2026款丰田赛那定制版作为家用MPV市场的热门车型，围绕其价格、性能及实用性的争议持续发酵。该车型无官方单独定价体系，多为经销商基于普通版的官方授权定制升级款，核心差异集中在配置加装与细节优化。
价格层面需明确界定，2026款赛那普通版官方指导价为29.98万-35.98万，其中双擎2.5L豪华版32.48万、四驱豪华版33.58万。定制版基于上述版本升级，无统一官方定价，终端实际售价在对应普通版基础上上浮1-2万元，具体取决于加装配置，落地价普遍在34万-37万区间，不存在28.6万的官方起售价。对比同级车型，别克GL8陆尊2026款起售价30.99万，起亚嘉华2026款2.0T豪华款28.89万，赛那定制版凭借混动系统形成差异化竞争。
动力系统采用丰田第四代THS II 2.5L智能电混双擎，系统综合功率181kW，由2.5L阿特金森循环发动机与前后双电机组成，匹配E-CVT无级变速箱。发动机热效率超47%，动力输出线性无顿挫，零百加速实测8.8秒，即便满载七人及行李爬坡，电机介入也能保障动力衔接，打破家用MPV动力疲软的固有认知。
这套总成的核心优势在于能耗控制，懂车帝实测四驱版WLTC综合油耗5.66L/100km，两驱版5.77L/100km，加注92号汽油即可，满油状态下综合续航超1100公里，长途出行无需频繁补能。
实际用车成本优势显著，按年均行驶1.5万公里计算，综合油耗稳定在6.5L左右，年油费约7500元。对比别克GL8 2.0T版本百公里8-9L的油耗，年行驶1万公里可节省油费2000元左右，长期使用成本差距明显。保养方面遵循官方周期，首保需在5000公里或6个月内完成（以先到为准），享受免费服务，含原厂机油、机滤更换及三电系统检测。常规保养间隔为1万公里或12个月，单次基础保养4S店报价700-900元，6万公里全程保养总成本约5000元，年均保养成本1700元左右。
驾驶与空间表现贴合家用需求，配备L2级驾驶辅助系统，高速跟车稳定，可减轻长途及拥堵路况的驾驶疲劳。但高速风噪控制不及别克GL8，非铺装路面滤震效果一般，存在轻微颠簸感。车身为5门7座布局，轴距优势保障内部空间，第二排座椅调节幅度充足，中间过道宽度可满足抱娃穿行，满载时后备箱能容纳2个28寸行李箱及婴儿车，内饰以软质材料覆盖，定制版多加装皮质座椅，部分车型标配电动尾门，提升实用性。
配置短板集中在智能层面，车机系统智能度低于国产MPV，语音识别存在延迟，无CarPlay功能，对苹果用户不够友好。定制版加装的后排娱乐屏、氛围灯等配置，虽提升舒适性，但后期维修需依赖厂家调货，配件价格高于普通版。质保政策方面，整车享受3年/10万公里质保，三电系统8年/20万公里质保，首任非营运车主按周期在授权店保养，可享三电终身质保，电池衰减超20%可免费更换。
同级保值率表现突出，中国汽车流通协会数据显示，MPV级别三年平均保值率为56.2%，赛那系列凭借可靠性与市场保有量，保值率显著高于同级平均水平，为家庭用户长期持有提供保障。综合来看，赛那定制版并非全能车型，核心优势聚焦混动能耗、保养成本及保值率，适合无充电条件、看重实用性与长期持有成本的家庭用户；若追求极致性价比或丰富配置，起亚嘉华及国产MPV更具竞争力。
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