吉利自夸电池加兆瓦桩从10%充到97%只需9分钟左右，比亚迪强势回击极端充电条件下我们能做到6分钟甚至3分钟，充电速度谁更领先

吉利自夸电池加兆瓦桩从10%充到97%只需9分钟左右，比亚迪强势回击极端充电条件下我们能做到6分钟甚至3分钟，充电速度谁更领先

吉利最近吹嘘他们的电池搭上兆瓦级充电桩，能从10%电量冲到97%，大概就9分钟的事儿，比亚迪马上怼回去，说在那种超级快的充电环境下，他们的电池能搞定6分钟，运气好点甚至3分钟就行。金总这么一说，估计是没留意到比亚迪弗迪电池团队何龙之前聊的二代刀片电池那段访谈，要不然他得知道，在极端充电场景下，3到6分钟比9分钟快多了，这差距不是盖的。

极端充电啥意思呢，就是电池得在高温或者高功率下快速吸电，还不能出乱子，比亚迪的二代刀片电池正好针对这个，实打实在车上试过了，已经上路跑着呢。吉利那边呢，技术还在纸上谈兵的阶段，天天说进步，可落地没影儿。

其他品牌的快充技术有个大毛病，电池电量到80%前头冲得飞起，过了80%就变乌龟爬，慢慢滴水似的加电，这叫涓流充电，费时又烦人。

比亚迪的二代刀片电池不一样，不仅冲电像火箭，还能让电池用更久，寿命拉长不少，这才是真突破。你开车出门，电快没了，找个桩子几分钟就满血复活，开着放心又省心。吉利想追上来，得先把技术从图纸变成真家伙，别老是嘴上跑火车。

现在看，充电速度这块，比亚迪稳稳领先，车主们用着实惠，市场也认这个账。未来谁知道呢，但至少比亚迪已经玩转了实车验证，别人还得加把劲儿。话说回来，买新能源车，就图个充电不愁，电池靠谱，这俩家比比，谁家桩子配电池更猛，谁就赢了人心。

吉利要是真能9分钟落地，那也牛，可比亚迪3到6分钟的极端表现，已经让它在速度上占了先机。总得来说，技术不是光说不练，得看实际用着顺不顺，比亚迪这波操作，确实让充电变成小事儿。