智己L6预售发布会刚结束，智己副总徐崟在媒体群里说了句话挺实在。 他说7月中大型新能源轿车市场，月销5000辆以上的就三款车。 小米SU7断层第一，月销2万多台。 而智己L6，前七个月一共卖了6711台--。 6711台，还不够人家一个零头。
但这次，智己好像真急了。
8月28日，全新一代智己L6正式上市-。 预售权益价21.99万起-。 最大的变化就一个——全线控底盘，全系标配-。
什么叫全线控底盘？ 简单说，方向盘跟车轮之间没有机械硬连接了，全靠电信号传递指令。 低速半圈打满，高速自动加重过滤颠簸。 后轮能转18度-，转弯半径只有4.39米-。 一台轴距2950mm、车长近5米的大车-，掉头比A级小车还灵活。 这套东西以前在什么车上见过？ 百万级。 智己直接砍到了21.99万。
有媒体在现场问徐崟，这配置价格能换来销量吗？ 他说了八个字：“有诚意的配置价格，销量水到渠成。 ”
再看看三电。 全系800V高压平台，最高396kW充电功率。 官方说15分钟补能580公里。 三个版本：Max 76度电后驱，续航725km，零百5.9秒。 Pro Max 93度电后驱，续航850km，零百4.9秒。 Ultra 103度电四驱，零百2.74秒。 2.74秒什么概念？ 26.99万。 同价位的燃油性能车，连尾灯都看不见。
智驾也没缩水。 全系标配激光雷达+Orin X芯片，无图NOA全国都能开。 座舱里丹麦B&O音响、5.7L冷暖冰箱、防晒天幕、前排座椅通风加热按摩、后排加热，全部标配。
还有个有意思的事——智己找了Jimmy Choo联名-。 全球首款华裔高定设计师联名量产车-。 水晶车标、贝母饰板、丝感珠光皮革。 76度电版23.49万，93度电版24.99万-。 首批限量1000台，已经预定一空-。
成都车展上，这台联名版被围得水泄不通-。 现场拍照的人基本没停过-。
徐崟在群访里说了另一句话也挺有意思：“不要一味只讲参数，比如2.74秒、800伏、850公里，而要多想想能给用户提供什么情绪价值。 ”
这话放在两年前，智己可能不敢说。 那时候还在低调试探-。 现在不一样了，上汽把压箱底的技术全掏了出来-。
8月28日上市发布会，最大的悬念就一个——正式售价会不会比21.99万还低？
毕竟易车车型库披露的2026款指导价是22.99万起-。 如果最终成交价压到19.99万-，那才是真正掀桌子。
