在10万元左右的轿车中，想要买一辆质量上乘、空间宽敞又省心好开的新速腾S真的很难避开。
很多粉丝每天都会私信问我这车能不能冲，趁着周末我特地去了店里摸了下车子的感觉，今天就跟大家掏心窝子说一说我开过的这款车。
再加上100元抵30的加油券，这价格在十万级市场中还是很有竞争力。
就是想图个安心，这车可是经过900万公里多场景验证、3000多次超国标测试出来的。
动力方案也十分实在，如果是代步的话百公里油耗大概在5.8L左右；如果想偶尔踩一脚油门的话，则1.5T的EVO2发动机加上7速DSG变速箱后零百加速可以达到八秒多一点，在市区超车也是信手拈来，并且WLTC工况下的平均综合油耗只有五点五六升。
底盘调校还是原来的德味儿，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，在经过坑洼路面时滤震干脆，并没有那种廉价的感觉。
在安全方面，大众依然保持着死磕细节的风格，在高强度钢、最新的电子电气架构以及辅助驾驶的帮助下走高速更加省心了。
智能配置这块，12.9英寸中控屏加高通8155芯片的操作流畅度很好，在加上科大讯飞的语音交互也很聪明了。
AR实景导航很实用，在复杂的路口可以直接把路线投到屏幕上，跟着箭头走就不会错过任何一条路了。
空间里有东西，车长四米七八左右、轴距接近两点七五厘米的样子，并且官方说的得房率超过八十四分之八十。
找了个1.8米的大高个同事坐在后排，一点都不压抑，在后备箱里塞下露营装备也没有问题。对于上有老、下有小的家庭而言实用性很好
第一眼看到这辆车，我就觉得不沉闷。
贯穿式灯带搭配发光LOGO，晚上亮起来辨识度很高，熏黑大灯光配运动包围设计的前脸看起来很有精神。
侧面的星轨式腰线拉得很长，视觉上显得很大。
没有走那种花里胡哨的路子，德系稳重感和年轻化结合得很好。
现在的年轻人买车，主要就是“既要又要”。
既要颜值高又要空间大还要省心耐用，毕竟赚钱不容易谁也不想天天往修理厂跑。
其实这辆车到底值不值得买，我觉得有两点可以考虑。
德系车的“底盘扎实”的执念，在如今电动车大行其道的时候，机械素质带来的安全感以及滤震效果是不是比单纯的智能化更加适合我们普通家庭呢？
我觉得是这样，因为车就是家人避风遮雨的港湾，稳当比什么都重要。
另外一个就是“家用省心”的定义，是功能堆叠的电子产品更受人喜爱呢？还是说经过千万公里测试、油耗低的传统燃油车才更有保障一些
大家可以到评论区交流一下，如果是你的话你会选择这款车吗？
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