#小鹏新年四车齐发
小鹏汽车以一场覆盖全球的科技盛宴，拉开了新一年的战略大幕。1月8日，2026小鹏全球新品发布会如期而至，四款重磅新车——2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9联袂登场。这不仅是一场产品迭代的展示，更是一次技术体系与品牌战略的深度演进。小鹏正以“物理AI”为核心驱动力，将高端智能科技大规模推向主流市场，并加速其全球化扎根的步伐，试图重新定义智能电动汽车的竞争范式。
此次发布的核心，在于小鹏首次系统性地将“物理AI”能力从实验室推向大规模量产。备受瞩目的第二代VLA（视觉大模型）被定义为“行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型”。其革命性在于，它摒弃了传统智能驾驶系统中“视觉-语言-动作”的繁琐转译链条，实现了从视觉信号到车辆控制指令的端到端直接生成。这好比让汽车的“大脑”跳过了“思考造句”的过程，具备了基于所见即所得的直接反应能力，从而在面对复杂、开放的物理世界时，决策更高效、响应更拟人。
搭载第二代VLA的车型，官方宣布其平均接管里程已提升十倍以上，日常通勤场景下月度接管次数小于一次，无限接近“零接管”体验。该系统计划于2026年3月起向首批用户推送，并且与小鹏Robotaxi共享同一技术底座，标志着其高级别自动驾驶技术开始了从研发测试到规模化民用落地的高效转化。
与驾驶智能并肩进化的是座舱智能。全新发布的天玑AIOS 6.0系统，标志着小鹏的智能座舱从“被动应答”迈入了“主动服务”时代。系统融入了VLM（视觉语言模型）能力，使得座舱能够通过视觉感知和本地记忆，主动学习用户习惯。它可以预判行程目的地、根据乘客衣着调节温度、在识别到后排乘客休息时自动调低媒体音量。其全新的“驭光”设计语言和行业首个“全国都能用”的3D车道级导航，进一步将数字世界与物理环境无缝融合。这意味着，车不再只是一个执行命令的工具，而逐步成为一个有记忆、懂需求、可进化的“AI伙伴”。
在这场技术跃迁的背景下，四款新车构成了小鹏出击全球市场的立体产品矩阵，每一款都承载着清晰的市场使命与技术普惠的重任。
作为发布会的明星车型，2026款小鹏P7+无疑是小鹏“全球车”战略的集大成者。它在中国、欧洲等全球36个国家同步发布，基于全球研发、制造与安全标准打造，堪称首款真正意义上的“小鹏全球车”。其最大的产品亮点在于彻底打破了“纯电”与“增程”的路线隔阂，提供“一车双能”选择。超级增程版以“大油箱+大电池+超快充”的领先组合，实现了CLTC标准下430公里的纯电续航和1550公里的综合续航，被称为“全球纯电续航最长的增程轿车”。这使其能够完美覆盖城市纯电通勤和长途无焦虑出行两种核心场景。全系标配的5C超充AI电池支持800V高压平台，充电10分钟即可补充约277公里续航。
在空间上，它凭借工程创新实现了88%的极高“得房率”，打造出媲美D级车的乘坐与储物空间，并配备了副驾零重力座椅、全域静音工程和高级底盘系统，将运动轿跑的造型与家庭用车对舒适、空间的需求巧妙融合。安全方面，它同时满足中欧双五星安全标准，采用2000兆帕超高强度车身和一体式压铸后地板，并行业首发了冰雪场景主动安全系统（AES）。
另一款重磅新品小鹏G7超级增程，则旨在重新定义家庭智能SUV的价值标杆。它直击用户对续航、空间和舒适的核心诉求，搭载55.8kWh超大电池与60L油箱，实现了CLTC工况1704公里的全球最长综合续航，以及同样达430公里的纯电续航。这意味着，它既能以纯电模式满足绝大多数日常通勤，也能在长途出行中彻底消除里程焦虑。G7超级增程强调“满配舒适”，全系标配超过20项豪华舒适配置，如副驾零重力座椅、后排小桌板、8英寸娱乐屏、电动靠背调节以及全面的主动降噪技术，将车内空间升维为“移动生活舱”。其后备厢基础容积达779L，可扩展至2237L，配合全车38处储物空间，实用性拉满。在智能维度，顶配Ultra版同样搭载了全球最高的2250 TOPS车端算力，为下一代AI驾驶功能预留了充足空间。
此外，2026款小鹏G6与2026款小鹏G9的“焕芯”登场，则体现了小鹏对现有明星车型的持续赋能。二者全系标配天玑AIOS 6.0，并搭载小鹏自研的图灵AI芯片，用户可根据需求选择从750TOPS到2250TOPS的不同算力配置，实现了智能体验的“按需进阶”。G6定位“六项全能轿跑SUV”，在高算力、强智能、超快充、实续航、高安全、大空间六个维度力求均衡领先，旨在成为细分市场的“水桶型”选手。而G9作为品牌旗舰AI豪华SUV，则在图灵芯片、第二代VLA、AI底盘预瞄、双腔空气悬架、5C超充、豪华内饰等方面构筑了顶级体验堡垒，持续夯实小鹏的科技旗舰形象。
从市场竞争力角度看，小鹏此次“四车齐发”攻势凌厉，策略清晰。P7+以18.68万元起的售价，将全球同步、一车双能、超长续航、顶级算力（Ultra版）等以往仅存在于高端车型的配置，强势打入20万元级主流轿车市场，对同价位的纯电及混动竞品形成“降维打击”。G7超级增程则以19.58万元起的价格，用“1704公里续航+满配豪华+高端智能”的组合拳，重新锚定了20万级增程SUV的价值标准，其产品力参数已全面超越当前市场主流竞品。G6与G9的升级，则进一步巩固了其在各自细分市场的智能化领先优势。小鹏正在践行的“科技平权”理念，通过规模化应用，将最前沿的AI硬件与软件能力快速下放，极大提升了主流价格区间车型的智能天花板。
这一切产品与技术攻势的背后，是小鹏坚定且日益成熟的全球化布局作为支撑。2025年，小鹏全球累计交付超42.9万辆，同比猛增126%，产品已进入全球60个国家和地区，并在欧洲多个市场取得中国新势力销量领先地位。此次P7+的36国同步上市，以及即将在布鲁塞尔举行的欧洲上市发布会，正是其从“产品出海”向“体系扎根”转型的关键一步。小鹏在全球建立了9大研发中心，并推进海外本地化生产项目，其充电网络也已覆盖31国，接入超266万根充电桩。这种研、产、销、充的全球体系化能力，为其产品适应多元市场、提供一致的高品质体验奠定了坚实基础。
综上所述，2026年的首场发布会，小鹏汽车展现出的不仅是四款竞争力强劲的新产品，更是一套面向“物理AI时代”的智能汽车全新发展框架。它以第二代VLA和天玑AIOS 6.0为核心，驱动智能驾驶与座舱体验发生质变；通过“超级增程”与纯电双线并进，解决全球用户最根本的能源焦虑；依托体系化的全球布局，将中国智能汽车的技术成果与价值理念推向世界舞台。这既是一次产品力的“重装”升级，也是一次企业战略的“智力”晋级。智启新程，行稳致远，小鹏的全球出击，已然掷地有声。 诸葛易行
全部评论 （0）