德赛西威高大鹏：竞争是必然，协同与合作助推汽车产业飞速升级

在智能电动汽车发展高层论坛上，德赛西威董事长高大鹏分享了他对中国汽车产业的看法。

他认为，中国车企要走向世界，不能只靠单一品牌。

不管是自主品牌还是合资企业，大家应当形成合力，共同开拓海外市场。

中国汽车产业能有现在的成就，正是因为各方参与者在同一平台上协同共生。

中国新能源汽车为什么能走在世界前列？

高大鹏归纳了三个核心动力。

第一个动力是政策的稳定性。

过去二十年里，中国汽车产业的相关政策一直非常连贯。

这给所有参与的企业吃了定心丸，大家敢于把钱投入到技术研发中，也更有底气去尝试创新。

第二个动力是完善的供应链体系。

中国拥有世界上门类最齐全的工业基础，覆盖了全部41个工业大类。

这种完整性直接带来了明显的成本优势，也让新技术能更快地被吸收和转化。

当技术研发不再是孤岛，创新的成果就能在不同环节间快速流动，让产品迭代速度大幅提升。

这种产业优势是如何转化的？

高大鹏指出，竞争在商业中是常态，但这并不是产业进步的唯一推手。

真正的升级源于行业内外的深度合作。

企业应当放下门户之见，拥抱变化，积极与跨界伙伴协作。

这种开放的心态，才是推动整个产业链健康发展的关键。

无论是车企还是供应商，只有在合作中不断磨合，才能在激烈的市场变局中站稳脚跟，共同维持产业的高质量发展。