2.0T+8AT成标配，这款车销量破89万

这几天在路上留心观察，发现一个挺有意思的现象——吉利星越L销量依旧很猛。上市几年了，去年前十个月就卖出去接近24万辆，在紧凑型SUV里稳居前三。街头随处可见，有人甚至会特地停下来问这是什么车，因为看上去完全不止十几万的档次。

新款“东方曜”外形变化不算大，但细节更精致。前脸格栅造型调整为内收式，镀铬饰条的处理让整车更具攻击感。车标换成了黑色，与新推出的“莫高蓝”车漆搭配，在阳光下显得格外有质感。车长增加到4795mm，轴距保持2845mm，后排空间更宽裕。我178的身高坐进去腿部伸展毫无压力，翘二郎腿、抬头都没问题。

进到车内第一印象就是屏幕多而且好用。HUD抬头显示达25.6英寸，导航直接投射在前风挡，不用低头查，中控与副驾是双14.6英寸屏幕，仪表盘为12.3英寸。搭载的FlymeAuto车机结合8155芯片，响应速度很快，语音下指令几乎即刻执行。多任务运行也很流畅。

内饰用环保麂皮，手感柔软且无异味。晶莹的档杆和256色氛围灯带来不错的观感体验。前排座椅既有加热又有通风，后排支持电动调节，这个级别相当少见；独立空调、充电接口一应俱全，长途乘坐也能保持舒适。

在安全方面，全系配备7个气囊，包括主副驾间的远端气囊，碰撞时可减少乘员互相碰撞的风险。车身高强度钢占比79%，CMA架构的底盘表现稳定，麋鹿测试成绩达到79km/h。540度全景影像还能显示透明底盘，方便在狭窄处停车。

动力搭载2.0T发动机匹配爱信8AT，输出功率200kW、扭矩400Nm，百公里加速7.3秒。一千多转涡轮就介入，高速并线一脚油门推背感明显。油品需要95号，相比同级稍高，但变速箱换挡流畅，无明显顿挫。

价格方面，起售价15.87万元，顶配不到18万元，置换还能享两万元补贴。中配加选装和顶配价格差不多，老司机建议直接上四驱版。配备的千里浩瀚H3辅助驾驶可以语音控制变道，新手也能轻松上手。

当然，也有短板，比如车机在细节上偶有小问题，市区油耗高一些，转弯半径稍大。但总体空间、配置、用料、保值率都表现出色。保有量大使得维修和配件成本更亲民。

它的畅销并非巧合——没有过度噱头，但每一处都照顾到实用性与舒适性。对多数人来说，买车无非是求安全、省心、舒适，这些它都做到了。