国内新能源汽车发展的如火如荼，对于合资汽车品牌造成了很大的冲击，不过相对来说，国产新能源汽车对于豪车市场的冲击比较小，比如说奔驰，再怎么说国人也认奔驰的牌子，小米、腾势、理想等品牌，距离奔驰还有很远的距离，前者的销量确实不错，但靠的是科技、体验，而不是品牌。
以全新一代奔驰E级为例，新车上市以来，销量就稳步上涨，月均销量基本保持在1万辆以上，5月销量有所下滑，但也卖出了9524辆，可以说是深受大家的欢迎。
奔驰E级为什么这么受欢迎呢？
正如我们所说，新能源再火，也不影响奔驰E级的热销，就像小米再火爆，有些官员也不会坐小米，只会做奥迪，奔驰E级同理。同时，奔驰E级的优惠力度很大，目前的优惠幅度达到了8.5万，终端售价31.98万-46.78万。
首当其冲的就是外观颜值，奔驰E级的整体造型既有家族式的沉稳和豪华，又不失年轻人的时尚和动感，我比较喜欢它的大灯设计，下方增加了一个弧度设计，结合盾牌式进气格栅，看上去很耐看。而且奔驰E级具有立标版和大标版可供选择，如果你是一个年轻人，主要是家用，那么推荐大标版，更加时尚动感。
如果你的年龄稍大，想要内敛、低调一些，或者这款车在你心中的定位是商务、行政级用车，那么建议选择立标版，看上去更加稳重大气。而且新车采用后驱或者四驱布局，体现到外观上就是宝马那种长车头、短前悬的车身布局，看上去就比较运动，搭配简单大气的尾灯、半隐藏式门把手、前卫激进的铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。
内饰就更不用说了，奔驰的内饰应该是最具设计感的内饰了，尤其是C级和S级的内饰，在氛围灯的烘托下显得很有格调，奔驰E级的内饰也很有看点，14.4英寸多媒体屏幕加上12.3英寸副屏幕，再加上12.3英寸液晶仪表盘，科技感十足，而大面积真皮材质覆盖搭配线缝条、氛围灯，又不失豪华感。而且新车还配有第一排手机无线充电、远程控制、语音助手、HUD抬头显示等科技配置。
空间舒适性也是奔驰E级的核心卖点之一，它的车身长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm，实际的空间还是比较宽敞的，而且舒适性很不错，部分车型还配有柏林之声音响，氛围灯打开后很有科技感，同时，座椅很好的融入了人体工程学，摸起来柔软细腻，隔音、减震也可圈可点。
奔驰E级全系搭载了一套2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，这台发动机具有低\高两种模式，其最大功率分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统均为9挡手自一体变速箱。底盘部分，奔驰E级采用前后五连杆式的独立悬架，还配有空气悬架，底盘调校很好的兼顾了运动和舒适。
所以，奔驰E级几乎算得上一款没有短板的车型，无论是动力、空间还是颜值、配置都拉满了，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。
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