五菱星光L马上来了，中大型SUV不光拼大，还得真好用，4月10日见真章

最近朋友圈里全是星光L的谍照和渲染图，不是P的，是五菱银标官微4月2号发的实车预告，IT之家、易车当天都转了，连快科技也做了尺寸实测图。4980mm长、1930mm宽、1760mm高，轴距2950mm——比理想L7长一点，但没那么宽，倒车入库时少点慌。

它搞的是2+2+2六座，第二排两个独立座椅，带扶手。不是为了显贵，是真方便装儿童安全座椅，我妈抱我表弟上下车再也不用翻过整排椅背。第三排也不是摆设，官图里直接拍了三人坐满、脚还有空。

动力先上1.5L自然吸气，最大功率78kW，极速190km/h。百度资讯和五菱官微都确认了，没提电机参数。但快科技4月2日报道里提到“两套插混系统同步开发”，现在只公布一套，另一套大概率留着后续上。

前脸是贯穿灯加T形小灯，不吓人也不土。门把手还是传统的，没搞隐藏式——IT之家问过五菱工程师，说是北方冬天冻不住，小孩也不会乱按。这些细节，网上没人细说，但你实际用两年就知道值不值。

全景天幕要选装，不是标配。格栅倒是有三种样式能换，选哪个都不加价。前摄像头只配一个单目，不是激光雷达，但够跑L2基础功能。易车4月2号实车视频里，屏幕已经能显示车道线和跟车距离。

配置表没写“智能泊车”“自动变道”，写的都是“第三排座椅一键放倒”“后备箱12V电源接口”“副驾老板键”。后备箱放得下两台婴儿车+两个24寸行李箱，实测数据来自五菱内部路试报告，IT之家4月2号贴出了截图。

星光L不是冲着百万车主去的，是冲着家里有俩娃、爸妈常跟着、过年回老家要开600公里的人。它不讲“越级对标”，就讲“第三排老人能自己扶着椅背站起来”。

4月10日亮相，不直播，不请明星，就是五菱总部展厅里摆实车，媒体现场摸。

车来了。