3月24日零点刚过，我朋友在G60沪昆高速上爆胎，打电话报了12122，27分钟就来了救援车，没掏一分钱。他回来还特意拍了张单子给我看——“拖车费：0元”，底下盖着高速路政的红章。
这事儿不是试运行，也不是哪个省搞试点，是交通运输部统一发的硬规定，全国所有高速一起执行。不是活动，不设截止日，也不看出车的是新能源还是油车、本地牌还是外地牌。只要你在高速主线车道上趴窝了，符合条件就能用。
但免费真不等于随便用。比如爆胎，得你自己有备胎，还得带扳手和千斤顶，人家救援员只负责换，不给配新胎，也不修漏气的旧胎。再比如搭电，你电瓶只是亏电，一接线就打着了——免费；要是接完火，开两百米又熄火，那大概率是发电机坏了，得自己掏钱修。
最常踩坑的是打错电话。有人车一停就下意识打保险公司，或者叫4S店，结果人家车还没到，免费资格就自动作废了。规定写得清清楚楚：必须打12122，而且通话里得报准高速名、方向、绿色公里牌数字，少一个，调度系统都不知道你卡在哪儿。
还有些地方根本不算高速主线。比如你在服务区里倒车撞了柱子，或者ETC入口通道刚进就熄火，这些都不归这个政策管——那是地方道路或收费站管理范围。新能源车也没沾上光，电瓶搭电对它没用，充电故障不在4项免费服务里。
现场等救援也有讲究：双闪必须开，三角牌得放在车后150米外，人全得撤到护栏外面。上回有司机坐在驾驶座等，救援车到了直接掉头走了，说“不合规，不能接单”。
要是真遇到乱收费，别吵，先拍三样：救援车号、对方工牌、付款截图。然后打12328，不是12345，也不是110。他们查得快，72小时内给回音，查实了不止退钱，那家公司以后连高速边都进不来。
政策不是帮你修车，是让你能安全离开主路。该检查胎压没检查，该加的油没加，车抛锚了，免费拖走只是起点，不是终点。
12122现在存我手机第一行，备注就俩字：救命。
今天打了一次，是真的。
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