窗外上海的风，带着凛冽的寒意，仿佛一夜之间就将人从热烈的夏日拽进了深沉的冬境。
可踏入一家MG汽车经销门店，您会发现，这里却是一片与外界全然不同的炽热景象。
几份被反复翻阅、边缘已显卷曲的A4纸张，上面密密麻麻地记载着客户的姓名、联系方式以及车辆型号代码，其中，一个名字占据了绝大部分版面——MG4。
店长王宇，一个神情专注的年轻人，他的肩膀正夹着一部通话中的手机，那头传来的，不出意外是焦急等待提车的客户。
他反复安抚着：“车辆正在运输途中，请您放心！”
与此同时，他的手指在表格上飞速滑动，与身边的销售团队紧急商讨着每一个订单的交付细节。
那份紧迫与有序，让人感受到一种蓄势待发的能量。
回想今年上半年，咱们用车社团队多次走访上海的MG门店，那时，店里的销售主力依旧是MG5、MG7这类燃油车。
新能源车型的表现，只能说波澜不惊，市场反应不温不火，就像一道新推出的菜品，食客尝过觉得尚可，却未曾激起太多涟漪。
然而，去年八月底，当全新MG4正式投放市场后，局面瞬间被彻底改写。
MG品牌，仿佛突然被注入了新的生命力，迎来了自家新能源产品线中的一枚“重磅炸弹”。
这感觉，就像一个默默无闻许久的选手，突然在关键时刻爆发，成为全场焦点，其带来的冲击力，远超预期。
数据不会撒谎。
去年九月，作为MG4上市后的首个完整销售周期，其交付量飙升至11790台！
这个数字，不仅让它成功跻身纯电动车销量榜的前三甲，更是在竞争异常激烈的紧凑型轿车市场中，硬生生地冲进了总榜前十，将众多昔日的明星车型远远甩在身后。
这般迅猛的势头，着实令人侧目。
更令人深思的是，这近1.2万台的交付量，并非MG4的市场潜能上限，而是其当时生产能力的极致体现。
我们在实地探访上海多家MG经销商时，得到的反馈如出一辙：MG4的订单已经堆积如山，生产线都快冒烟了，车辆供给根本跟不上市场需求。
这辆车，真是火爆到了一车难求的地步。
MG4的骤然走红，恰如一股势不可挡的洪流，迅速冲刷并检验着从产品策略到销售网络的全套体系。
我们用车社团队，便是试图通过这些来自一线终端的鲜活画面，为您揭示MG4现象背后那些不为人知的深层逻辑。
订单量，简直是几何级数般的增长！
MG4在终端市场的热度，以一种最直观、最原始的方式呈现在我们面前：订单蜂拥而至，远远超出了所有经销商门店的日常预期。
“MG4上市至今，我们门店已经累积了超过七百份订单，即便其他体量较小的门店，也普遍接到了三四百台的预订。”
另一位MG上海区的销售经理陈岚向我们透露。
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