这半年，打开榜单的瞬间，我差点以为走错频道。方盒子SUV这个十年前还算小众的细分市场，如今成了各家车企的必争之地。数据显示，2025年国内方盒子销量已经突破百万，市场热度不容小觑。上半年，格局正在悄悄重塑。
第一名，方程豹钛7。上半年累计销量94,417辆，远超后面的对手，甚至在整个汽车市场里也能和热销车型比肩。钛7现在是纯电、插混双车并存，虽然不是硬派越野，但它的气场和赛博风格很吸睛。起步价17.98万，给到中大型方盒子体量——你猜怎么着？再加上比亚迪三电系统，确实靠谱。
第二名，哈弗大狗。销量55,195辆，继续担任“燃油方盒子守门员”，但最近几个月在下滑。3月还到过1.26万辆，6月跌到6,882辆。转型很有必要，哈弗已申报油电混动版本，上市后能否挽救销售值得关注。
北京越野拿下三四名，BJ40与BJ30。BJ40销售2,9585辆， BJ30销售29,200辆，两者差距仅385辆，几乎并驾齐驱。BJ40的热销，部分来自增程车型，曾一度超过燃油版本，新能源化趋势显著。BJ30则以10万入门和跨级别空间，成为轻越野市场的高性价比之选。
新能源中坚力量：第五哈弗猛龙PHEV，26,017辆；第六方程豹钛3，24,418辆。两者差距不大。猛龙PHEV作为第一批插混方盒子，基本盘稳固，热销没有明显下滑；钛3凭借插混+纯电双版本，在紧凑型市场形成高低搭配。这两款再次印证，新能源化才是未来方向。
七到十名的旧王滑落、新势力追赶。捷途旅行者第七，21748辆；坦克300第八，19,928辆。与新能源方盒子相比，这两位显然在下风，市场迭代升级的速度出乎意料。第九捷途自由者13108辆，第十奇瑞iCAR V2712540辆，它们都是新生代产品，靠性价比在奇瑞集团的强势带动下抢占市场，但仍有提升空间。
说到底，方盒子SUV赛道已经从蓝海变成红海，竞争更激烈，选项也越来越多。若你是第一次买车，前五名基本可以直接考虑：钛7的统治力明显，大狗与BJ30具备高性价比，BJ40和猛龙PHEV同样靠谱、全能，且都经过真实用户的验证。这份榜单只是一个参照，真正的决定权在你的用车场景里。
