MG这个英国汽车品牌，从上汽集团2005年接手至今已有二十余年。目前所有车型——包括销往欧洲的版本——都在中国工厂组装，不过情况将在2028年发生变化，届时西班牙加利西亚的工厂将正式投产。眼下，MG在欧洲的业务涵盖MG品牌乘用车和Maxus轻型商用车两条线。
这家有着英伦血统的品牌正在筹备一款全新产品，大概率会成为其产品阵容中最入门的车型：一台纯电动紧凑型掀背车，外界普遍猜测它将沿用MG2的名称。按照厂方的时间表，量产版本最快会在2027年登陆欧洲市场。
就在7月9日的古德伍德速度节上，MG提前展示了这款车的雏形——MG GO!概念车（没错，感叹号是名字的一部分）。官方给出的说法是，这台概念车的设计走的是“复古未来主义”路线，灵感主要来自上世纪五六十年代的MG经典车型，尤其是MGB GT。
主导设计的依然是品牌设计总监卡尔·戈瑟姆（Karl Gotham）带领的团队，他既要负责眼前的这台概念车，也要操刀未来的量产版。据透露，MG GO!的意义在于指明MG品牌接下来一段时间的审美方向。车身采用五门结构，引擎盖线条向下倾斜，车顶轮廓平直，A柱做了黑化处理，B柱则被巧妙隐藏起来。
细节上，这辆概念车相当有辨识度：圆形像素化前大灯配合侧面的竖条纹装饰，原本的散热器格栅被一块面板封住，前保险杠底部留有网状进气口，上面甚至装了铰链——当然量产版肯定不会保留这些。轮拱向外隆起，配上双色轮圈和低扁平比轮胎，运动感十足。
侧面看过去，亮点也不少：造型修长的白色外后视镜、前门内嵌式把手（后门则是隐藏式设计），车门底部还有一条印着“GO！”字样的饰条。转到车尾，车顶末端是一块尺寸不小的黑色扰流板，下方是夸张的扩散器，尾灯的发光效果和前大灯形成了呼应。
价格方面，有媒体预测MG2纯电掀背车在英国的量产版起售价大约在2万英镑左右。对比来看，目前MG在英国最便宜的电动车型是MG4 EV Urban，起售价23,495英镑。而在欧洲市场上，这台可能叫MG2的小车将要面对雷诺5、雪铁龙e-C3、菲亚特Grande Panda，以及刚上市不久的大众ID. Polo和Cupra Raval这些对手。
值得一提的是，同一天的同一个展台上，MG还亮出了另一台概念车——MG Cyber。官方把它定义为“下一代高端D级的预告”。它的前大灯造型比较复杂，尾灯采用贯穿式设计，前后都有扰流板和扩散器，门把手同样是隐藏式的。至于这台概念车对应的量产版何时到来、长什么样，目前还没有更多消息。
