良，外观也同样出色。它配备了一块15英寸的超大触摸屏，功能齐全，操作简便。前排座椅非常实用，配备双无线手机充电器和充足的储物空间。后排座椅宽敞舒适，571升的后备箱空间宽敞，打开后容量也只有1374升，略显不足。
小鹏汽车在澳大利亚的保修期为五年/12万公里，包含12个月的道路救援，每次经销商维修后，保修期均可延长12个月。其保养间隔为每年/每2万公里一次，五年/10万公里的保养费用为2064澳元，即每年412澳元。随着更多品牌进入澳大利亚，小鹏G6展现了未来的发展前景。虽然它在某些方面不如Model Y那样出色，但它仍然是一款优秀的全能车型，拥有280千瓦超级快充等令人印象深刻的功能，以及良好的性能。
日产Ariya
价格： 55,840 美元起，另加上路费
传动系统： RWD：单电机前轴，160kW/300Nm ；AWD：双电机全轮驱动，290kW/600Nm
电池/峰值直流充电率： RWD： 63kWh，NMC，130kW；RWD Advance+ 和 AWD： 87kWh、NMC、130kW
声称的 WLTP 续航里程： 385km – 504km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4595/1850/1660/2775mm
行李箱空间： 408L – 1350L
保修/路边援助/服务间隔：五年/无限公里，可通过经销商服务延长至 10 年/300,000km，12 个月可通过每次经销商服务延长 12 个月，每年/每 20,000km
五年服务费用： 1498 美元（每年 299 美元）
我们喜欢的东西
物超所值
异国风情造型
卓越的内饰品质
没那么好的地方
峰值充电速度慢
仅提供一种全轮驱动车型
靴子不大
日产是量产现代电动汽车的先驱，其第一代聆风掀背车于2009年首次亮相。但众所周知，从那时起，情况发生了巨大的变化，现在出现了更多竞争对手。虽然它的上市速度缓慢——尽管2020年已在海外上市，但直到最近才在澳大利亚上市——但日产承诺，这款帅气的Ariya轿跑中型SUV物有所值。与竞争对手相比，它的表现如何？
Ariya 的起售价低得令人惊喜；仅需 55,840 美元（不含上路费），Ariya 的价格低于特斯拉 Model Y 等竞争对手，而且配置依然相当齐全。入门级 Engage 的配置包括 19 英寸合金轮毂、12.3 英寸双屏幕、自适应车道导航、无线智能手机镜像以及全套安全功能。升级到更高配置，则可额外添加 Nappa 真皮内饰（采用迷人的蓝色）、Bose 音响系统、加热前排座椅和方向盘以及全景天窗等。
提供两种电池容量选择：较小的63kWh电池组，WLTP续航里程最高可达466公里；较大的88kWh电池组，WLTP续航里程最高可达506公里。此外，还提供两种动力传动系统：前驱车型搭载160kW/300Nm动力，顶配车型搭载290kW/600Nm双电机。两种动力系统的性能表现均令人满意，但充电速度略显平庸，两种电池组的最大充电功率均为130kW。
日产近期推出的产品在内饰品质方面展现出显著提升，而Ariya凭借其出色的品质、酷炫的触感以及12.3英寸触摸屏等科技配置，或许是该系列车型中的佼佼者。内饰表面采用绒面革等精美材质，使其更具特色，我们也非常喜欢电动滑动式中控台。后排腿部空间也十分宽敞，但由于车顶线条倾斜，头部空间略显不足。行李箱空间表现一般，后排座椅竖起时为408升，折叠后为1350升。
日产Ariya的五年/无限公里保修期，如果通过日产经销商进行保养，可延长至10年/30万公里。Ariya的年度/每1.5万公里保养间隔处于市场平均水平。保养价格尚未确定。总体而言，日产Ariya是一款充满魅力的中型电动SUV，我们认为它会畅销。它品质卓越，内饰独特，驾驶体验良好，外观时尚，配置齐全。
Zeekr 7X
价格： 57,900 美元起，另加上路费
传动系统： RWD/RWD 长续航：单轴后置电机，310kW/440Nm；性能：双电机，475kW/710Nm
电池/峰值直流充电率： RWD： 75kWh LFP，450kW；RWD 长续航/性能： 94kWh NMC，420kW
声称的 WLTP 续航里程： 480km – 615km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4787/1930/1650/2900mm
行李箱空间： 539L – 1978L
保修/路边援助/服务间隔：五年/无限公里，五年，每两年
/40,000km
五年服务费用： 2385 美元（每年 477 美元，包括可选的奇数年服务）
我们喜欢的东西
非常令人印象深刻的充电能力
价格合理，设备齐全
全系列性能强劲
没那么好的地方
驾驶和操控需要技巧
需要更多本地经销商
相当重
吉利豪华品牌 Zeekr 推出了迄今为止最重要、最贴近消费者的产品——7X 中型 SUV。此前，Zeekr 仅推出了 X 小型 SUV 和 009 MPV，如今，随着它最终在澳大利亚最受欢迎的细分市场中展开竞争，其吸引力即将进一步扩大。那么，7X 究竟是什么？它与竞争对手相比如何？
Zeekr 7X 是一款电动中型 SUV，起售价 57,900 美元（不含上路费），提供三种车型、两种电池容量和两种性能等级。即使是入门级车型，也配备了 19 英寸合金轮毂、矩阵式 LED 大灯、真皮内饰、带加热、冷却和通风功能的 14 向电动前排座椅、21 扬声器音响系统、支持 5G 连接的 16 英寸触摸屏，以及全套主动安全配置。
入门级比亚迪7X搭载75千瓦时电池，搭配310千瓦后轴电机，WLTP续航里程达480公里；中配长续航版则搭载容量更大的94千瓦时电池，WLTP续航里程达615公里。顶配Performance版搭载容量更大的电池和475千瓦/710牛米双电机，WLTP续航里程达543公里。比亚迪7X的充电速度位居市面上前列：入门级电池组为450千瓦，大电池组为420千瓦。前者是比亚迪海狮7的三倍。比亚迪7X驾驶体验良好，但大轮毂使其行驶起来略显扎实。
座舱内部，Zeekr 7X 凭借其与海狮 7 和小鹏 G6 等竞争对手相比更丰富的配置和更精致的内饰，巩固了其吉利豪华品牌的地位。16 英寸触摸屏尺寸巨大，功能齐全，操作简便，座舱储物空间也令人印象深刻。后排座椅空间充裕，尤其是头部空间；行李箱空间在同级别车型中处于平均水平，但仍然足够宽敞——座椅竖起时容量为 539 升，后排座椅折叠后容量高达 1978 升。
Zeekr 为 7X 提供五年/无限公里保修和五年路边援助，其保养间隔很长，为每两年/40,000 公里（以先到者为准）。总体而言，Zeekr 7X 在中型 SUV 领域展现出极具吸引力的前景，我们认为这将大幅提升 Zeekr 在当地的销量。它拥有一些令人印象深刻的功能，例如高达 475 千瓦的功率和市面上速度最快的充电技术，而且配置也相当齐全。
比亚迪海狮6
价格： 42,990 美元起，另加上路费 动力
传动系统：基本/动态： 1.5 升插电式混合动力，160kW/300Nm ；高级： 1.5 升涡轮增压插电式混合动力，238kW-253kW/550Nm
电池/峰值直流充电率： 标准续航里程： 18.3kWh，LFP，18kW；扩展范围： 26.6kWh，LFP，18kW
声称的 WLTP 范围： 92km – 140km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4775/1890/1670/2765mm
行李箱空间： 425L – 1440L
保修/路边援助/服务间隔：六年/150,000km，12 个月，每年/每
20,000km
五年服务费用： 1648 美元（每年 329 美元）
我们喜欢的东西
精致而轻松的驾驶体验
设备齐全，价格低廉
宽敞实用
没那么好的地方
小靴子
乘坐质量需要改进
峰值充电速度慢
仅2025年，比亚迪在澳大利亚的销量就飙升至惊人的水平。从2022年初在当地市场推出，到2025年至今跻身澳大利亚十大汽车制造商之列，这是一个飞速的进步，尤其是考虑到比亚迪主要销售电动汽车。
Sealion 6 PHEV 的起售价为 42,990 美元（不含上路费），性价比极高，是市场上最便宜的插电式混合动力车——比三菱欧蓝德 PHEV 便宜约 15,000 美元。然而，标准设备很长，包括两种电池尺寸和两种发动机，26.6kWh LFP 电池可提供高达 18kW 的充电功率，WLTP 额定续航里程高达 140km。推进系统由具有涡轮增压和非涡轮增压的插电式混合动力传动系统提供，功率高达 253kW，扭矩高达 550Nm。尽管如此，Sealion 6 的运动性并不强，其乘坐质量也有待提高，但对于城市和高速公路驾驶来说，它的动力已经足够了。
Sealion 6 的座舱品质上乘，融合了真皮材质和触感柔软的塑料材质，营造出高端的氛围。座舱中央是一块 15.6 英寸的超大触摸屏，功能丰富，并可根据您的喜好进行横屏或竖屏切换。后排座椅空间宽敞，可容纳两名成人，头部和腿部空间充裕。425 升的后备箱容积在同级别车型中偏小，但折叠后可扩容至 1440 升。
比亚迪为海狮 6 提供六年/15 万公里的质保，其年度/2 万公里的保养间隔也相当长。保养价格也很合理，每年仅需 329 美元。总而言之，比亚迪海狮 6 性价比极高，作为市面上最便宜的插电式混合动力中型 SUV，其高品质宽敞的座舱、超长的纯电续航里程以及丰富的标准配置，本身就极具吸引力。
比亚迪海狮7
价格： 54,990 美元起，另加上路费
传动系统： 高级：单电机后桥，230kW/380Nm ；性能：双电机全轮驱动，390kW/690Nm
电池/峰值直流充电率： 82.5kWh，150kW
声称的 WLTP 续航里程： 456km – 482km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4803/1925/1620/2930mm
行李箱空间： 520L – 1789L
保修/路边援助/服务间隔：六年/150,000km，12 个月，每年/每
20,000km
五年服务费用： 1543 美元 – 1648 美元
我们喜欢的东西
内外美观的设计
价格合理，设施齐全
全系列性能强劲
没那么好的地方
充电速度和续航能力不佳
ADAS 系统需要改进
骑行体验需要进一步改进
除了Sealion 6插电式混合动力车外，比亚迪还于今年早些时候推出了Sealion 7纯电动版，为澳大利亚消费者提供两款中型SUV。与其兄弟车型一样，Sealion 7性价比极高，包括低廉的价格、丰富的标准配置，以及总体而言物超所值的价格。它是一款值得购买的电动中型SUV吗？
Sealion 7 起售价 54,990 美元（不含上路费），目前提供两种车型：入门级 Premium 和顶级 Performance。Premium 车型的标准配置包括全景天窗、抬头显示器、带无线智能手机镜像功能的 15.6 英寸触摸屏、12 扬声器 Dynaudio 音响系统以及车载功能；Performance 车型则增加了全轮驱动、更大的 20 英寸轮毂、加热方向盘和加热后排座椅。
提供两种动力传动系统，两者共用一个 82.5kWh 电池，最高充电功率为 150kW，虽然一些竞争对手（如 Model Y 和 7X）的充电速度要快得多，但这个速度还不错。Sealion 7 Premium 采用 230kW/380Nm 后置单电机，WLTP 续航里程为 482km，而 Performance 在前轴增加了第二个电机，输出功率为 390kW/690Nm，但续航里程减少到 456km。在公路上，Sealion 7 的平顺性和性能令人印象深刻，即使是 Premium 版也是如此，而 Performance 的速度相当快，据称 0-100km/h 的加速时间为 4.5 秒。然而，悬架需要重新调校，因为它在城市速度下可能会不稳定。
Sealion 7 的座舱比 Sealion 6 更高档、更现代化，巨大的触摸屏再次占据了整个座舱，其用料的品质也令人印象深刻。后排座椅是同级别中最宽敞的座椅之一，拥有宽敞的腿部空间和舒适的座椅。虽然 520 升的后备箱容量比一些竞品车型略小，但仍然绰绰有余。放倒后排座椅后，可释放出 1789 升的超大空间。
与Sealion 6一样，Sealion 7享有六年/15万公里的保修，每年的保养里程也长达2万公里。五年或10万公里的保养费用在Premium版1543美元到Performance版1648美元之间，价格合理。无论选择哪款车型，Sealion 7都凭借其高端的质感、卓越的性价比、合理的续航里程和卓越的性能赢得了赞誉。虽然被扣分的原因在于其动态性能还有待提升，峰值充电速度也并非同级领先，但它仍然是同级别SUV中值得考虑的选择。
起亚EV5
价格： 56,770 美元起
传动系统： RWD：单电机前桥，160kW/310Nm ；AWD：双电机全轮驱动，230kW/480Nm
电池/峰值直流充电率： 标准续航里程： 64.2kWh LFP，102kW；长续航里程： 88kWh，LFP，140kW
声称的 WLTP 续航里程： 400km – 555km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4615/1875/1715/2750mm
行李箱空间： 513L – 1714L
保修/路边援助/服务间隔：七年/无限公里，服务激活时间最长为
八年，每年/每 15,000km
五年服务费用： 1535 美元（每年 307 美元）
我们喜欢的东西
物超所值
有趣的设计
非常实用
没那么好的地方
直流充电速度慢
传动系统效率低下
恼人的气候控制面板
起亚第三款全新设计的电动汽车于2024年底抵达澳大利亚，标志着该品牌在澳大利亚的战略发生了重大转变：这是该品牌在澳大利亚销售的首款中国制造车型。此外，EV5实际上使用了比亚迪生产的电池。起亚表示，这使得其制造成本更低，在澳大利亚更具竞争力。EV5的起售价为56,770澳元，仅比尺寸小得多的EV3贵约7,000澳元。
那么，撇开电池技术不谈，起亚 EV5 究竟有何亮点？嗯，正如我们最近对起亚的期待一样，得益于其出色的产品线，EV5 确实有很多亮点。EV5 全系车型性价比高，尤其是入门级车型，其配置包括 LED 照明、布艺和合成皮革内饰、带按摩功能的电动驾驶座椅、带实时服务的 12.3 英寸双屏幕以及全套主动安全功能。升级到更高续航里程和全轮驱动车型，可以配备更多功能，但即使是入门级 Air 也配置相当齐全。
在澳大利亚，起亚Air有两种电池规格可供选择：基础款Air配备64.2千瓦时电池，其他所有车型均配备更大的88千瓦时电池。官方宣称的WLTP续航里程从Air的400公里到Air长续航版的555公里，表现尚可，但Air的峰值充电速度仅为102千瓦，其他车型仅为140千瓦，远低于起亚价格更高的EV6和EV9等车型。EV5在公路上的驾驶体验总体来说相当不错，不过轮毂更大的GT-Line不如Air舒适。
EV5 的座舱舒适、优质且实用，与起亚近期推出的其他产品一脉相承，其未来感十足的简约外观令人眼前一亮。触摸屏操作简便，功能齐全，储物空间令人印象深刻，包括独特的带衬垫的中央扶手。后排座椅同样令人印象深刻，尽管狮跑尺寸更大，EV5 的后备箱容积也不如狮跑大，仅为 513 升。然而，与大多数其他中型 SUV 不同的是，EV5 的后排座椅可以完全放平，放平后可提供 1714 升的超大空间，此外还有一个 67 升的前备箱。
与同系列其他车型一样，起亚为EV5提供七年/不限里程保修，以及长达八年的道路救援服务。其保养周期为每年/每15,000公里，五年/75,000公里的保养费用仅为1535美元。总而言之，起亚EV5值得列入您的中型SUV购物清单。起价低于60,000美元，其性价比高，同时兼具极具竞争力的燃油经济性和续航里程，内饰实用性强，全系配置齐全。
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