看到一些数据，全球范围内，本田汽车的发动机出问题的几率挺低的，只有百分之零点二二九。
丰田紧随其后排在第二，故障率是百分之零点五八。
再后面是奔驰，排第三，故障率百分之零点八八四。
沃尔沃排第四，故障率百分之零点九。
捷豹排在第五，故障率百分之零点九八八。
听说，到二零二五年底，一汽丰田的bZ3这款车，价格会变得很划算，最低只要九点三八万元。并且，所有配置的车型都会自带激光雷达和很高级的驾驶辅助系统。
这款车的轴距有两千八百八十毫米，所以车内空间挺大的，坐起来感觉宽敞舒适，装东西也方便。它的后备箱，平时不用放倒座位的时候能装五百六十一升的物品，要是把后排座位放倒，空间最大能扩展到一千三百一十升，容量非常可观。
bZ3提供了两种电池可以选择，一种是四十九点九二度电的电池，充满电能跑五百一十七公里；另一种是五点二八度电的电池，充满电能跑六百一十六公里。不管是平时上下班，还是周末短途出去玩，这样的续航里程都足够用了。
而且，充电也挺快的，从百分之三十的电量充到百分之八十，只需要二十七分钟就能完成。
在安全方面，bZ3做得也很用心。车身有百分之六十五的地方都用了高强度钢，这种钢材非常结实。特别是车上一些重要的部位，还特意使用了强度高达一千六百五十兆帕的特殊热成型钢材，这样一来，车子的抗撞击能力就更强了，能更好地保护车里的人。
这款车所有配置都自带丰田的智行安全系统，用起来更安心。电池的质量也让人放心，丰田承诺这款车的电池在十年以后，还能保持百分之九十以上的容量。同时，他们还提供十年或者二十万公里的质保政策。
这辆车是基于e-TNGA纯电平台打造的，车厢里安装了八个安全气囊，电池也做了五重保护，好几个核心系统也设计了备用方案，安全措施可以说是非常全面的。
bZ3的高配版车型，车上装了三十二个智能感应器，其中就包括激光雷达，并且搭载了Momenta 5.0的驾驶辅助系统，让开车更轻松。车里有个十五点六英寸的大屏幕，可以语音控制，还有AI语音助手，能过滤PM2.5的负离子净化系统，以及漂亮的氛围灯，坐起来感觉很舒服。
说到它的安全系统，这款新车全系都带丰田智行安全系统，里面有像是提前预警碰撞、雷达自动跟车和保持车道的功能，这些都让日常驾驶变得更安全。
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