现我们活在一个网络发达的时代，吃穿住行都离不开互联网，这搞得不少老字号的生意都受到了不小的影响。
说到我们出门，过去要是急事就得跑到楼下挥手叫出租，可只要宅在家里用手机下单，等着手机上那辆车飞过来，走两步就行了！
有些人宁愿在路边傻等网约车，也不想上那辆开过的出租车。
这种情况真是搞笑，让的士司机们联合起来对付网约车，甚至还弄了个出租车互帮互助的小团体！
这不就让大家疑惑了嘛，出租车怎么会摊上这样的事儿呢？
宁愿在手机上蹲着叫车，也不愿意像古人一样招手拦车，自从网约车横空出世后，传统的打车方式就被淘汰得连影子都找不到了！
用户一打开手机上的那个软件，随便输入个地方，就能立马瞧见周围车的动向，还能查到啥时候能到和司机好不好。
竟然还能提前定明天的事情呢！
打车真是个冒险，看运气的地方还在那儿等着呢，尤其下雨天或者上班放工的时候，有时候得耗个半小时以上才能招到车！
就像在机场那种人多得像赶集、车却少得可怜的地方，等个几小时简直能把你等出心理问题！
这样一弄，上班的哥们儿晚上预定辆车，白天上班就不用为打不到车而磨蹭了！
好多人不愿意坐出租车，其实就是因为司机爱绕路，像是在兜风一样！
曾经有个调查显示，有两成的游客在旅游时遇到过那种出租车司机故意转圈圈、乱涨价的麻烦。
网约车可不一样，出发前就给你算好账，走完了还让你看看这趟花了多少银子！
假如你发觉司机在路上绕来绕去，系统会给你退多余的钱，还能给司机留下个小标签，以后他接单就不那么顺了！
坐网约车时，拿上平台发的优惠券，出来的钱能比打的还划算！要是你拼车，那简直就是省到笑！可以省下四成呢！
网约车这事儿还能满足各路需求，顾客可选个实惠的普通车，也能根据家里的老小或者自己的喜好，来个商务车或者豪华车，随你挑！
网约车自带定位和紧急联系人功能，安全性比别的车强多了！
的出租车也不是没人打的，只是跟网约车形成了南辕北辙的局面。
网约车基本上都是年轻人在玩儿，而打出租的则多是老一辈儿的人，奇了怪了，他们倒没觉得坐出租车麻烦呢！
这两头冷一头热的局面咋就成这样了呢？
二、为啥出租车要“退休”了呢？实际上年轻人更喜欢打网约车，因为他们从小就玩网络，对手机操作、网上付款这些新玩意儿简直是手到擒来！
小年轻的口袋瘪得跟干巴巴的面饼似的，对价格特别敏感，尤其是那网约车里的各种优惠券和跳价活动，简直让他们乐开了花！
这简直是搞得年轻人心里乐滋滋，安祖的服务安全又明亮，还特贴心！
而爷爷奶奶的心思跟小年轻们完全不搭嘎。
中老年朋友们特别喜欢坐传统的出租车，随便一挥手就能停下来的感觉让他们倍感亲切！
许多老年人对智能手机一点都不在行，学个网约车还得费劲时间，他们更喜欢用现金，这样一来，打出租车就正合他们的心意了。
老年朋友们觉得司机都是经过专业培训的，还贴着醒目的标志，坐车时心里倍儿踏实。
网约车司机的资格审查得跟过筛子似的严，但新闻里老是爆出“黑车”事件，这让叔叔阿姨们在叫车时愈发小心翼翼。
年轻人坐出租车时踩的那些雷，中老年人也能跟着一起感受下呀！
他们对此事的耐性挺高的，脑袋里也没装哪根服务评价的弦儿。
跟导航比起来，中老年人更信得过司机的手艺，他们宁愿抱着出租车不撒手！
看中老年人对打车的看法，就知道的出租车还是有一手，面对网约车时，也能找出点儿办法来解决问题。
出租车也不是完全没救，只是被人嫌弃，主要是因为服务像个黑洞，价格像迷雾，绕圈圈的本事还特别强。
呀，咱们可以搞个司机培训班，把服务搞得更好，同时还得把出租车的评价规则给理顺了。要是哪个司机连续被吐槽，那就得乖乖去上学，再磨练磨练！
这样一搞，服务质量嗨起来了，绕圈子的事儿也少得跟鸡肋一样！
出租车大哥们也能通过网络叫车了，这样就能够让他们的车不至于闲着浪费油！
还可以用网上叫车的app，随时看看大概的路线和钱数，让你少担心老板让你绕远路！
出租车就像一只随叫随到的胖鸽子，无论网约车怎样搞事情，它都杵在那里，不会彻底挂掉！
只要能紧紧把握优点，弥补不足，那咱们就能跟网约车和谐相处，最终搭建一个完善的城市交通网络。
自从网约车横空出世后，那价格清晰得像摆在市场上卖的咸鱼，评价制度和服务态度更是比出租车好得多，直接把出租车的生意给逼得喘气来。
网约车和出租车其实不一定是死磕的关系嘛，出租车也是能借着网约车平台拓展生意的。它们得在服务上拼劲儿，也就是要不断提升素质，才能让乘客有更好的感受，重新赢回乘客对出租车的信任哦！
靠着在街上摆地摊招揽顾客的日子，早就被网路那把火给淹没了！
俺们希望在这个新时代，各行各业都能抓住机会，为新发展添点砖加点瓦！
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