8 月 26 日，《罗永浩的十字路口》第二期重磅上线，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏在节目中敞开心扉，分享了自己从实现财务自由到投身 “地狱模式” 创业的跌宕历程。
回首过往，何小鹏谈及大学毕业后对财富自由的认知，他认为主要有四条路径：买彩票、买房子、进入好公司获取期权以及创业。他还特别提到，创业初期丁磊给予了极大支持，曾出借八十万人民币，这笔资金在当时至关重要，支撑公司运营长达两年 。
话题聚焦到小鹏汽车，何小鹏着重讲述了 2024 年公司面临的严峻挑战。彼时，小鹏汽车销量下滑，组织效率也不尽如人意。为扭转局势，何小鹏果断从一线业务入手，全面接管工作。在一年时间内，公司完成了十余名高管的更替。令人意外的是，如此大规模的人事变动，并未在外界引发剧烈震荡。何小鹏强调，在调整过程中，既要做到坚决果断，又不能忽视情感沟通。他透露，大部分高管是主动退休，整个变动过程相对平稳。他进一步解释，企业在顺境中进行大规模调整缺乏合理性，而在逆境中坚决变革，反而能借助危机凝聚团队共识。何小鹏感慨道：“公司今年上半年实现了 200% 的增长，恰恰反映出去年同期处境的艰难。近 90% 的一线部门负责人发生变动，背后承受的压力难以想象 。”
2024 年二季度，小鹏汽车深陷亏损泥沼，月销量仅数千台。为稳定军心，何小鹏与公司骨干进行了大量沟通，共进了几十顿饭，坦诚告知大家公司预计在当年第四季度迎来转机。尽管如此，仍有约 30% 的员工最终选择离开 。
转机出现在 2024 年 8 月，小鹏汽车推出面向年轻用户的纯电车型 MONA M03，以 11.98 万元起的亲民售价切入市场，定位为 “15 万级 AI 汽车”。这款车一经推出便迅速成为销量担当，仅用 216 天就实现了 10 万台交付，创下新势力纯电车型最快量产纪录。截至 2025 年 7 月 22 日，MONA M03 累计交付量突破 15 万台，连续 10 个月月销过万，在 A 级纯电轿车销量排行榜上稳居首位 。
节目中，何小鹏还谈到用自己名字命名公司一事。他表示，在中国，企业用老板名字命名似乎不太常见，曾有七八年时间，不少朋友都劝他给小鹏汽车改名，甚至称改名后销量能翻一倍。这背后可能涉及文化自信以及国内消费者对品牌洋气程度的认知等因素 。此外，罗永浩也分享了锤子手机命名的趣事，原来锤子手机并非有意叫这个名字。当时公司先取了英文名为 Smartisan，这个名字在美国没问题，但在中国，大众不了解其含义，而公司内部又习惯称其为锤子，久而久之，锤子手机的名号便流传开来 。
小鹏汽车在经历了艰难的调整与变革后，凭借 MONA M03 等举措逐渐重回正轨，未来何小鹏将带领小鹏汽车驶向何方，值得持续关注 。
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