重庆两江新区划出大片土地，支持WSBK双冠王张雪机车扩张，这个两年新品牌销量破纪录，已带动上下游工厂热情高涨，重庆摩托产业迎来新高峰

重庆两江新区腾出大块地，支持刚拿下世界摩托车大赛双冠的张雪机车扩大规模，这个两年内冒出来的新牌子销量就破了纪录，还让周边工厂干劲十足，重庆的摩托车生意正闹腾得热火朝天。

张雪机车这个牌子才两年多，就把杜卡迪和雅马哈这些老牌子比下去了，他们的厂子原来一年出2万台车，去年卖了2.5万台，今年打算冲到5万到6万台。销量这么猛，周边那些做配件，铸造零件，组装车子的厂家都来劲了，订单多得堆不完，张雪机车只好赶紧建新厂子。

他们的500RR和820RR两款车，大订单就超过了5500台。重庆这边的摩托车供应链本来就齐全，张雪机车拿了双冠后，那些上游厂家和工人手痒痒，纷纷想跳槽过来帮忙。

大家一看机会就在眼前，招人容易，钱也不愁，外地的一些投资人还眼巴巴盯着张雪的新基地，想投钱进去。新基地建好，就能一边搞研发，一边测试车子，还能大批量生产，重庆的高端摩托车生意要起飞了。

话说回来，当年重庆凯越拿冠军的时候，怎么没人嚷嚷着让政府帮忙，资本这东西太猛了，它能把事儿搅得天翻地覆。张雪机车要是能用上老厂房就更好了，不用非得从头盖新楼，省事儿还能快点开工。

整个事儿一推进，重庆的GDP又能多出上百亿，大家的眼神里可没迷茫，这都是实打实的干货，不是空谈。中国缺技术牛人当老板，大多老板靠关系混日子，没啥真本事。山东那边面条厂想搞飞机造，那眼光差远了，跟张雪比起来差多了，我们得有更多像张雪这样的靠谱家伙，推动摩托车行业往前冲。

张雪机车的路子走对了，他们从零起步，靠着真功夫在世界大赛上双冠王，销量蹭蹭上涨，现在新区帮着划地建厂，周边工厂订单爆满，铸造厂的工人加班加点，配件供应商扩大生产线，装配线上的伙计们忙得脚不沾地。

500RR这款车，轻巧有力，适合赛道飙，820RR更猛，动力足，定单一多，厂家就得赶紧扩产。重庆的链条从头到尾都连得上，发动机厂，车架厂，轮胎厂，全都跟着沾光。

拿双冠后，投资人蜂拥而至，新基地不光生产，还能试车，改设计，技术团队天天琢磨怎么让车更快更稳。凯越那时候冠军虽好，可资本没跟上，呼声小，现在张雪不一样，政府地给了，钱也来了，GDP蹭蹭涨，上百亿不是吹的。

老厂房如果能改造用，成本低，速度快，何乐而不为。中国老板多是关系户，技术薄，山东面条厂跨界飞机，纯属瞎折腾，张雪这种技术派才是王道，我们需要更多这样的，带动产业，工人有活干，老板有赚头，整个重庆摩托圈子就活络起来了。

新基地一投产，研发室里工程师们就忙着优化零件，测试场地上车子呜呜吼，量产线上流水线转个不停，上游厂家供货源源不断，重庆的摩托车从街头小车到赛道猛兽，全都升级。销量目标5到6万台，不是梦，周边热情高涨，工厂招工容易，投资热火朝天。张雪的成功，让大家看到实干出头，资本再大，也得有技术撑腰，凯越的教训摆在那，别空想，多干实事，中国摩托产业就得靠这些新血来搅局。