超市老板娘为省2分钱开车跑3公里充电，实际油耗远超差价，我家充电站就在超市旁服务周到，却被顾客嫌贵转身走人，这账怎么算都不值当

超市老板娘为省2分钱开车跑3公里充电，实际油耗远超差价，我家充电站就在超市旁服务周到，却被顾客嫌贵转身走人，这账怎么算都不值当

我开超市有个老板娘，她为了省下每度电2分钱，特意开车跑3公里去另一个地方充电，你说这值不值呢，而且开车来回6公里，实际耗的电比那点差价多多了。我家充电站就在超市边上，安了三个充电桩，服务特别周到，从早忙到晚，前两天有个大哥过来充电，问我一度电多少钱，我笑着告诉他，你去外面的桩扫码就清楚了，我们这儿用的都是供电局的统一电价，没法改。

他扫完码就皱眉，说我们家比别家贵2分钱，我当时还奇怪，统一电价怎么会有区别，结果他直接说，不在这儿充了，我去那家，然后开车就走了。他走后我才想明白，他说的那家充电站离我们这儿足有3公里，开车过去来回油耗都不止那2分钱，这笔账压根没算对。

其实不管去哪儿，电价都是系统定的，我们小店主没法调整，那大哥算得太细了点。

电价不是固定不变的，它分成几个时间段，这样大家避开忙的时候就能多省点。比方说忙的时候，上午10点到12点，还有晚上5点到10点，一度电1.03元。平时的时候，上午8点到10点，中午12点到下午5点，一度电0.68元。

晚上不忙的时候，从晚上9点到第二天早上8点，一度电只要0.329元。所以晚上充电最便宜，省钱又不耽误事儿。

我本来以为自家充电站的电价老板娘能自己定，结果原来都是供电局统一管，店主没法随便调。开车的人平时开车挺随意，一到充电就爱比价，算哪家便宜点，可能觉得多省一点有意思吧。

举个例子，这儿充2度电1.2元，但加了2元服务费，总共也就3.2元，不算多。

其实开小店卖充电服务，也得帮顾客想想怎么省。老板娘平时就教大家看时间段充电，上午早点来，或者晚上晚点充，就能少花钱。那个大哥要是多想想路上的耗电，早就在我们这儿充了，服务还贴心，边充电边逛超市，多方便。充电站安在超市旁，本来就是为了让大家一边充一边买东西，结果有时候顾客只盯着那点差价，忽略了实际成本。比方说，跑3公里去省2分，车子多耗的电至少几分钱，时间也浪费了，不如就在附近解决。

再说说为什么电价有高低谷，原来是供电局为了平衡用电高峰，大家少在忙时用电，就能让整个电网稳当点。低谷期电便宜，是因为那时电多余，不用那么多人同时抽电。老板娘家充电站的服务费是固定的，2元，盖过基本充电成本，但总比开车远路划算。

开车族爱算账也正常，电车省油，但充电得精打细算，才能真正省下来。像我家这样，桩位够用，不会排长队，扫码付钱快，完了还能喝口水休息会儿。

前两天又来个顾客，类似情况，他问价后说贵，转身就走，我也没拦，就让他自己算去。后来他回来充了，说路上想明白了，油耗加时间不值当。我们这儿虽说高峰贵点，但低谷超便宜，晚上来充一晚上够用一天。老板娘还贴了电价表在桩边，大家一看就懂，不用猜。

充电不光看价，还得算全套，开车距离，时间成本，全加起来才清楚。像那大哥，下次估计就知道哪儿实惠了。

补充点，电车充电跟加油不一样，电便宜，但得选对时候。晚上低谷充，第二天开着舒坦，不用愁钱包。超市边上充电，停车也方便，不用绕远路找桩。服务周到点，顾客自然多来，生意就好做。那个2分钱的差，换来6公里路，傻子才干。

老板娘省钱的心思好，但得算明白大账，小聪明别误了大局。开车人多想想，就能避开这些小坑，充电愉快，开车安心。