8月26日，以“稳稳的幸福”为主题，奇瑞风云T7正式登陆国内市场，作为一台原生全球品质纯电SUV，新车共推出三款配置，官方指导价9.79‑11.89万元，抢先置换价9.49‑11.59万元，并且实现上市即交付。发布会现场，音乐人吴克群担任“幸福体验官”，与奇瑞执行副总裁李学用围绕家庭出行的幸福感展开对话，共同启动「幸福共创计划」，号召大众发掘平凡生活里的出行小确幸，探讨属于普通家庭的汽车幸福观。
当下新能源行业内卷加剧，不少品牌追求快节奏上新，压缩研发验证周期抢占市场份额。而风云T7反其道而行，坚持“慢功造好车”的长期主义思路。这台车并非国内车型改款简单出海，从立项阶段便同步对标全球多地法规要求，历经3年研发周期，依托奇瑞全球1+7+N研发体系打磨，按照2026版E‑NCAP五星安全标准进行开发。它的同源车型Lepas L6已经率先在泰国、南非完成上市，后续还将陆续登陆印尼、欧盟、澳新等海外市场。整车投入81台专属耐久试验车，完成145万公里专项耐久验证，实车奔赴全球21个国家开展路试，直面北欧极寒、中东高温、东南亚高湿多雨、拉美颠簸非铺装路面等各式各样的极限工况，把异响、环境适配、零部件耐久等各类潜在问题在研发阶段完成闭环，经过全球严苛试炼之后，才正式回归国内，面向国内普通家庭消费者。
纵观当下十万级纯电SUV市场，不少车型存在入门版本续航缩水、安全配置砍配、高阶智能只留给高配版本的现状。风云T7以“六大冗余”产品实力直面行业痛点，率先做到续航平权。三台配置全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC工况续航600km，实测续航可达681.6km，实现反向虚标。30%-80%快充仅需20分钟，短时间补能就能支撑长途出行。同时双源宽温域热泵空调做到全系标配，面对北方寒冬，能够有效缓解低温续航跳水的难题，不管是南方酷暑还是北方严冬，都可以给到用户更稳定真实的续航表现。
对于家用购车群体来说，安全永远是绕不开的核心诉求。风云T7在车身与电池层面做足冗余设计，磐石车身高强度钢占比达到80%，搭配同级独有的9安全气囊，其中包含48L双腔远端气囊，进一步降低碰撞中车内人员受伤风险。犀牛电池搭载6D锁子甲31层防护结构，侧边抗挤压能力为国标两倍，具备IP68级防水能力，充分应对涉水、磕碰等日常场景。同时官方抛出两项重磅安全兜底：动力电池自身原因造成热失控损毁，可赔付同款新车；购车一年内，泊车以及智能领航场景，若判定为智能驾驶辅助系统原因造成事故，可享受最高500万元赔付，实实在在给家用用户筑牢心理安全感。
智能化方面，新车搭载同级首发4nm工艺8775舱驾一体芯片，72TOPS高算力加持，系统响应低至80ms，搭配灵犀智舱2.0与豆包大模型，支持自然的全场景模糊语音交互。硬件层面配备22颗高精度传感器，可实现300+全场景自动泊车、高速领航辅助，面对狭窄车位、复杂高速路况，有效降低通勤和长途驾驶的负担。空间表现同样贴合家用需求，整车84%的车内得房率，后排地板纯平，座椅具备加热通风功能，放倒后排之后可形成1955mm×1310mm的纯平大床，不管是周末露营驻车休息，还是长途出行车内小憩，都可以轻松胜任，把冰冷的硬件参数转化为家庭用户可切身感知到的舒适体验。
把全球车的产品力下放到十万级的价格区间，风云T7试图重新改写十万级家用纯电的市场格局。不靠堆噱头，而是用前期海量的全球验证、不缩水的标配、实打实的安全保障，瞄准追求踏实可靠的普通家庭，让更多消费者能够拥有一份出行上“稳稳的幸福”。
