方盒子车市变天了！7月销量榜刚出炉，奇瑞系居然把长城按在地上摩擦，就连坦克300都被北京越野反超，这剧情你敢信？
最新数据扒出来了，7月前四周居然没有一款方盒子车卖过万辆。冠军钛3只卖了7135台，比6月份直接少卖40%，听说好多买家都在等新政策不敢下手。哈弗大狗这次怂了，6676辆的成绩还是没干过钛3，眼看到嘴的鸭子飞了。最狠的是奇瑞，前五名里占了三个席位，捷途旅行者稳坐第三，那个长得像玩具的iCAR V23和捷途自由者居然也杀进了前五，简直是把老牌强者按在地上摩擦。
北京越野这次偷着乐吧！BJ30和BJ40增程版销量哐哐往上涨，直接把坦克300和豹5甩在后面。要知道以前这两款车可都是要加价买的，现在居然被反超了。坦克系列集体扑街，300、400、500新能源三兄弟加起来还没人家捷途旅行者卖得多，豹5更惨，三千多辆的成绩连前十都没挤进去。
最惨的还是合资车，普拉多一个月才卖不到2000台，福特烈马直接垫底，连国产的宝骏悦也Plus都卖得比它好。还记得三年前合资车加价3万还要排队吗？现在4S店销售求着人试驾都没人搭理。倒是那个五菱出的方盒子小车突然火了，改款后直接蹿到第11名，比很多大块头卖得都好。
2000-3000辆这个区间简直是大乱斗，8款车挤在一起厮杀。山海T1T2居然压着坦克打，哈弗猛龙燃油版勉强过了2000辆及格线。最离谱的是百万级的豪车，仰望U8和猛士917加起来还没卖到200台，4S店现在怕是肠子都悔青了。
看看现在这局势，国产车已经把方盒子市场包圆了，合资车连汤都喝不上。要我说啊，不是国产车太强，是某些品牌还活在加价卖车的梦里。等8月新政策落地，这个榜单估计还得大洗牌。你们说，下次会不会有国产车打破月销万辆的魔咒呢？
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