口号确实响，只是这两年五菱造的车子真是“人民需要的车子”吗？
难说......除了宏光MINI EV和缤果，在紧凑型市场，五菱少有建树。旗下的宝骏，年销量更是从巅峰期的百万跌到如今的几万。
怪谁？要怪就怪，比亚迪和吉利的车子实在太便宜了，本就在品牌上差它俩一截的五菱，如果在价格上还不能拉开差距，结局基本就注定了。
但最近五菱开窍了，开始玩差异化，又开始专注5-10万区间的“老百姓”市场了。
星光730，有电动侧滑门的七座MPV，起售价只有7.1万元，便宜。
更难得的是它的配置，全系4个车型，涵盖手动挡、自动挡、插混和纯电，全面，且不会给你造成任何的选择困难。
车身4745*1850*1755mm，轴距2810mm，已经算是尺寸很大的紧凑型SUV了。地台纯平，后排还能完全放倒，和后备箱形成一个平整空间，1米7以下身高的人拿来睡觉问题不大。
底盘和730差不多，都是麦弗逊+多连杆，还有铝合金的羊角。它的后悬和法系有点像，斜置45度簧筒一体五连杆结构。相对于价格来说，这样的底子真的还不错。
燃油版有2个车型，其中手动挡5.98万元，CVT自动挡7.28万元。不用管那个指导价，它这个置换补贴就是厂家变相给的优惠，人人都能拿。现在买，你还能参加1000抵2000的活动，再省个1000元。
手动挡要啥没啥，除了有颗1.5T发动机，就剩便宜了。
自动挡升级老多东西了，比如电子驻车、底挂式备胎、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、自动驻车、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、无钥匙进入和启动、铝合金轮毂、后雨刷、后视镜加热、12.8英寸中控屏、仿皮座椅、主驾电动调节、6个扬声器等等。
二者虽然差了13000元，但说实在的，这钱花的倒不亏。
但这时候就有个问题，7.28万，算上购置税和保险，落地差不多要到8.5万，能买哈弗H6国潮版这样的老车型了。
动力配的是1.5L自吸发动机+145kW电机，提速应该会不错。电池15.4度，支持快充和外放电。
整体配置和1.5T自动挡差不多，整车质保延长至6年或10万公里，但没了备胎。
动力搭载的是100kW前置电机，马力仅136匹。其他配置和插混版完全相同。
估计更多人还是会买这两个版本，不管是插混还是纯电，同价位直接的竞争对手是没有的。举个例子，宋Pro，低配要9.98万，价格贵了1.2万，品牌和配置也要强一些，但多花的这1万元在这个价位段来说可是不小的数字了。
4S店早就有这车了，试驾过。整车强调舒适性，弹簧设定偏软，但衬套和减震器的刚度较大，铺装路面下的细碎震动过滤还不错，表现符合价位。
星光560可能没它这么好卖，因为730在MPV市场完全没有竞争者，是真的很便宜。
560可不一样了，SUV向来是各家的主战场，就看前期它能抢到多少的量了。
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