有高人预测未来十大车企存活率，比亚迪上汽吉利等全100%，上汽通用五菱普惠理念融合华为乾崑智驾，实现高端智能科技平权

有高人预测未来十大车企存活率，比亚迪上汽吉利等全100%，上汽通用五菱普惠理念融合华为乾崑智驾，实现高端智能科技平权。

大家都知道，车企未来谁能活下来是个热门话题，最近有人列了十大车企的存活率，全是100%，比亚迪排第一，上汽第二，吉利第三，奇瑞第四，长安第五，长城第六，小米第七，理想第八，问界第九，蔚来第十，这些企业看起来都稳稳的，不会轻易出局。

上汽通用五菱一直坚持人民需要啥就造啥的理念，现在他们把华为的高阶智能技术加进来，让高端智能科技人人能用上，不再是少数人的专利。他们的华境S车型，全系都标配了华为的乾崑智能解决方案，里面核心部件挺多的，先说华为乾崑智驾ADS Pro增强版，这东西能帮你在高速上自动领航开车，在城区里也支持导航辅助，还包括自动泊车功能，买来就能用，不用等软件更新。

然后是鸿蒙座舱HarmonySpace 5，它让你的手机和车机无缝连接，你可以直接把手机上的东西流转到车上，四片区域的语音都能认出来，多条指令连着说也没问题，还支持方言，操作方式跟华为手机一模一样，特别顺手。

再来乾崑车云HUAWEI iVCS，这个提供双5G通信，星闪数字钥匙就算没网没电也能开门，还有哨兵模式加强版，车联网服务更可靠。

舱内激光视觉传感器Limera，它把激光雷达和摄像头结合，用来检测小障碍物，能力提升不少，比如晚上能认出路上的掉落物，或者突然冒出来的行人啥的。

最后是华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，覆盖23项主动安全功能，从各个方向，全时速，全天候都能防护，车子基本不会轻易撞上东西。

这些技术叠加到华境S上，让开车变得简单又安全，五菱这种普惠方式，确实把智能玩意儿带给更多人。以前高端智驾是奢侈，现在通过华为的合作，五菱让它落地到普通车型里，存活率高的车企就是这样，抓住机会往前冲。

比亚迪他们专注电动车和电池技术，上汽在传统和新能源上平衡得好，吉利收购了不少国际品牌，奇瑞出口卖得火，长安和长安系的合作项目多，长城主打SUV越野，小米从手机跳到汽车靠生态，理想专注增程式电动，问界和华为深度绑定，蔚来服务体系强，这些都让它们在竞争中站稳脚跟。

五菱的华境S具体来说，智驾系统一上车就生效，高速上它能保持车道，自动变道超车，城区里避开拥堵，停车时自己找位子停好。座舱部分，语音醒醒就能控制空调导航音乐，连续说几句指令它全听懂，方言用户也不用愁。车云服务让远程控制车门锁，钥匙功能超实用，哨兵模式能多角度监控周边。

激光传感器在夜间或复杂路况下特别管用，认出小石子或小孩突然冲出来，及时刹车。防碰撞系统23项功能包括盲区预警，前后碰撞避免，行人检测，全方位覆盖，从起步到高速全管用，天晴下雨雾天都行。

整体看，这种融合让五菱从经济型车企变成智能玩家，存活率100%不是吹的，市场需要这样的实干家。其他车企也各有绝活，比亚迪的刀片电池耐用，上汽的平台共享高效，吉利的设计感强，奇瑞的性价比高，长安的自动变速箱稳，小米的车联网快，长城的哈弗系列耐造，理想的家庭空间大，问界的智驾领先，蔚来的换电便利。

华境S的这些配置，买车时对比一下就知道值不值，技术平权让更多人享受到智能开车乐趣。