真正做到空间平权！李书福试驾领克 900后都叫好！

当家庭出行的需求变得愈发多元，一辆车如何平衡空间、舒适与安全，成为车企需要攻克的难题。吉利控股集团董事长李书福在试驾领克900后，给出了他的答案：“非常好，我也很喜欢”。这位深耕汽车行业多年的领军者，用最直接的方式肯定了领克900在家庭场景中的突破性表现。

作为定位“智享百变旗舰大六座SUV”的车型，领克900的核心价值在于“全场景适配”。其车长5240mm、轴距3160mm的车身尺寸，配合88.2%的得房率，打造出6.16平米的同级最大内部空间，人均使用面积超过1平米。这种空间设计不仅体现在静态数据上，更通过6大座椅灵活布局实现动态变化——二排双180度电动旋转座椅可向后旋转与三排形成面对面布局，中间最大间距达1.7米，让车内空间既能化身家庭互动的“移动会客厅”，又能成为儿童专属的游乐区域。当座椅90度向外旋转时，儿童座椅安装和老人上下车的便利性显著提升，这些细节设计精准回应了家庭用户的实际需求。

安全性能是领克品牌的基因，领克900将这一优势推向新高度。基于SPA Evo架构打造的车身，采用最高强度2000MPa的热成型钢材，整车扭转刚度达32983N·m/deg，配合同级独有的三排头胸一体式气囊，实现三排安全平权。上市前完成的中国首次三排连环碰撞极限测试——单车100km/h追尾+100km/h侧碰挑战，更以超越国标的严苛标准，验证了其在极端场景下的防护能力。

驾驶体验方面，领克900打破了“大车难开”的固有认知。双腔闭式空气悬架与CCD连续阻尼控制系统的组合，配合±10°后轮转向技术，使转弯半径小于5米，即便在狭窄路段也能灵活操控。探索版车型独有的“魔毯悬架”，通过道路预瞄功能智能调节悬架刚度，结合电控悬架防晕技术，从根源上解决了新能源车常见的晕车问题。这种操控与舒适的平衡，让驾驶者既能享受驾驶乐趣，又能保障乘客的乘坐体验。

李书福在试驾中特别提到：“空间越大，责任越大。”领克900用技术创新诠释了这句话的内涵——从百变空间到全员舒适，从安全平权到智能驾控，每一处设计都围绕家庭用户的真实需求展开。限时28.99万元的起售价，更让这款旗舰车型具备了极高的质价比。正如李书福所言，领克900的出现，让家庭出行的难题终于有了一个切实可行的解决方案。对于追求品质与实用性的家庭用户而言，这样一款“全家人都满意”的车型，值得成为购车清单上的首选。

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