你猜怎么着，8月全球卖得最火的新能源车，竟然是中国品牌。比亚迪再次坐稳第一，单月销量超4.4万辆，领先第二名近2.5万辆，已经连着63个月拿下销冠。
这份成绩不是靠一款车撑起来的。秦MAX和大唐EV双双月度破万；高端的方程豹、腾势合计卖出5.8万辆，同比翻倍，方程豹的月度销量甚至超过了极氪、理想、问界等品牌。
更能说明问题的是海外。8月出口18.9万辆，同比增长134.6%，连续五个月刷新纪录。前8个月的出货量，已经超过去年全年的总量。
这些出口对象来自德系、日系深耕上百年的成熟市场，全球最挑剔的一群消费者。中国车能在这里被越来越多的人主动选中，意味着海外正在成为中国汽车新的增长点，也说明中国新能源汽车在技术和产品力上掌握了更多话语权。
五年多的第一，63个月的光景，放在时间轴上像昨天。可是回到历史的长河，这些脚印正指向今天。其实，这只是我的感觉。你的时间里，是否也藏着同样的脚印。
