下个月的榜单又会怎样呢，我们谁也说不准了。但是我想问的是现在汽车市场卷得跟菜场一样乱七八糟到底什么算是顶峰？
刚才我在想，这配置放得跟不要钱似的，以前十几万的车上看不到的好东西现在都成了标配了，在我们老百姓看来也是挺好的。
想想看，敢于自我革新的品牌才是真正的经得起考验的，在这个赛道上谁敢打盹儿呢？一旦出错就会被对手甩下三个月。
深蓝S05单月销售了16881辆，这数据摆在那儿就是真好看，在车里玩高级自动驾驶挺带感的，并且指哪儿打哪的感觉很流畅。
宋Pro卖了14043辆，这辆车就跟班里的课代表一样稳当踏实，并不花里胡哨，但是故障率低、口碑好，在图省事的家庭中选择它最合适。
启源Q05卖出了12568辆，语音交互流畅的感觉用习惯了就回不去了。
AION i60排第四名，卖出了1.083万辆车，并且75度的大电池主打续航不焦虑、跑起来心里踏实。
其实以前买车看品牌，现在谁不是精打细算的高手呢？每一笔钱都要用在刀刃上。
车企们都在做减法把成本压低，加法则是在智能化方面大展拳脚，在这样的情况下选择权就又回到了我们手中了。
我就在想，市场洗牌的速度太快了，在以前那种一招鲜吃遍天的模式已经行不通了。
但是买车的时候要不要为了那一丁点的智能化而多花钱呢？
我认为智能化如果真的可以缓解堵车的情况，那么这笔钱就花得值得。
还有个事情，新能源汽车的续航焦虑是不是已经不太严重了？
我觉得所谓的焦虑其实就是电池技术和补能设施之间的博弈，现在这些车企把电池做大了就是最大的诚意。
回忆起前几年风光无限的爆款，现在有的已经找不到踪迹了，在榜单上找不到了。虽然内卷这个词已经被用烂了很多次，但是它确实起到过把产品做到极致的作用催化剂作用
如今买车的人多了起来，一看到油表指针上下摆动就会心惊肉跳。
油价又上涨了，日子还得过下去呢？车也要继续开嘛怎么才能既省油又好用才是最好的选择。
这就是我看完3月销量榜单之后的感受，曾经几款神车垄断的市场现在已经完全被瓜分了，在百花齐放的局面之下到底谁才是真正的硬通货你心里有没有数？
或者你在评论区和我聊聊，目前SUV市场中哪款车才是你心中的最佳选择？
全部评论 （0）