说起豪华 SUV，你是不是第一反应就是 “贵得离谱”？以前的奔驰，那可是买个车还得加价，提车都得排老长的队。可现在呢？行情直接来了个 180 度大转弯。GLB 一下子就降了 12 万，裸车价 20 万出头就能开回家，这价格搁去年，想都不敢想。更让人咋舌的是 EQC，当初官方指导价 62 万的纯电旗舰，如今市场成交价只要二十多万。没错，你没听错，差不多狂降了 40 万。这降价力度，不光消费者惊呆了，就连隔壁的宝马 X5 都开始坐不住了。
先说说 GLB。以前的 GLB，想买个 2.0T 高功率的七座版本，得掏 31.19 万的指导价。可现在，全国经销商普遍都有 10 万到 10.5 万的现金优惠，最低成交价干到了 20.84 万。而且这价格，可不是什么库存车甩卖，都是 2025 款改款的现车。动力还是那台 2.0T 发动机，190 匹马力，8 秒多破百，说快吧不算特别快，但日常代步、偶尔一家子出去自驾，绝对够用。空间方面，2829 毫米的轴距，后排还能选七座布局，跟途观 L 那些合资 SUV 比起来，直接把豪华品牌的门槛给踹塌了。
有人可能会问，降价了是不是就把配置给减了？我也挺好奇的，翻了翻配置单才发现，氛围灯、进口的柏林之声音响、L2 级的驾驶辅助，全都给安排上了。奔驰那包裹感十足的 Artico 皮座椅，现在都成了 “白菜价标配”。这可不是我瞎吹，乘联会四月的终端成交数据显示，GLB 的成交均价跌破了 23 万，销量环比涨了 42%。一句话总结：价格把合资车锤得够呛，配置又能吊打同级别，GLB 这波操作真是 “不讲武德”。
再看看 EQC，这车当年刚发布的时候，可是奔驰电动化的门面担当，上市价从 57.98 万到 62.28 万，不少人都感叹 “买得起 Model X，说不定都养不起 EQC”。可市场是很残酷的，特斯拉、蔚来、理想这些品牌一顿组合拳下来，把纯电豪华 SUV 的价格打到了 30 万出头。奔驰要是不跟着降价，销量真的可能就归零了。于是今年四月就来了个 “大跳水”，广东地区的经销商直接贴出优惠 14.1 万的海报，江苏甚至有 4S 店喊出 “清仓价 22.9 万”。这么一算，落地还不到 26 万，跟汉 EV 的高配价格差不多。朋友们，这可是带三叉星徽的中大型纯电 SUV 啊。
要说配置，EQC 当年的用料放到现在也不算差。前后双电机，总功率 300kW，百公里加速 5.1 秒，直接把 GLB 甩在身后。NEDC 续航 500 公里虽然不算顶尖水平，但日常通勤是足够了。关键是那股豪华味儿，怀挡、双联屏、64 色氛围灯、全车隔音玻璃，一坐进车里，那股子高级感就扑面而来，仿佛在告诉你：我还是那个奔驰。现在花二十几万就能体验到，难道不香吗？
有人可能会担心电池质保和后期的保值问题，对吧？我跟你一样纠结，于是翻了翻奔驰的官方声明，上面写着电池包 8 年或 16 万公里的质保照旧，三电系统的软件更新也照样推送。至于保值率，说实话，纯电车本来掉价就快，EQC 从 60 万跌到 30 万，已经把大部分折旧走完了，再往后还能掉多少呢？这么一想，我反而觉得放心了。
那宝马 X5 为啥会慌呢？别忘了，它的指导价 60.5 万起，就算终端有优惠，也得 50 多万。可 GLB 再加点钱就能上七座，EQC 干脆是电动四驱，百公里加速 5 秒多，你说那些潜在用户会不会动摇？数据显示，4 月 X5 的环比销量下滑了 18%，而在北京的豪华车销售渠道里，GLB 的咨询量飙升到了前三。销售小哥都直言，客户来店里第一句话就问：“还能再便宜点吗？”
先别忙着高兴，这场价格战可不只是奔驰的自我救赎，更是豪华车市场的 “内卷升级”。以前 30 万只能摸到 Q5L 的门把手，可现在呢？奥迪急了，e-tron 的优惠后价格和 EQC 都到了同一个区间。以前 X3 还能靠性价比打天下，可现在 GLB 连七座都给你准备好了。谁能想到，2025 年的豪华 SUV，价格直接踩到了合资 B 级轿车的领地？
当然，降价背后也有隐忧。经销商库存高，现金流紧张，这是明摆着的事。奔驰要清库存、压产能，把压力都甩给了 4S 店，那售后服务会不会打折扣呢？我去线下跑了几家店，发现维保、延保套餐都还在，工时费也照常收，只是销售天天在群里催成交，生怕优惠政策随时会收回。想入手的朋友，记得跟销售砍砍价，该要的礼包、装潢一样都别落下，毕竟厂家把刀架在经销商脖子上，这时候不薅点羊毛都对不起自己。
写到这儿，有人可能会问，奔驰这么搞，会不会把品牌的高度给搞没了？我的看法是，时代变了，光靠品牌光环已经撑不住高溢价了，豪华品牌得靠硬实力和服务重新证明自己。奔驰如果不主动调价，只会被特斯拉这些品牌拉下马。与其坐等市场抛弃，不如自己革自己的命。GLB 和 EQC 就是最好的试水池，一边降价抢销量，一边保留核心的豪华基因。只要质量不出什么大问题，消费者其实不在乎它曾经多贵，关键是现在值不值这个价。
最后给想买车的朋友一句话：奔驰这波到底香不香，得看你的钱包和需求。20 万出头的 GLB，如果你重视品牌、需要大空间，那它确实是个宝。二十多万的 EQC，想体验豪华纯电，或者手里预算有限又想尝鲜，也很划算。但如果你追求极致的续航或者超长的质保，别忘了市场上还有极氪 001、理想 L7 这些后起之秀。车市就是这样，没有最好的，只有更卷的。你说，这么卷下去，下一个 “跪” 着求销量的豪华品牌会是谁呢？咱们拭目以待吧。
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