等到要卖车那天，你才会算出真亏多少。很多人买车只看新车外观、盯着短期优惠，完全没把转手残值算进去，结果出手那会儿才知道糟心。
最新的2026上半年汽车保值率报告给了个很直观的参考——问界M9、M8在插混一年保值率上包揽冠亚军，问界M9还登上了纯电保值榜首。
你可能以为这只是短期的热度。其实不是。赛力斯是把长期的技术投入落到每一辆车上，才有今天这个结果。
行业里常见的做法是堆硬件、靠降价走量——只追新车销量，不管几年后的使用价值，二手市场的大幅折价就是它们的“成绩单”。
赛力斯走的是另一条路。品牌不再盯着参数内卷，而是搭建全维度的智能安全体系，把安全融入日常出行每一个场景。
到实车上你能看见这些落地：问界M9有高强度车身架构和高比例的轻量化安全材质，从硬件上保证耐用；ADS 5的高阶智驾、健康座舱3.0支持持续OTA进化（不是噱头），解决了新能源车智能配置快速过时的通病。
对车主来说，好处很直接——多年行驶里，安全性和驾乘体验不打折；等到二手流通时，车商认可度高，折价更小。
保值率，本质上就是市场上所有车主和二手车从业者，对一辆车在安全、耐用、智能化上的集体认可。
在新能源迭代加速、残值普遍承压的环境下，M8、M9包揽保值榜单头部，恐怕是最有力的证明。
一辆有长期技术支撑的车型，既能满足当下全家出行的豪华体验，也能守住多年后的价值。也许，选车时多看看它能不能撑得住未来，比盯着那点优惠更值。
